やっぱりしっくりくるな〜〜
USCA オプティマ　ストリートカー　は
 
親近感がありながら　　やってあることは凄すぎる。
親近感は走っている実績がもろ見えだからだな！
 
チャレンジャーもカッコいいじゃん！
日本でよく見るのは　大型ホイールに変えたり　車高落としてハイ終わり
カスタムといえば　ガルウイングにしているかたとかもいるけど！
個人的にはマッスルカー なので　走る　走ればすごい　ハンドリングがいいね！って使用がいいね♪
 

バイパーも素敵！

この辺りは日本でもベースが安いのでいいですが　しっかり　LSスワップされていたり・・・　　LS1搭載の後期ではダメなの？？と思わせる。

２ジェネ　カマロ勉強になるな〜〜　　私が持っているカマロのそこそこまで来ている。　本音はこのチームを一緒にアメリカで走りたい。

C6 いいじゃん！！

でかい

69カマロ

S２０００でも

マスタングのいいね！！　　ダウンフォースをどれだけ感じれるか　感じているかはさておき　　プロツーリングスタイルには　スポイラーはつきものです。

LT１かな？　Z28だったかな？？？　　多分Z２８のはず　　何もしなくても速い車。かっこいいセンスです。

wooさん　素敵です。　自分の中ではアメリカのprotouringを引っ張っている存在！

 
BMWでも




 
サードカマロでのお手本の車
今年は会場で大暴れしていました　　ラインロックにドーナッツターン！
SEMA TV でも紹介されてました。　　作ってみないな〜〜　3thカマロで走る車を！エンジンスワップしてね