大きな振動等でのエンジン不調、停止。
通常走行絶好調。
症状を体感はできましたが、何が悪さしているのか探るのが非常に困難・・・
面白いことにパーキングブレーキレバー解除でも症状が出る場合がある。
ということは配線系でしょうと　予想。
パーキングブレーキには特に配線は接続されていないので尚、面白い症状現象になる。
ということで一度ダッシュ等をばらします。
 
ま〜ま〜ごく普通に配線がまとまっているので１本ずつ確認です。
メインのキーシリンダーの接触不良も確認のため取り外し。
 
マスタングのキーシリンダーを外すにはキーの入り口に小さな穴がありますその穴に細い物で押します。（針金？でもOKかな）　　左に１段回し　穴のロックを押し更にもう一段階左に回す（普段はそこまで回りません）　　するとキーシリンダーの中だけ抜けますので　ねじ込みを外せばシリンダーだ取れます。
配線と　後ろのカプラーチェック。
 
続く・・・・