289エンジンを確認しています。
配線やら色々確認していくと
原因が判明！
業界の大先輩に連絡し　助け舟⭐︎
頼りになるお方。　　　ディスビ点火をポイントから変更されているイグナイター がどうやら怪しいので持っていますか？とお聞きすると
素晴らしい　在庫があると言う回答。
 
ご近所にあると非常に助かります。

そして取り替え！

 
 
 
 

イグナイター交換　　ソレノイド交換　　電気を計測してOK
よし　これでエンジン始動はできます。
 

すると　OH済と聞いていた　キャブレターが調整されていないので
キャブレター交換

 
２次エアー 確認。

バルブ、プッシュロッドの確認もし　点火順序も見て*_*;
 
FORDの新たな発見
289の点火順序はどのマニュアル見ても
15426378
しかし！！！
 
続く・・・・・