あれこれ　努力しています。

色々計算してと

 

何をしているかというと

エンジンクランクの動力を　トランスミッション　インプットシャフトに真っ直ぐ力が伝達するように

センター　真芯を求めて計算しています。

ダイアルゲージが　日本製mm表示

dowelピン　インチ　　　計算変換して　何時に振っているかを考え

少しずつ調整しているのです。

一旦ピンを圧入すると取り外すのが大変な作業なのです。

エンジン下ろしてあればさほどなのですがね〜〜^^;

 

なんとか良いところまできたので次の作業に移ります。

 

果たして結果は！！lol