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こんにちは！

ゴールデンウィーク連休いただきました！　　

　　リフレッシュ⭐︎

通常営業に入っています！　休み前にご依頼いただきました作業に納車準備と順番に進めさせていただいています。

同時進行で部品チェックです。

　

特殊工具が手元になくて進まない作業もあり　　

　　モヤモヤがありますが頑張っていきます♪

ご成約ありがとうございました。

今回はホンダシビック

　FL−1 マニュアル車の納車です。

　現代の若い子が　車に乗っているかんが欲しい　というご要望。

選んだ車両が　名車ホンダシビック！です。

　　しかしシビックも大きくなったな〜〜　と感じます。

エンケイRPF1１８インチを装着し

　　SPOONのダウンサスに

エキゾーストも交換済み！

さらっと　freshな車両です。

北陸地方？の方言？？？

　　かき回し　　の車両を楽しんでください。

当店は　何かとアメリカよりなイメージですが

　自動車のことでは　できることはなんでもやらせていただいているつもりです。

そうだから　時間に追われているのかもしれませんが　色々努力させていただいています。

　

なんとかGW前に納車できてよかったです。

　　　いつもありがとうございます。　

メルセデスベンツの

　リアブレーキは電気式サイド　パーキングブレーキ

近年の車両はそのような装置が多々ついています。

　リアブレーキパッド交換をするときは

解除してあげなくては故障の原因になりますので

　操作方法を記載しておきますね！

　　

１、ACC の状態にします。　（ブレーキを踏まずに）

２、メーター表示はトリップに

３、通話ボタンと押しながら　OKボタンを長押し

４、メーターセンターパネルに　画面が表示がでます。

５、ブレーキパッド交換モードを選択

と

この手順です。　

　

現代車は車によって色々なことをする必要があるんです。

オイル交換のリセットもあったり　

車種　多様　覚えれません　　覚える気もそんなにありません。

　　日本の新車販売Dは　やり方を教えてくれません。

人種の問題なのか？メーカーの指示なのか知りませんが秘密主義？大笑

隠してても仕方がないのに何故公開しないのでしょうか？　　

　　ま　公開する必要性もないですが

今回は在庫していた

　　買っておいた

2genカマロのアルミ製ボンネットフードヒンジを

取り付けてみました。

　　ドレスアップパーツ。

少しずつ何かを変更していきたく何をしていくのか？毎回考えているのですが

　持っていたのでとりあえず取り付けです。

ただヒンジの交換と言っても簡単ではないのです・・・というのは高さ左右等の調整が地味に必要コツコツ少しずつ合わせるしかありません。　エンジンなければ下から入り込んでできるのですがね笑

続いてはオーダーしているいつ入荷になるのか、わからないパーツを待ちつつ

　　次のことでも考えます。

エンドレスなサメカマロ　　これがカーライフなのですね！

ちなみに

　当店の在庫にある　

67ポンティアック　ルマンにもこのようなビレットフードヒンジを変更しています。笑

　　地味にそれなりの価格がするんですよ！

こちらはポリッシュ。

　

なぜ　カマロをウェアーハウスから出して来たかというと

お世話になっている　愛知県のK氏から

　イベントのお誘い連絡をいただいたため！　

ということで

　　cisco カーショーに行って来ました！

今回はタイミング日程が合わなく一人旅！　

出動前は少しだけ　

ご機嫌ななめな事もありましたが　　改善、メンテして　快適にドライブです。

一人なのでマイペース　ドライブ。

今回のイベントは初参加！

　搬入時間ぴったりに会場入りすると

スタッフさんのスムーズな対応でサラッと入場！（素晴らしい）

愛知、中部、東海、関東の方は良く富山にも遊びに来てくれるので

馴染みのホーム感を味合わせてくれます。（感謝）

それでは早速会場の車を写真アップ！

　

まず目に入ったのは　知人が持っている

　アイアンバンパーコルベット！　　これいいね！！　good^^

第一印象でスッキリしている感じを受ける車両は良い　　誰か買えばいいのに笑

スモールブロック、オートマチック、エアコン　Tルーフ　ラリーホイール。　色もなんとも言えない感じが良いじゃん良いじゃん！

続いて

1959 シボレーインパラ　コンバー！　　日本のローライダーはレベルが高い。いつもローライダーには関心をします。お金かかっているな〜はもちろんですが、この車両にはレアアイテム満載。

　この時代にこんな装置があったアメリカは👍凄すぎる。

マニアにはよだれ物では？

続いて

大好物な

1970　バラクーダ！　　AARCUDA VINやタグまで確認はしていませんが

　いいね！　　４スピード　７０ダッシュ　ラリーゲージに７０ミラー　フロントウレタンバンパーもついていた！DOPE。

こちらも昔数台乗ったことのある今では懐かしさが感じれますが

　ダッチ　マグナム！　　DUBが流行ったことを思い出させてくれるスタイル！

275/25-２６インチはびっくりですなlol

カマロ好きとしては　　やっぱり王道のベビカマロはいいね！　　ルックスは1genカマロが大好物。部品も豊富だし

良い出会いがあればず〜〜〜っと欲しいのですが　もうなかなか出会えません（というのもコストパフォーマンスの問題です　予算たっぷりあればもちろん今でも入手は可能lol）

作り上げたいスタイルがず〜〜っと私の頭の中にはあるんです。何年も変わらず（誰か譲ってくださいベースでいいので）

でも乗る運転は2genの方がボディバランス、ステアリングフィーリングが良いのです（あくまでも個人の思い）

ですのでGMさんは７０〜長い年月セカンドモデルの形をキープしたのだと思っている。

フォード　ファルコン！　　

　これ　これ　実にいい！　　この感じかっこよし。　こちらも気にしてたまに探しているのですが全然見つからなかった車の１つ！　　まさにこの感じ♪色もいいね！

この感じまでするのは大変だっただろうな〜〜〜〜と思う1台　

その理由は　下を覗けばわかります。標準ではこの感じにはなりません。

ライドテック４リンクサスペンションが決めてですね！ロングドライブするためにファイナルもやってあるんだろうな〜〜　　さすがさすが　のビルダーさん。

続いて

実は少しだけ好きなビートル！　

　この2台雰囲気あるね！　　サーフボードのjacobsってのも決めて！笑

c-10も良いじゃん！　　個人的にはこのモデルが一番好き！

こちらも私の頭の中では

　　バンパーをカマロに交換して　カラーリングもあ〜して　って空想だけはできている車！良い出会いがあったら作りたい1台ですね〜　CーSSとかってc-10には元々無いグレードをいかにも当時オプションであったの？って思うようなグレード作りをしたい笑

マッスルカーナショナルズを受け継ぎ現代を頑張っているクルーの方々がブースを出していたので記念撮影！

今後とも頑張っていってくださいね〜〜

こちらはお馴染みの走るのが好きな方々の車です！いつもお世話になっています。

この感じ　アメリカからそのまま？って良いね！　　

芝生のステージでは　DJにビンゴや受賞等に何か色々やっていまして来場者様みんなが楽しめていたのでは？

カーショーが車をただ並べているだけなのでお腹いっぱい今まで車を見て来た側からするとこういった動きがあると特に良い！　

そしてお世話になっているマイノリティな仲間と再会。

2019年に富山で開催したストリートカーチャレンジにも参加してくれた今でもこれからもアメリカンマッスルカーを楽しん行くbroです。

　またもしもストリートカーチャレンジをやる時は是非富山にも来てください。（やってくれと言われた^^;）

思い返せば色々なことがありすぎなんですよ

　コロナやらの世界的パンデミックでなんだか感覚を狂わされ　その後地震。　　

でもそろそろ動き出さないと　歳だけ取っていく。この時の会話もこの先もう誰が先に行くかわかんないから写真撮ろうって会話です笑

　　みなさま元気にやっていきましょ！

そして無事イベント終了後はみんなでお疲れさま宴会でした。

　　そこでもまた新たな出会いに感謝です。　　

翌日チェックアウトし

戻って仕事もあったので

　　ノンストップで富山に

名古屋往復　給油なし　　１メモリ以上残っている　

優秀なカマロ！　ls1 　6速マニュアル　3.73

NA　v8って最高なんですよ＝〜＝〜　　peace