日本ではかなりレア＿？

新型エンジンに乗せ替えずみの1969マスタング　ファストバック！

２０１１年から

　　フォードが搭載し始めたコヨーテエンジンは5.0L

４バルブv8 エンジン！

４バルブx８気筒　　　３２バルブの最高なNAエンジン！！！

この車両は２０１３年のエンジンをスワップ

　　コンピューターはフォードレーシングで制御され　すったもんだはありましたが絶好調にパワフルに走る！

６９マスタングは車両重量は１.５トンを切っているため

　　ウエイトパワーレシオは優れている。

トランスミッションには6速マニュアル。

サスペンションはライドテック社のコイルオーバー式で

　　ウィルウッドの６ポッドでブレーキもOK

リアには３１５のワイドタイヤをミニタブを取り付け納めてあり

ホイールはwork で制作していただいた！

　これぞプロツーリング　マッスルカーだ！

という車両です。