おかげさまで忙しくさせていただいています。
先日　　いつも依頼している陸送会社さんに依頼してありました車両陸送の日程が合わず　急遽横浜に・・・・
お昼頃に連絡があり　どうしても富山着の日程が来週末になると連絡がありましたので
そりゃあか〜〜〜ん　ということで　　午後１で当社トーイング車両で走りました。
日本国内といえ　横浜までは　500km・・・　　*_*;　それなりに距離があります。（しかも積載車）　北陸道　上信越道の路面最悪*_*;
 
何かテキサス行った時のことを思い出しながら　　道中運転していました　テキサスの時も思いつきでオクラホマに行ったな〜〜〜って笑
 
 

今回　輸入した車両は続いてフォード！　1969:　マスタング　ファストバックです。
はるばる　IOWA（アイオワ）州からです。

この車両はボディoffしてBBQ状態でレストレーションしてある車なので　腐り？サビ？？なんて言葉がありません。
詳細は順番に掲載させていただきます。
 
しかし　現在　当社にはマッスルカー車両がいっぱいです。こんなに同時にピットインされていることなんて　ありません（ガレージ　MAXにパンパンです）

 
Fボディ　マッスルカーはいいね！！　　トランザム455　
にプロツーリング　カマロ！　1970　　こちらももう少しバージョンアップしたいと思う今日この頃（ゆっくり楽しもう）
 

1970　シェルビーマスタングと1969　カマロ　SS350
こちらもあれこれ作業はありますが　順番待ち
シェルビーは在庫車両の為　手をかけるのがいつになるやら・・・
（お客様優先）
 

1968　カマロも部品待ち状態ですができることから　手をかけています。　LS1の６速マニュアル　1genのカマロ　は大好物なんです　特に68　スタンダードが
 
 

そして引き取ってきました69マスタング　こちらも手を加えます　いくらボディオフレストア車両とは言え　違うところで気になるところを改善　バージョンUPしていきますよ！！
 

そして1970　HEMI　cuda　クーダ　です。
 
アメリカでもこんなに同時に車両が見れるのは　本当になかなかないですよ
ショールームがあれば博物館です。
 
さ〜頑張っていきます。
細々と富山県でマッスルカーを愛しています。
 
 
S＆S