フォードエンジン搭載の
スポーツカー　世界一車高が低い車？？　　スーパー７とかベックとかの方が低いか？？
フォードGTは現代もアニバーサリーモデル的に続く
FORD誇るレーシングカー　近年映画でフォードvsフェラーリで認識した方も多いのではないでしょうか？　私はこの映画を何度見たかわからないlol
 
FORD GT　４０は４０インチの車高ということでフォーティと言われている噂によると　gt40なんて名前はフォードは着けていなくGTという車とかという話もあったり

４０インチはやく100cm やっぱり車高がかなり低い車ということになる。なんとなく座高の高さを考えていただければ想像もつくのではないでしょうか笑
そんな車高のレーシングカーはトップスピードやグリップなどなど色々考え出されて作られているのだろうが
低い＝体感スピードもすごく感じる楽しい車。

しかし今までパワーエンジンのv８　マッスルカーには色々乗らせていただいているので　GTには何かもう少しパンチがあったほうが良いなと感じ　チューニングヘッドを２年ぐらい前にオーダーしてあるのです。
マッスルカーとレーシングカーを比べたらダメですよね♪
乗り味の味付けが絶対に異なっているのは当たり前ですから笑　　とわかっていてもマッスルカーの瞬発力のパンチが欲しいと思ったり。
しかしコロナやら色々あるのか　全然部品の入荷になりません。　アメリカ担当者（メーカー）に連絡してももうすぐ　もうすぐ　みたいな返答ばかり　もちろんお支払いもしているので　詐欺にでもあった気分に落ちています。
 
それが先日出荷！されると予告連絡があり　やっと届く　楽しみだ〜〜と思っていて　予告の３日後　延期の連絡・・・涙
あ〜もう　我慢ができないという気分になり　同時交換しようと前もってとっていたバルブカバー等の取り付けに　　ただのドレスアップに過ぎないのですが自動車好きの方であれば気持ちはわかっていただけるはず
２年も取り付けず我慢していたのに　限界でした笑
 
ビフォー

 
アフター

オールドスクール感を出すために今回はクロームに　最近メッキのバルブカバーつけることが少なくなってきていたから何か新鮮。
同時にキャブレター　ガードも取り付け　40の構造リアエンジンフードのサイドダクトからフレッシュエアーが入るのですがエンジンルームとの仕切りにもなり　より良いエアーを吸気してくれれば嬉しいな〜〜　（体感ができないでしょうが気分的に違います。）
とそんな小さな喜びの時間を楽しんでいました。

 
補足　　オイルキャップを使いまわししようと考えていたのですが新たなバルプカバーはプッシュオンオイルフィラーキャップで　ツイスト式ではなかったことに汗
でキャップも取り直した　　ちなみにシェビーのプッシュオンとはサイズが異なるのです。