トランスミッション業務が続く・・・

　　　２注リフトx２に４注リフト　穴あきピットlolに　ジャッキ、うまとガレージいっぱい

フル活用・・・

　　ただし重作業が来ると予定段取りを考えながら　ガレージの回転を思案。

部品の入荷が遅い　輸入車

　　もちろん部品も直輸入を自分でするので良いこと悪いことがあるのも自覚はしていますが

ポジティブに考えます。

　　　そんな中　先日はTH400の載せ替え

続いてZF six speedの異音チェックのスタートです。

　　

症状からいくと

　　予想はつくのですが

やはり　トランスミッションを下ろして

　　目視等にて確認をしてからの部品手配が一番安全なので　一気に下ろします。

なるほどなるほど

　　デュアルマスフライホイールってやつですね！

部品調査確認を終えたので

　　アメリカにパーツオーダーします。

入荷まで少し保留に

そうすると

　違う車両が修理確認依頼です。４トン　いすゞのトラック

　　　試運転して症状は確認できたのでこれはすいませんが外注のお力を借りることにします。

働く車はタイムイズマネーってことで・・・

しかし続くときは続きます。　　

　　トランスミッション作業　少し保留にしてください。

他作業　部品調査に部品手配　　車両の販売仕入れに

事務業務が貯まるが　お金は貯まらない涙

やるしかない

　　このままではストレスが溜まりすぎるlol