当社でも数台　アイバッハのスプリングorショックセットを使用させていただいてますが
実際Eibachっていかがなのですか？？
 
例えばですが　２０１２年ダッチ　チャレンジャー　R/Tのスプリング＆ショックを装着しました。
 
実走行で７０００kmぐらい街乗りをした車両ですがショックからコトコト　音が出てきました。
フロントの左です。　　　その後　２０００キロぐらい走行を重ねたらリアからも。。。。汗
ショックがダメになったのです。　　今回の商品がダメだったのかな〜〜〜とも考えますが
（他の車両も少しずつ異音を感じることがあります。）
 
ショックって走行には非常に大切だと思っている自分・・。
チャレンジャーのショックを交換することにしました。
 
今回は数台アイバッハで痛い目にあっているので
ビルシュタイン製に変更。
ホッチキスのサスペンションKITにも使用されています。
 
ビルシュタインは某有名チューニングメーカーのショックにも使用されているとか・・・・　　一流メーカーです。
 
早速交換。
 
外したアイバッハ　　リアのショックをギュ〜〜〜〜っと体重をかけ　縮めてみました。
すると完全に抜けています。　　戻ってきません*_*;
１万キロでしかも室内保管の車両。
gas抜けたらダメでしょ*_*;
ビルシュタインはそんな事がないと信じています。
 

 
 
 
早速テスト走行　　高速走行　　全く乗り味が違います。　　異音も無くなり　　安定性も格段いい感じ！！
大切ですね　　足回りは
 
 
 
ネオマッスル　ダッチ　チャレンジャー！！