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作業再確認中。

修正した箇所と見落としている箇所を確認しています。

レストアでもないし

　　予算もあるし

交換部品と修正部品を判断するのが難しいですが

　　色々作業しましたね〜〜

ここも　あれも　いろんな箇所が見えてきますが　キリがないので途中という感じにも見えますが

そろそろ終了。

　実際に少し動かしてみて　また何か見えてくるんでしょうね

　エンドレスなカーライフの沼に　

いや〜

　シボレーのサイドガラスを取り外そうと確認

特殊工具が必要な箇所がある

　　平座に丸穴ナット・・・・

色々考えて試して

　ガラスなので変な力もかければ

また考えて試して

　　ん〜〜〜　　何か代用品の工具があるはず！　と工具棚を色々確認！！

なんと　　なんと

　新品でOERの工具を発見　lol

購入し使ったことがなかったので

　　持っていることすら覚えていない凡ミスです。

しかしガラスなのにすごい力で固定されている

　　締め付け時に割れる恐れはなかったのかね・・・

一見落着。

世界がめちゃくちゃなまま・・・

　　何だかず〜っとモヤモヤな時間を過ごしている感じ

コロナに地震に、戦争に一体いつになるとゆっくり安心していられるのでしょう

　　アメリカからは恒例のスワップミートの情報を頂けますが

どうしようもないことなのですが

　　車両価格の高騰。。。　←これは仕方がないと受け止める

円安だけ何とかならないものかね！

　　原油価格が上がり　船代に　サーチャージ　　もうどうしたら良いのでしょう

年だけ取っていくので

　買いますがね　　　　

　　　これをしていくしかもう時間がない

エアコン修理やで完成し

お預かりしていました１１７クーペ

　　ウェアハウスから出してみました。

　　　少し走行しまた休んでもらいます。　　

ご興味ある方forsaleですので　ご連絡を！

快適に少し乗らせていただきました

メルセデスベンツ

　v８ツインターボ　最高の走りをしてくれた

１０年経過した　　

　　　ドイツの高級車！

走りは過給機もあり抜群

　　クルージングエアーサスペンションも最高の乗り心地。

　

何かと細かい箇所の故障コードは数回出ましたが　

　　マ〜何とかなるぐらいの故障コードでした。

・補機バッテリー

・キーレス電池

・O２センサーなど

　　　そしてこの度　他県の方がご来店いただき　引き取り予定の

当日の朝　自走で帰るということで

　　オイルの量とか空気圧とかの最終確認をすると

　何と・・・・・　　　メーターに　冷却水が少ないと表示が　OMG

何事と思い　まずはサブタンクでも確認しよっと見たら　サブタンクかなり量が少ない　　まじ　OMG

　じっくりエンジンルーム見ていると　ホースに切れ目が？？　パッキンか？？？　　

　　うっすらポタポタ漏れているのが目視で確認できるぐらい　　なんてことだ　OMG 本日引き取り納車日　　お客様は他県からこちらに向かっているはず

　なんてこった　間違いなくお電話いただいた時は全く問題がなかったし　移動もしていた

運よく引き渡し前に当店で発覚してよかったと思うしかない（帰宅時になっていたら大惨事　オーバーヒート）

　　しかしお客様の携帯番号知らない　　連絡取れない　OMG OMG OMG といっていても仕方がないので　　すぐにリフトであげてアンダーカバー外して　確認。

　　確実に漏れている　乗って帰れない　　特急で修理してあげたい　　で　ご来店。　　謝罪。

部品を探して翌日入荷の店舗見つける

　　すぐ発送していただき　　１箇所の漏れでしたが同じようなホースを同時交換。　にしてもめちゃくちゃ大変というかかなり狭い　　

完全に樹脂の劣化です。　　旧部品外している時にパキっ砕けます　

　　　同時交換と思い取り寄せておいて良かったです。　

他予定の仕事全部キャンセル

　　他ご来店のお客様全く対応できず

集中し時間はかかりましたが何とか完成し　疲れがドカっとのしかかる・・・・　

　　ご理解いただけて良かったです。

　予期せぬことはおきますができる限り努力しています。

　　　感謝

１０年で経年劣化　樹脂パーツ　いいのか悪いのか・・・・