スキャナー

スキャナー

近年の車って
OBD2 でスキャンして修理箇所の判断をある程度するのですが・・・
 
なんだかな〜〜〜〜   多種多様に判断しなくては行けないのでかなり大変です。
ディーラーは1メーカーだけ調べればいいので、同じ車種の経験値もあるのですが
私たちのような中古車を扱うのは困ったもんです。
なんとか 努力し改善に向かうのですが・・・・
今後どうなるのでしょうか?
OBD1の時代は 今思えば簡単なもんです。
obd2時代に入り年数も経ってくると故障も出てきます。 現在がそのような年代
色々なスキャナーを使い 調べています。
Pコードを見るだけであれば なんでもOKですが Pコード見て修理の方向性がほんの少しだけ見える状態。
車種によっては専用P Cを使わないと設定ができないとか・・・
そのスキャナーが安くないんですよね〜〜〜〜
なんだかな〜〜〜
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GM系であればHPチューナーを使い  データの書き換えやチューニング
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tech2を使って設定したり
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時にはランチを使ったり・・・
 
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SCTはなかなか使える商品でした! 各車両に1機積んでおきたいかも笑
 
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先輩にお借りしたスナップオン
 
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最近本当に多くなったスキャナーテスター 今後どうなっていくんかな??
OBD次世代整備 車載式故障診断装置
こんな資格も新たに増えるみたいですが、資格持っていても修理できないと全く意味のないことなのに
というか車に診断できる項目をモニターに映し出してくれればいいだけだろうと  呟いてしまう。
できるはずなのに しないメーカーさん
メーカーなのに並行はダメだとか本当に修理しないってメーカーのやる事ではないとつくづく思う。
並行がダメって何がダメなんですかね??  並行が魅力だから乗っている方いるんですがね・・・ 輸入させなきゃいいじゃん
 
本国でリコール出ていても 知らんふり  ありえない
 
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某メーカーはオイル交換すら 他ではできないとか  それって独占禁止法に引っかかるよね!
どこやらのメーカーさんは定価販売しかしていない これも独占禁止では??オープン価格の方が自然です。  オープン価格にも疑問はありますが・・・
 
対処もできない代車もだせない
この業界のことだけでも 矛盾していることが多すぎると  呟く今日この頃です。
 
もう少し強気に仕事しようかな???  ダメダメ 悪循環にあるだけですね
ブツブツブツブツ
 
1234ガスが出回ってきたらどうなるの?
今後はユーザー車検も無くなっていくんだろうな〜〜〜〜
 
リサイクル法って結局どうなったん???  いっときの金集めの為に民間をいじめないでください。 振り回される時代に生きてしまってますね〜
税金上げる前に他国から利益を獲得する事に専念して欲しい。民間業者はそのように生きています。