今回作業しているカマロのコイルオーバーサスペンション。
新品部品で標準のリングとeクリップ　cクリップが数不足。OMG
アメリカとのパーツクレームはやりとりがめんどくさいこともあるので今回はショートパーツだったので再注文。
それとロアの取り付けボールベアリング のボルト系サイズが異なっていたので交換です。（こちらは私のオーダーミス？なのかも・・・）
 
どちらにしても入荷しましたので組み上げです。
組み上げの際はpermeated Anti-seizeを塗り込みます。
説明書にもしっかり記載があるので従いますが・・・　濡れというなら付属で小さなチューブでもつけといて欲しいですね（指定の物はあるので私は問題ないですが）
 
QA１を選んだ理由はフロントがQA１を装着しているので互換性を持たせる為
もちろん手応え的にQA１を好んでいますがJRIも気にはなりますがダブルアジャストを取り付けますがどこまで追求できるのか？　　これはこれで今後の楽しみの１つです。