CAR STOCK

1970 シボレー カマロ プロツーリング LS1 

1970 プロツーリング カマロ LSエンジン PS・PDB・AC

純正ストックカマロとの違いがわかる方に乗れば違いがわかるはず。

・LS1アルミブロックモーター

・dartアルミヘッド

・fast インテークマニホールド

・fast92mmスロットルボディ

・MSDコイル

・MSDプラグコード

・フレーム

・C4アッパー&ロアーアーム

・QA1 サスペンション アジャスト付(フロント車高調 or リア ダブルアジャスト)

・Speed tech トルクアーム

・ステンレスGASタンク

・サイドフレーム

・FORGELINE WHEEL 18インチ

・フロントタイヤ275/30−18

・リアタイヤ  335/30−18

・ラック&ピニオン チルトコラム付 パワーステアリング

・4輪ディスクブレーキ フロント ZL1 ブレンボ6ポッドキャリパー14.6” リアブレンボ

・フロント&リアスタビライザー

・mini-tub

・GM12ボルト ファイナル 3.73

・DSEアルミデフカバー

・マグナフローデュアルエキゾースト &へダース

・カットアウト付(リモコン式)

・ダイナマット

・DFXクラッチ or フライホイール

・Detroitspeed ロールケージ

・レカロシート 左右(純正あり)運転席シートヒーター付

・オートメーター(シフトライト付)

・ビンテージエアー

・LEDヘッドライト

・B&Mシフター

・バックカメラ(ミラーモニター)

・ANVILカーボンフロントバンパーor リアバンパー とフィラーパネル ドアハンドル

・fesler 前後フィットガラス

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・LS1アルミブロックモーター

・dartヘッド

・fast インテークマニホールド

・fast92mmスロットルボディ

・MSDコイル

・MSDプラグコード

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・カスタムフレーム

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・フロントタイヤ285/30−18

・リアタイヤ  335/30−18

・ラック&ピニオン チルトコラム

・C4アーム or 4輪ディスクブレーキ

・QA1 車高調整スプリング(フロント)

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・フロントスタビライザー

・mini-tub

・12ボルト ファイナル3.73 DSEアルミデフカバー

・フューエルタンク

・マグナフローデュアルエキゾースト

・DSEサブフレーム

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・ダイナマット

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・DFXクラッチ or フライホイール

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・Detroitspeed ロールケージ

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・レカロシート 左右(純正あり)運転席シートヒーター

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・オートメーター

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・シフトライト or 2ステップレブリミッター

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・A/C

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・B&Mシフター

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・LEDヘッドライト

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現在フロントスポイラー変更

少し仕様は変更したり バージョンUPしたりエアコンを追加したりしています。(写真と多少異なります。)

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シボレー カマロ RS プロツーリング LS1(5,7) T56(6速スピード)

3.73 12 ボルト  posiリアエンド
パワーステアリング
ラック&ピニオン
 チルトステアリング
 パワーウインドー
 パワーブレーキ
 マグナフローデュアルエキゾースト
LPPヘダース
 オートメーター
 カスタムフロントサブフレーム
 C4フロントアッパーorロアーアーム、スピンドル
ZL1 camaro 14.6インチ フロントディスク 6ピストン ブレンボキャリパー
リアディスクブレーキ
 DSE ミニタブ KIT
 Dart アルミヘッド
18インチ forgelineアルミホイール
グッドリッチ G−gorce 275/30-18 335/30-18
フロント&リアスポイラー
Painless 配線
シフトライト
レブリミッター
 
 
 Call me!  価格応談 →  要応談!!
 
ダイナマット
QA1コイルオーバー ショック 前後
fast 92mmインテークマニホールド
fast 92mmスロットルボディ
momo ステアリング momo M-47
Center Force DFX or フライホイール
 
MSDコイルパック
DSE サブフレーム
DSEロールケージ
ダイナマット追加
COMPバルブスプリング
キーレス
トランクオープナー
RECARO LX シート2脚
 
https://youtu.be/zEGHPZHcj0A
動画は
インテークor スロットルボディ、MSDコイル等を変更前の映像です。
 
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リモコン開閉式 カットオフエキゾースト
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