一般車両のスタッドレス交換も80%終えたのでタイヤの整理をし
続いて
すごく時間がかかっている　1961 コルベット　レストレーション。
 
MSD EFIのイグニッションコントロール
ディストリビューターはバキュームを外しロックして　ローターで１５度出して取り付けます。　　さてエンジン始動したらどのようになるのかな？
配線が完了したらテストエンジンしてみます。
 
イグニッションコイルもブラケットで固定し
パワーディスクブレーキに変更しているのでバキュームも繋ぎ！　　さて次は・・・・
まだまだ作業はありますが　本日はここまで