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コロナ禍が過ぎ去って

　　戦争が続いていて　　ペーパーレスに向けマイナンバーができたと思ったら

インボイス制度が始まってtコード確認のためにレシートが必要。（いったい何に向かっているのか全くわからない岸◯政権　）

NISAが始まり　民のお金を集めて

新札が出てオリンピックが終わり　大統領選挙に向けアメリカが色々な事で動いている中

平均株価が大暴落。　空売りして投資家の方がニヤリと笑う

猛暑に地震、ゲリラ豪雨に台風災害　そして総裁選はどうなる？　

そんな２０２０年代

インフレ　円安という言葉はもう日常に聞きますが

　　ネガティブな事を考えると色んな事を思う今日この頃。

そんな事言っていても仕方がないのですが

３０年前と現在を少し思い返してみると

　・消費税がゼロの時代から3%、５、10%になり　

　・為替は¥100ぐらいから¥150

　・テーマパークは料金は倍ぐらいに高騰して

　・生活に欠かせない食品等も高騰、ガソリンなんても凄い価格！（燃費は上がっているのでOKとしても）

　・平均年収は下がっているのでは？

　年収が下がっているのに自動車の新車価格はいったい、いくら上がってる安全面が大切なのはわかるが

　・国民負担はいったいどれぐらいあるのでしょう？

　・支払う年金も上がるが受給者は足りないと言う

　　庶民の私はコツコツやるのみ！　　なのか？　　暴動が起こらない日本国　それでも他国と比べると平和って事なんですね？

先日アメリカで行われたコレクターズオークションを拝見していたら

　　ま〜すごいすごい　としか言いようが無い　落札金額。

ミリオンダラ〜〜〜〜（億円）で落札されている車が乱列です。

　　

　

素晴らしいコレクターズアイテムとは理解しているつもりではありますが

　　日本国民についていける方はどれだけいるのかな？？

日本には自動車産業はあるが自動車文化が無い　　

　　　

そんな呟き。

夏休みをいただき

　　休日時間を過ごさせていただきました。

皆様はいかがお過ごしでしたでしょうか？

休日をいただいてもインターネットショップで購入していただけた方の梱包に出荷等の業務もやりつつ

　　アメリカともやりとりをしていたりはしていましたが

夏を感じるために海に行ったりプール行ったりバーベキューをしたりといった休日でした。

夏の果実をいただいてfresh気分。

さ〜通常は月曜日から営業しています。

　　たまった仕事を順にこなさせていただいています。

もう少し暑い日が続いていますが・・・・頑張っていきましょう！

オリジナル等の事を記載したので

　少しだけ追記。

マッスルカー時代にグレードにより異なる箇所が数カ所ある事はご存知かと思います。

例えば

　６９年カマロで言うと　ベースグレードがありエンジンチョイスがあり　スーパースポーツ　SSやラリーパッケージのRSがあったりとオプショングレードがある　その上にもドラッグパッケージ系の車両も存在しますが

ベースグレードとSSだけでも異なる箇所があります。

　ハイパフォーマンスエンジン、ファイナルは当然ですが！

見た目で行くとエンブレム　ボンネットフード　さらにオプションフードもあったりします。

　リーフスプリングの枚数が異なったり　ファイナルギア比も異なったりするんですよ〜　

だからどうした　と言うことが多いですが　　当時からグレードにより色々変化があったんですね〜〜

バラククーダやチャレンジャーも　

　　異なることが多いですね　グランクーペやSEオプションがあったり　もちろんcudaやRTがあったり　エンジンチョイスにカラーオプションにデカールチョイスもバイナルチョイスも各メーカーが持っていました。

マッスルカーと言われるエンジンパフォーマンスは色々ありますが　440の車とHEMIの車両ではスプリングポケットの強化の仕方が違うとかの話も聞いたことがあります。

フォードのマッスルカーでもいろんな異なる箇所があったのでしょうね〜〜〜〜

現行のモダンマッスルカーでも

　　v6 や5.7hemiに SRT系　今でもさらに上の車両　ドラックパッケージ系が出ていますね〜

　ルーツをある程度把握していると面白いもんです。

モダン　ネオマッスルカーも　RTの中に　クラシックバージョンやプラスにスキャットパックとか細かく分かれているのもいかにも　マッスルカーです。

個人的には断然クラシックがいいね！

奥が深いです。

沼にハマると動けなくなるので戯言だと思っといてください。

旧車を楽しむカテゴリーとしてオリジナル車とカスタムカーと言う話ジャンルわけ

そんな話をたまに相談をされます。

今の時代は私的にはそんなにもう思い入れはないのですが　昔はこだわってインターネットもメールも無い時代にアメリカに手紙にて郵便やFAXを送ったりで洋書を注文していつ届くかわからない教科書を取り寄せ少しは勉強したことを思い出す。大笑い

　コンディション＝価格　にはもちろん気になることです。

そこにどうしてもナンバーズマッチやらカスタム等も切っても切り離せないことにもなってきますが

オリジナルってな〜に？

　新車からず〜〜〜っとそのままで保っているものがオリジナルこれは間違いのないことです。

塗装をやり直しリペイントしたら？

　色を変えればナンバーズでは無い？新車のカラーにリペイントしたらナンバーズ？？

この辺りは賛否両論でしょう！

しかし価格に結びつく事は絶対に切り離せない事なのです。

アンティーク時計に興味がある方であれば共通するかもしれませんが

　　見た目は某有名メーカーの時計で動いてはいるけど中身が違っている　これって価値は＝？と言うようなことと同じです。

日本車で言えばスカイラインでがわかりやすい？　GTRと2.8等のエンジン乗せ替えって価値が同じ？

そんなような話にはなるのですが

何がいいのか？　

そりゃ〜湯水のようにお金があればナンバーズマッチが良いのでしょう！

しかし高級オリジナル車を乗り回せますか？？　　美術品を大事に保管しているのはわかりますが外に持ち出して見せびらかすの？話になっている時代です。ですので私は乗れる車の方がしっくりくるのです。

特にマッスルカーでの話が多く感じます（私の耳に入るジャンルでは）

その中でも特に気にすることが多いのはモパーマッスル？のようにも感じますがmopar musclecarだけではもちろんございません。

ナンバーズマッチでは

　VINナンバーを見てエンジンミッションが何か外装色は？インテリアは？ファイナルは？とかで色々気になる点がございます。

ビルドシートと言われる新車時のオーダーシートがあればより一段と調べれることが可能ですが私も今まで数枚しか拝見したことがございません。

目で確認できることは確認できたとしてもエンジンの中までは確認はま〜難しい

（以前購入前に確認の為エンジンをバラしたと言う話も聞いたことありますが大笑い）

（クラシケのようなものがあれば少しは感覚が違うのかもですが　それもどうなんでしょと思ったり）

私は鑑定士ではございません　少しだけ経験と言う知識だけです。

（こちらはコレクターズオークション出品されたhemi クーダコンバーチブル）

時代は流れています。

　過去とは違い価格も変動していますが　行きすぎている感覚もすごくあります。

自動車は投資ですか？

私は乗りたい派　楽しみたい派　

２０２４年　パリオリンピックで連日寝不足。

色々な世界レベルの競技をテレビで拝見できるのは非常に楽しい♪

そしていよいよ本日8月9日は

　　ブレイキン！ブレイクダンスが開催。

オールドスクールの繋がりHIPHOPの繋がり　音楽、ミュージックの繋がりで昔からブレイクダンスには何か思い入れがあり　私の人生でも深いものがあります。

そんなブレイクダンスがオリンピック競技になり

　　旧友達がカルチャーを大切にしながらレジェンドとなり一般の方達にも興味を持っていただけるようなポジションを作り上げたことが素晴らしく誇らしく思います。

　世界大会やオリンピック予選等を拝見していても陰で支えている知人達　本当に素晴らしい！

（懐かしい写真　Neguin)

世界各国からどのような選手が出場し

　どのようなパフォーマンスを見せてくれるのか本当に楽しみです。

そしてもちろんDJがチョイスするサウンド、ミュージックも楽しみなのであります。

ストリートで始まったブレイクダンス♪

　　スポーツとしてはどう拝見すればいいのかわかりませんが　楽しみ楽しみ。

懐かしい写真を少しアップしてみよ！

redbull BCONEも楽しかったな〜〜

バスケットボール　グラウジーズにて

（韓国R16）

（B-Boy Junior　若い笑）

（Radikal Forze in シンガポール）

(BBOY Iron Monkey 彼のヒストリー話には驚かされた）

（Bboy Bounce)

BREAKIN point 山梨にはよく行ったlol

まだまだブレイクダンス　bboyを通しての思い出はたくさんありすぎます。

オリンピックを楽しんでください。