エンジンが始動しなくなったとお聞きした

　ポンティアック　LT１エンジン　　トランザム。

症状をお聞きし

　　順番に確認をしていきたいのですが

まずバッテリーがしっかりしていないと先に進みません。　のでオーナー様で交換。

セルモーターは回るようになったが

　　始動せず。　　　初爆てきな雰囲気はあるのでスパークの確認等をしていきましょう！

エンジンサービスチェックランプが表示されていないので

スパークプラグのチェックです。

　　2本ほど目視で確認。　　　GAPが広い　　　これじゃ　だめだね！ということで

　GAPを狭くして　取り付けて　試みる

　　　かかりました。

初期段階でかかってとりあえずよかですね〜〜〜

　　NEWプラグが入っているとか　という情報はいったいなんだったんだろう・・・・

ということでスパークプラグを取り寄せました。

　　プラグも非常に高くなりました　　悲しいことにv8なので8本もついていますが仕方がありません。

インフレに円安なので仕方がないのですが　請求する私もプラグ交換でこの価格は何かモヤモヤ

そして何と言っても　この車両LT系のプラグ交換って最悪　　手が入らないんです。

時間をかけてあれこれ工具を繋いだり考えたり腕がズタボロになりながら交換完了。