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先日アメリカに渡米した時に、一番真っ先に現車確認を希望していた車両   1970　boss　マスタング　302 情報によると　車両経歴は良い！！ 価格良し　　　まだこのような相場のトランザムカーがあるのか！？ と思わせる価格。 （最近のトランザムレース参戦時の車両は恐ろしくて手だ出せません） 色！好み　　302boss　乗ってみたい。　　回るんだろうな〜＝〜 ニアリ^^; 出国時　車両確認行くからとオーナーにアポイトメントを取り ウキウキしながらLAに　　カリフォルニアカーでしたからね。   到着日にもちろんすぐに連絡。   が　　しか〜〜〜〜し なんと私の移動時間に売れてしまったと　　　　大泣き   縁がなかったとはいえ　　本当に悲しい出来事でした。     最近はフォードが多いのがどうなんだろう？！ 個人的に乗るならGM！ 見るだけなら　クライスラー（モパー） ですがフォードはどの立ち位置に来るのかな！？ でも見逃せないメーカーには間違いない。 独特な個性のある車両設計^^;       アメリカには　数は少なくなってきたとはいえ　まだあります。と言うか　コネクションを使って毎日探しています。（好きなジャンル）   資金に限りがあるのに　良いものはすごく欲しくなってしまう　悪い癖・・・ でも　これ良いな〜〜〜〜と言う車両はひっそりあるんです。   当社のように　費用対効果　コストパフォーマンスで車両を探すと良い出会いがあるんです。 狙い撃ち！　年式は仕方ないですが、　カラー、エンジン、コンディション、プライス、リッチで探すと　なっかなか見つかりません。   ご要望があればお車お探しします。　何なりとご相談ください。     S＆S　は直輸入し２０年？？ 実際にアメリカにも毎年行き　５感で感じ６感も働かせ　努力しています。 しかし少し円安　　１２０円台でも輸入していましたので　あの時と比べたら円高なのですが・・・ １ヶ月いないのこの変動に　なかなか対応できませんが　　アメリカから入れた方が良いところがたくさんあるんだよな〜〜〜     がんばろ　　　　peace   良いクリスマスを    

 
 
 
 
 
68カマロ　レストレーションは　外装を手がけている間にシートの作成。
 
現車にはバケットタイプの少しホールドするシートが着いていましたが、純正に戻します。
シートカラーもフロントとリア、内装で違っていましたし^^;
（元々走りだけを求めてましたので）
と言うことで
布団と２脚はシートベースからNEW　　フォームもNEW　　カバーもNEWで組み付け。
リアは着いていた物を生かし　張替えです。
しかし　張り替えれば良いってものでもなく　シートベースをレストレーションし張り乗り心地も考えてアンコを入れ　張り直し！
デラックス仕上げなので　カマロエンブレムも取り付けて完成です。

 
 
このまま保管し外装ペイントが上がってきましたら　内装作業です。
ダッシュにカーペットにルーフにドア内張りにと色々ありますが順番に作業していきます。
 
続く・・・・

昨日は突然ですが、
思いつきというか　無性に新潟に伺いたくなったので　行ってきました。
天気も最高でしたので！！
同じ趣味というか感性を持った方との時間は好きです。
いろんな話をでき良い時間過ごさせていただきました。
 

 
70　シェベル　と記念撮影！

 
日帰りで走った汚れを　洗車して　気がついた点を修正するまで冬眠です。
 
 

 
 
レストモッドは良いね！！　　　でもマニュアルがあるわけでもないので大変です。
TVや雑誌、インターネットで良く目にする時代ですので　お客様は簡単に言ってきますが
なかなか煮詰まりません汗　　　プロツーリングは　エンドレス！
 
 
乗りながら　感じたことを手直しして　実際に自分で体感しています。そうでもしないと　情報だけでは向上していかないので・・・^^;
 
好きだから　ただそれだけの理由ですがlol

２０１６年も、もうすぐ終わる
昔から先輩に年を取るのが早いとか・・・話をよく聞きましたが
 
１年早いな〜〜と感じたり　　　早いのか！？と思ったりまだ曖昧です笑
物事は考え方なのではと思ったり^^;
 
しかしこなさなくては行けないこともあるので
夢中になっているとあっという間です。
 
年内に68カマロのペイントを仕上げる予定。　　冬は空気が綺麗でペイントには最適では⭐︎　　後は気温管理ですね
しかし中国の汚い空気が流れてこなければ良いね・・・この時期は大丈夫ですが;）
 

ボディのチリ取り付けの隙間、ライン、をしっかりみて
ペイントの色を決めて！　　どうペイントするか！！を決めて
 
もう少して手直し　確認してから　いざ！！！！　　塗装。
 
 

今年はもうすぐ終わりですが
もう少し仕事をさせていただきます。
クライスラー　300C　　今回もHEMIカーです。
5,7L 　hemiはいいね！！
洗車したら　水の冷たさが*_*;　　やばい　涙
年内に商談はしたいです　　納車はできるかな？？？
少し時間がないですね汗
 
それとマセラティ！！　　THE　高級車！！
このタイミングでフロントブレーキアップグレードの話をしていたので
２台のフロントブレーキチェックです。
300cはヘミですがフロントは２ポットディスク。
街乗りで止まらない！というストレスは感じたことはありません。
２ポットで十分です。

そしてマセラティは
フロント６ポットに　リアが４ポット！！　*_*;　　　さすが
実際に制動力がどれだけ違うのかはわかりませんが
見た目は明らかに違います。
イコール　制動力も違うのかと。..
アウトバーンでも走行するし　ブレーキの強化は当たり前なのか^^;
しかしさすがだな〜　　と感心^^/

 
オールドスクール　マッスルカーでレストモッド　プロツーリングというジャンルで1960年代　７０年代の車両を一生懸命アップグレードしています。
今回もブレーキアップグレードを思案していますが
色々やっていると　新しい車で少しバージョンアップした方が早いじゃんという　思う時が多々　汗
 
しかし旧車の味　と言えばいいのか　その魅力的なボディラインにいつも惹かれ　マッスルカーをチョイス！！
それてバージョンアップ！！！
最近は非常にB,O,Pが欲しい♪
 
狙っていた車両もあるんですが昨日の急激な円安で　見送ることにします。が　　またチャンスは絶対にあるのでその時は
 
 
 
 
 

 
 
ダイハツ　ムーブ　キャンパス　の納車！！　　　可愛いデザインですね♪S＆Sでは一般車両ももちろん販売させていただいています。　新車の販売ももちろんです！！価格は頑張ります。