先日dynojetでパワーチェックしてきました。

 
 
エンジン単体で計測とタイヤを通じての計測でかなり違いますが（２０％ぐらい違うと聞いています。）
計測できるのは最高です。
 
パーツを変える前と後のビフォー　→　アフターの違いをみたいですね・・・
 
ご興味ある方ご連絡ください。
 
次は何を計測していただこう？？？　　と思ってみたり笑
 
カタログスペックのLS3やcoyoteがノーマルでどれぐらいパワーが出ているか計測してみたいです。