2025 終盤

2025 終盤

2025年 最後の納車となる

 新車 ダイナトラック!

   やっと仕入れというか購入ができて入荷した働く車。

メーカーさんはどのようなお考えなのか

  最近新車が買えません・・・汗

車がないと仕事ができない方が多いのですが

  注文することも出来ない車両が多数あり   涙

新車買うのに抽選って  どういった仕組み? 

  ・生産台数より 需要が多い。 ですので抽選になる のは何となくわかります。

では需要があるのであれば生産していただければ良いのでは?

と単純に思うのですが

 ・為替?・関税??・色々な輸入コスト???

・為替  円安になると国内生産だと輸出の方が良いが

     海外生産の場合は? 人件費の問題等も出てくる??? もちろん材料の価格も異なるのでしょうが

しっかり定価が上がってきているのでこの辺りは異なるのかな???*_*;

・関税  関税は輸出入に対してなので生産には関係がないのでしょう と勝手に想像。資材は価格に反映するだろうし  生産とは関係がないのでは・??  

・輸入コストも上記にはまる

 しかし 定価がある程度決まっていた商品のほとんどが輸入材を使用して生産していただこの円安には大打撃・・・  でもな〜自国メーカーさん輸入資源だけに偏りすぎは 根本の考え方が良くないですよね〜

  (コメに似ている 自国生産で基本は補い 足りないものを輸入すればいいのが基本では?)

ではこういった方向性はどうなのか??

 (基本基準にしていた為替が$1x¥100の時に)

 国内で今まで100万で販売していたのですが

現在は $1x¥155の場合

 100万の定価を155にするわけにもいかないので

輸出しとけば儲かるし 輸出を増やそう   生産台数はそう簡単に増やせないので国内は3割ぐらいにし7割は輸出だ!!  3割は需要があるけど抽選に  

と考えるのが普通になる。

  そんなことまでするんかな〜〜〜   メーカーさんって

しかしこんなに自国メーカーの商品が購入できないと色々不審に感じます。

 私は自動車を取り扱うので

  こういったことも思うのでありますが  自動車を使わない方は何も思わないのでしょう!  ガソリンのこともイコールですかね??  

  他でもいろんな業種等があるので皆も困っているとこがあるのでしょうが  バランスよくいきたいですね〜〜

そもそも1億越えの人口が幸せになることが、そんな簡単ではないのでしょうね〜〜

話が逸れ始めたので 終了です。

 どちらにしても

   2025年にダイナトラックを納めさせていただくことができました。 

ご成約ありがとうございました。 大事に生涯乗り続けてください!

peace

 

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