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中東情勢

　　戦争　　　政治　　　何かのせいにしてしまう自分なのかもしれないが

思い通りに物事が進まない

　　　新車オーダーできない　

　　　塗料、シンナー系がなくて補修塗装が遅れ遅れ　　

部品が入荷したことから作業ささせていただいて

　　　猛暑での　体力が続かない・・・・　　と愚痴っぽい私。

０w-40　指定エンジンオイルありません。

　　入れなかったら不安しかない　　オイルなんてさほど変わりがない？？？

されどオイル。

　　　

これまたギリギリ在庫があったので　

　　今回のオイル交換は無事完了。　　

オイルフィルター、ドレンパッキン、oリングを全て在庫がありました！！

ドライサンプコルベット

　　手順を確認しながらオイルを抜き取り火傷する。　

少しだけでもドレンボルトの角度をつけておいてくれれば火傷しないのに　メーカーさんドライサンプにするのであれば考えて欲しい。

油温を上げて基底温度に達成してから交換してと記載しているのですから・・・

でも　我慢して交換完了です。

7Lは入りますよ！！c8

ありがとうございました。　　次回入荷までしばらくお待ちください。

ネットで売っていますが高すぎますよ　　足元見過ぎです。

オイル漏れ修正からの

　　色々な問題が目に入る車両

エンジンオイル漏れの目処を止めて　水漏れを治し　ガソリン漏れまで

していた車両　　恐ろしすぎる・・・・

　　そしてイグニッションタイミングチェック？？　　　不思議がいっぱい　　イグニッションタイミング行きすぎていませんか？？？　　そんなことを思いながら

　　１つづつ作業しているも　車に情報がなさすぎたので社外品メーターの取り付けも終えて　気になることが多い

ので漏れをともたので規定推奨しているエンジンオイルで交換。

20w-50 znicオイルです。　　しかしこれが

　中東情勢の関係で入荷してこない　今回分ぐらいは在庫があるが次回からの分が入荷しない。

　エンジンオイルは入手しにくくなる　価格が上がるを見込んで先にオーダー済みではありましたが（過剰な購入はしていません）

　　ほんと必要な時に必要な物を入手できないって不便すぎます。

オイル交換を終えて点火時期にミクスチャーにと触っていると水温上昇　ガソリン薄いのか？？

　　空燃比もバキューム負圧も回転数も目視で数字で確認はしています。　　

何かがおかしい　このエンジン　　続く・・・・・

さて

　　アメリカから部品が入荷したので順番に取り付け取り替え作業です。

トランスミッション脱着作業はできれば１っ回きりで終わらせたいので

消耗品と思われるパーツを同時交換させていただきました。

　　取り付けトルクにもダブル、トリプルチャックをしながら慎重に取り付けていきます。

この手の作業は本当に

　　動作確認までドキドキです。。。。。　

そして今回も

　　予想通り異音箇所があたり　パーツ交換で成功！　　ホッします^^v

無事納車させていただき

次の業務に移ります。

自動車を販売させていただきながらの

　　　修理等の業務です。　　

いつもお世話になっている某会社様４tトラックの　煽りバッタリが荷崩れにて故障

ということで

　　　受けた作業。　　間の木の板　　腐り大

修正できる状態ではなかったので　

　　　中古を探す。　　　

車種同じ　　

　　　ベースがあるとないとでは全く異なりますが

何気なく取り寄せた３方バッタリ　　予想していた悪夢

　　ヒンジの取り付け位置が全く異なります。　　　

　　地道に鉄工所作業スタートです。

続いて

　　ランドクルーザー250が入庫。

こちらは抽選ではない？？？

　しかしこれまた中東情勢やら？という言い訳で塗装塗料がないとかで　入庫が遅れているらしいのですが

入庫しました。

　モデリスタのパーツをオプションで選択

　　

納車させていただくところまではいいのですが

　　　何やらWi-Fiやら　での設定等が私がついていけない。。。。汗

Bluetoothまでは何とか時代にのっていましたが

　　自分自身が新型車両で機能の恩恵を感じないと時代にとり残される感覚を持ちました*_*：

（そのあたりはディーラーさんにお任せさせていただきます。）

この度もありがとうございました。