イグニッションタイミング

　　キャブレター　調整。

ダイナジェット等がないので

セッティングまではできませんが

　　ある程度は調整したいキャブレター車の5700cc

ディストリビューター変更して

　　スパーク確認し　　イグニッションタイミングを基準通りに合わせてから

キャブレターのバキュームを確認しながらの

　　　RPMもみて　音で感じモチャモチャしている。

バキュームゲージを見ていると

　　　バキューム量が少ない　　ハイカム？　　　イグニッションタイミングを進めていくを調子は良い感じにゲージでもOK

　　しかし　進角しすぎだと思う。

空燃比系で目視して　理想空燃比を見ながらセッティングすると水温も上がっていく

　　進めすぎると色々問題にありになるので　あとはある程度オーナーさんに説明をして

　　続きをたくります。　　

ゲージをつけて数字で目視できてくると　　

　　　色々心配事が増えるのが良いのか悪いのか　　

その前に改善したいことが色々ありそうな車でしたし　

　　　試運転も当店ではできないので（免許なくなる）笑

気持ちはもっとレスポンスあげて詰めて行きたいのもリアルに分かりますが

　　他の実務があり時間がいくらあっても足りないので　

　　　乗りながらやっていただくしかないね　　　　続きはよろしくお願いします。