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２００系ハイエース　ご契約ありがとうございます。

新車がオーダーできない時代・・・

　　しかし仕事でも使用する移動できる工具箱、のハイエースは需要があるんだな〜

なんでメーカーさん供給してくれないんでしょ

世界市場等で色々なことがあるのでしょうが

　　日本のメーカーさん　日本に向けて供給をお願いしたいです。

円安で輸出した方が儲かるのでしょうが

　　一般的に国民は困っている方が多いと思います。

人気のあるSUV等を制限しても転売目的で利益を出しているも多く

　実際に欲しい方に供給されない時代

　　　何なのですかね・・・　　　

そんなことより　

　　私は実務をこなしていきます。

納車までしばらくお待ちくださいね！！　　

　　　

最近何か多い

　　シボレーのドアが閉まらない故障。

開くのに閉まらないとかって経験ありますか？？

　ドアハンドルの動きが悪かったり　ドアキャッチでボディシャフトをカチッと掴む方式。

それがハンドルが戻らなかったり　

　　キャッチがシャフトを掴まなかったりと不具合が出ています。

そんな時は仕組みの確認をしてからパーツを取り外し　少し考えて機構見てみる。

キャッチって油、グリースがついているので長年の埃、汚れがたくさんあって汚れる作業です^^;

スプリングが無いとこを確認したのでこちらは交換をして完成！　

　外側ノブ、内側のノブ、ドアロックとかがあり知恵の輪みたいに考えて戻します汗

続いて

もう一台

根本は似ているつくりですが

　レバーの位置関係が少し異なりますが仕組みは同じ。

単に動きが悪いのか？？

まずはパーツ洗浄台にて洗浄してもう一度作動油を注入し戻します。

こちらもバネが良くないが何とか修繕完了できました。

そうすると

もう一台　ドアロックの動きがダメという車両。

　　他作業があり詰まっているので申し訳ありませんが後日にしていただきました。

あ〜〜悩んで修正していると何か疲れました。

　続くときは続きますね〜〜〜〜　　　

　

2021年　ジープ　アンリミテッド　ルビコン　が入荷しました。

ディーラー車　ワンオーナー　16800km

人気のスティンググレー

　V6 3600cc NA ギブロンエキゾースト（純正あり）

ご興味ある方ご連絡ください。

　最上級グレードはデフロックがあったり　特別シートになっていたり

マッドタイヤだったりとさすがRUBICON

です！

　もちろんトップの取り外しもOK。

グレーにブラックにアクセントのレッドが素敵！！

call me. !!

protouring　secondgen CAMAROのバージョンアップ！

今回はカーボンパーツをチョイス！

　セカンドモデルのカマロ！（サメカマ）

パーツが豊富で良いですね〜〜！　

ANVIL社のパーツを取り付けます。

　　アメリカ本国のANVIL社長とはよくよく連絡を取り合っているのでパーツ情報も直接いただけるので気になってしまいます笑

　もちろんスタイリッシュでカッコいい！　

で今回届いたパーツはドアシルプレートとドアアッパートリムです。

ここをカーボンにしたらか直接軽量化として全くの体感はできないですがlooks gooodです！

ということで早速取り付け！

スーパーカー　フェラーリでもポルシェでもカーボンパーツが豊富にオプションされているのは何かよく見えたりする！もちろん軽量化ということが一番の狙いではあるcarbonですが

　　オールドスクールにも取り付けている車両があってもいいのでは？　もちろんオリジナルもカッコいい。

ANVIL社のカーボンパーツ気になるかたご連絡ください！

　カマロ、　ファイアーバード、シェベル、ノバ、c10、マスタング、などです。

2010年〜2023年ぐらいのモダンマッスルカーカマロのパーツなんても出ています。

Keep it car life!

車好きとして自動車に気を使いメンテナンスしてあげれる一番なことは

エンジンオイルです。

　そのエンジンオイルには色々な違いがあるんですよ！

現代の車ではある程度0Wの〜20とか記載もあるので

そんなに困ることはないかもしれませんが

クラシックカーについてはどうなの？

という質問をたまにいただくので簡単に記載してみましょう！！

エンジンオイルには

　メーカーさんはたくさんあります。

モービル１だとかバルボリン、ペンズオイルとか国産メーカーさんもあったりしますが

メーカーももちろん気になるところ

１０wー４０や２０wー５０とかその他色々

そんなに気にされていないのがSC、SD、SE、SFなどなど

現代ではSN、SP等が支流なのでしょう

鉱物油があったり化学合成油があったり

一体なんのことか分かりずらいと思いますが当店では車にあったオイルをチョイスして交換をさせていただいています。（全てを持っているわけっではありませんが）

間違ったオイルを使用すると目に見えないエンジンの中では大変なことが起きているかもです。

旧車当時　鉱物油なので鉱物油を入れておけばいい？

　旧車に化学合成油使用してもいい？　　こちらはどちらでも判断が難しいところです。

なぜなのか？

　化学合成油を入れてオイルシール等がやられてオイル漏れをする可能性も無きにしろあらず

ZINCが入っていなくてカムが減る可能性もなきにしもあらず。

といった事があったりします。

エンジン温度が上がりやすい旧車は＝柔らかいオイルではシャバシャバの水状態になり良くないとか奥が深いんですね〜〜〜〜

ということで交換時期や使用方法でも少しは異なるのであらかじめご確認ください。

当店では今の時期はオールドスクール車には20w−50を使うことが多いかな？？？

分かりずらいがそんな感じでございます。

現代車両は燃費のことばかり考えて0wーの何とかばかり

　　燃費も大切ではございますがね　そればかり考えているともっと高つくかもね