jis規格

jis規格

今回はインプットシャフトベアリングの見直しを検討しているのですが
ベアリングを外し ダストキャップに記載のある品番で国内で2つ、取り寄せたら
1mmぐらい外径が小さい・・・涙
 
さらにアメリカから1つ取り寄せて計測
1mmサイズが小さいという悲しい結末の為 製品会社に問い合わせ。
品番に基づき調べると私が購入しているベアリングでサイズは間違いないと
IMG_5686
しかし実寸は1mm外径が小さい。
肝心のベアリングがメイドインジャパンと記載があるのにもかかわらず
メーカーさんが何のどこに使われている商品ですか?と尋ねられ 説明。
納得はしていただけ サイズも報告したところ
品番はjis規格で定められているのですが 外リングの特殊変更にて北米、オーストラリア、ブラジルのみの流通のため
国内では手に入らないという回答が  OMG  そりゃ品番だけでは手に入らないね・・・
しか〜〜し インプットシャフトベアリングなので 取り寄せ時にはエンジンから探し出しパーツ確認もしているのですが 異なった。
 
よくよく 色々調べていると社外のクランクシャフトが使えわれている可能性が大きいという事を確認  そりゃ製作した方にしかわからないですね^^;〜
エンジンバラバラにしクランクまで確認してインプットシャフトベアリング頼まないでしょ涙。
ベアリングバラしてインナーのボールサイズまで測って この結末。
IMG_5687
 
さてどうしよう・・・・
北米で探すしかない。  ダメもとで2種類ぐらい取り寄せよ=〜〜  また出荷できない不良在庫が増えますが どうしても変えたいんです。
現在はブッシュで対応しているのですが何かすこ〜〜しノイズが出ている感じがあるのはインプットシャフトがブッシュとの相性が合わないんだ と予想しているため!!
 
こんな苦労して 結果が出なかったら悲しすぎる
でもやり遂げます。

カテゴリー: BLOG