BLOG

  • 新車キャリー入庫

    2026-07-07

    デニムカラーの

      スズキ トラックがやっと届きました。

      

    新車オーダーして半年??  

       入庫したのでナビやホイールを取り付け交換していきます。

    今回からナビゲーションは8インチが入ります。

      ということで8インチを選択するのですが

    これまた 半導体やらなんらかの理由をつけて欠品や自動車部門撤退やらの話が出ています。

      お客様との商談の中で  今回から当店はケンウッドナビを取り付けていこうかな?という話で

     OKをいただき 早速取り付けさせていただきました。

    ホイールは

      JWL-t の軽トラ専用ホイールを探して トラックタイヤを装着し

    納車です。

      ありがとうございました。

  • エーデルブロック1405

    2026-07-07

    スカッと調子が出てくれないので

     キャブレター交換してみよう!

     点火時期合わせて

       スパークプラグのギャップチェックもして

    回転数とバキューム量を見ながら

    アイドルミクスチャーちょこちょこ 空ぶかし等では特に不満はないが

       トルク感が手応え感じない   

    加速ポンプに 点火時期の問題はまだありそう・・・

      もう少しやってみます。

  • トランスミッション

    2026-07-01

    トランスミッション業務が続く・・・

       2注リフトx2に4注リフト 穴あきピットlolに ジャッキ、うまとガレージいっぱい

    フル活用・・・

      ただし重作業が来ると予定段取りを考えながら ガレージの回転を思案。

    部品の入荷が遅い 輸入車

      もちろん部品も直輸入を自分でするので良いこと悪いことがあるのも自覚はしていますが

    ポジティブに考えます。

       そんな中 先日はTH400の載せ替え

    続いてZF six speedの異音チェックのスタートです。

      

    症状からいくと

      予想はつくのですが

    やはり トランスミッションを下ろして

      目視等にて確認をしてからの部品手配が一番安全なので 一気に下ろします。

    なるほどなるほど

      デュアルマスフライホイールってやつですね!

    部品調査確認を終えたので

      アメリカにパーツオーダーします。

    入荷まで少し保留に

    そうすると

     違う車両が修理確認依頼です。4トン いすゞのトラック

       試運転して症状は確認できたのでこれはすいませんが外注のお力を借りることにします。

    働く車はタイムイズマネーってことで・・・

    しかし続くときは続きます。  

      トランスミッション作業 少し保留にしてください。

    他作業 部品調査に部品手配  車両の販売仕入れに

    事務業務が貯まるが お金は貯まらない涙

    やるしかない

      このままではストレスが溜まりすぎるlol

  • 時間

    2026-07-01

    アメリカ、カナダ、メキシコで

       サッカーというルールでの世界戦が繰り広げられています。

    4年に1度の THEワールドカップです。

       過去の写真を振り返ってみると 私はアメリカで仕事に夢中でラスベガスのホテルプールで時を過ごしている写真を見つけたので掲載。

       このような優雅に見える時間を過ごしていた頃もあった記憶もあるけど

    2026年の現実は

      普段通り 車両販売に車両整備を真剣にやっています。  

        もちろん継続していられることに感謝です。

    そんなことより

       通常業務で

    軽自動車を数台販売させていただいています。

      一般的なことなのでブログに掲載することもないのですが

    ご注文ご成約いただけて感謝でしかございません。

      

    軽自動車も安全装備が充実し

      快適な車に進化しています。  価格も進化していますが・・・汗

    そんな仕事を終え家に帰り

       W杯を見ながら  昔の雑誌を読んだりして空想、妄想しています。

    DUB ブックlol

  • No5 車両整備

    2026-06-30

    この年式はタコメーターがケーブルで動作するタイプなのですが

     今回の車両 ケーブルが接続できないHEIディスビになっていて

    HEIをケーブルタイプに変更。

     エキゾーストはあまりにも小音すぎたので フローマスターをチョイス!

    部品交換や

      修正等は私の判断になっていく業務なのですが

    優先順位は元論見た目ではなく

      しっかり走ることなのですが 車両確認すればするほど判断が難しくなるのですが

    ここはじっくり考えながらというより

      限界を攻めていきます。

    レストレーションではございませんが

      何を再利用し

       何を交換しどんなバージョンアップをていくのかの見極めが非常に大切。

    しかしショックアブソーバーのゴムブッシュメーカーさんの手違いで逆さに組んであるし(あ〜めんどくさ)

    なんでもやると

     費用しかかかりませんし 

       今の為替に送料は恐ろしい。。。。

    ヒューズブルリンクも交換しておきます。

      あくまでも安全策をしてですがこの時代は配線にヒューズが組み込まれているという箇所もいくつかあるので

    配線図を見て交換です。

    今回も色々なことがあり

      納車までに時間がかかりましたが

    無事業務完了になりました!

      Thank you so much my friend

    アメリカでのオーナーの自宅。

      農場のように 広大な敷地

      外部からは何をしているのかさえ分からない敷地  その前にここを通りすがるということが無い箇所の車。

    アメリカのオーナーは

      ほとんどの方が goodコンディションといい  

     走りはもちろん良い

      サビなんてないといいます。   

      S&S の経験値レベルがまたアップしました。!!!

         peace