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アンテナ交換や

　　ドアロック修理等でお預かりしている69マスタング。

気になる点を見つけてオーナーに連絡し

　　依頼をいただけ作業中。

当初の予定は部品が入荷したので交換修理等も終えていますが

　　今回はシフトブーツの破れに気がつきブーツ交換、と思いさてパーツ取り寄せ取り替えの時に

少しシフトが短いのでもう少し良いシフターがないかな〜〜とご相談

うんうん　　気持ちはわかります。

　私もカマロでそう思っていました。笑（カマロは後回し）

で　オーナーのイメージを想像し　調べてみる

　　予想はhurst シフターなんでしょうね〜〜　　オールドスクールマッスルカーで一般的に使われているタイプ。

しかしこの車両は6速マニュアルに載せ替えてあるので

　　シフターからの交換パーツが出ているは出ているのですが

簡単ではない　　まだT56であれば少しはチョイスできるのですが　このford スワップは少し異なる！

　別に乗れないわけでもないのでそのままでの良いと言ってくれるオーナーさん

少しでのなんとかご要望にお応えしたいので

　ネジピッチ計測　　　延長の長さを想像して　シフトブーツも探して　

　　　こんな感じになりましたが　　実際乗っていただいてご意見を聞きたいと思います。　　元には戻せるのでOKOK テストですね。

10cmぐらい伸びたかな？_

このシーズンのタイヤ交換の合間に作業中。

　　🙇

カマロの場合は旋盤で作るしかないのかな・・・・OMG

スタッドレス交換にご来店

　同時に車両確認をさせていただきました。

むむむ？？？　　オイルキャップから少し滲みの痕跡あり。

　　リコールでもクレームにもなっていませんが気になるので次回オイルキャップを交換させていただきます。

まだまだ事例がないのかな？？でもシエラとエンジンは同じでしょうし

　　少し様子見ですね〜

いつもありがとうございます。

ニュースで天気予報が

　　大寒波　というともちろんタイヤ交換業務は大変なことになります。

みなさま同時期に交換依頼です。　　

　　　　予約対応もお答えができない状況です。

順番に作業するしか対応ができませんが

　　　どうかご理解よろしくお願いします。　

腰をかばって作業すると背中が痛くなってきました。。。

　　老いです

さてまだ　第２クウォーターぐらいです。　　　

　　　続く。。。。」

バックオーダーで入荷待ちをしていました

　　コルベットのリアリーフスプリングが

　　やっとアメリカ出荷みたいです。

オーダーをいただいた時は

　　今まで２年のバックオーダーがあったことがありますよ〜と言いながらオーダー頂きましたが

これまた嘘のように

　　しっかり時間がかかってしまいました。

為替だけ考えると　２年前に購入しておいてよかった面もあるかもですが送料考えると損している。。。涙

円安だの

　　　インフレだの　いつも私も言っていますが　

　それ考えていたら歳ばっかりとるので　なるべく考えず進んでく努力だけはするようにしよう！

だって仕方がないですもんね〜

いや〜

　　まいった　まいった

　　マッスルカーの話があるのは良いのですが　　もはやコレクターカーは美術品の域。

そんな中のmopar マッスル　　ネタは言えないが　

ナンバーズマッチだと　ヤバいことに

　　　でもな〜　　ここまで来ると

　なんだか車じゃない感覚にもなり　　

　　　どうして良いのだか考えながら復習しています。

３０年ぐらい前に予習していたことが

　　　現代は復習　　　行ったり来たりの勉強時間ではありますが　話を聞けていること自体が楽しいのかもですね〜〜〜♪