350エンジンに　MSD アトミック　EFIを取り付け調整中。
 
まず手順通り取り付けは完了していて　エンジン始動テストも行いました。　全てエンジン、ディスビ、EFI他はNEWパーツなので始動も問題なく調子は良い！
テストの時は　イグニッションコントロールの接続方法で始動確認をしました。　　こちらの取り付け方法だとキャブレターの代わりにTBIを使っているだけと言うことになるので　タイミングコントロールに配線をやりかえです。
点火タイミングをロックし１５度変更しECUに仕事を託すと言うことになります。
エンジン始動！こちらもとりあえずは問題はありませんが　FUELプレッシャー圧力が足りないので調整しなくては・・・
と言うことで今回はここまで　　ECUは走って学習していくのでしょうがまだ走れないので　次回は圧力をとりあえず調整していきましょう。
 
A/ FもOKだしね！！　　私ももう少し勉強しなくては　EFI面白い時代だな〜〜〜〜