コツコツ　エキゾースト　へダース排気漏れ修理溶接を終え
熱対策バンテージも終えたので取り付け開始！！
 
取り外した時のボルト順番も記録しておきましたので形にはなり　後は順番にボルト、ナットを閉めて行く作業。
ヘダースはヘッドに８本のボルトで止めてあるのですが（１気筒２本）あっち閉めてこっち閉めてと順番に進めないとこのヘダースは取り付かないという何ともま〜〜〜　ギリギリすぎるスペース。（もちろん通常も締め付け順番がありますが）
最大１本のネジに２時間がかかるという　狭さ　まいったね・・・^^;
（何度も心が折れそうになりましたが1っ歩づつ・・・・忍耐）

何とか取り付けが完了したので　配線にも熱対策をし　セルモーター取り付けてもう一度熱対策をし　トリプルチェックです（もう２度とやりたく無いので笑）
 
そしてドキドキ　エンジンスタート！！！　排気漏れチェック⭐️
よし！！　　GOOD  バッチリ止まりました。
 

 
1969 マスタング　コヨーテスワップ！！　レストモッド