BLOG

ストリート　マッスルカーの写真の続きです。

このイベントは　レースは　日本でいう　ジムカーナ的なレースです。　　大きな敷地にパイロンを置いて　タイムを競うという単純なレース。　　オートXとも言いますね！
しかしそれ自体もさすがのアメリカ！！　　広い　広大ですlol
土日で開催されますが　　入場料は$20 涙　　土曜日の決められた時間だけ寄り道なのに　　同じ２０ドルが悔しい・・・・汗
 
会場に入るなり　目に飛び込んできたのが
1968 camaro RS いいね！　　青空にオレンジボディなんて最高です。

 
続いて　69 カマロ！　　Z28ラインにはカーボンで　フロントスポイラーもワンオフで作ってあり　トーイングフックもしっかりつけているのがいいね！！
 

 
 
続いて　サメカマ！　　ハガーオレンジでワイドボディのカマロ！　どうだ！このリアスポイラー　という雰囲気ですね〜〜　ダウンホースを求めている？　でもこれだけ立っていれば　抵抗が多そうな感じもしますが　　この辺りは計算をして製作してるのかはなんとも言えませんが　面白い

 
デトロイトスピードさんは　トレーラーで車両を持ち込み　テントを張り出し　セッティング等を行なっている。
今度人気が出てくるだろう　サードカマロのお手本になる車輌！私もdetroit speed さんのこのカマロは見たかった１台　　もちろんc3のサスペンションも気になっていたので　走りを見たかった　　２台です。
アイアンバンパの　フロント、リア　サスペンションが欲しいが　良い値段しているんだな〜〜
 
そしてオハイオ州知人の　68 カマロを見つけ　今年色々やりかえてきたので見せていただきました。
しかしこのジャッキいいね！　　持ち運びできるエアージャッキ！
隣のベビカマもいいね！！　　２台ともタイヤはgoodリッチのg-force rival S. （アメリカのプロツーリングではTw トレッドウェアの規定があるのでBF good rich G-force Rival S  が多いです）
このカマロには　ABS や　トラクションコントロールが付いている！　すげ〜〜よ　　　ロールケージは　がっちり組まれている　　カーボンをふんだんに使ったり　金掛けています。
シートもカーボンバケットシートです。
去年売ってもいいよと言ってきて価格を聞いたら　買える金額ではありませんでした汗　　　　　しかしこのベビカマは　ツボです。　いろんなプライベートトークもいつもさせていただいていて　　今回は同じ趣味のクレー射撃の話です！
オハイオ州のチャンピョンなのですから　説得力があるいい先生です。笑
 

 
 
 
続きはまた

Las Vegasは95%が晴天！　ほとんど100％に近く青空が広がっている　砂漠地帯。
そんな11月のLas Vegasは心地い気温！　　半袖　短パンでOK（夜は肌寒い）
そんな11月4日（土）にスピードウェイに行き　　リアル　アメリカを感じに行きました。
アメリカの週末　レース場では　ローカルレーサーが週末を楽しんでいるのがほとんど　　今回はSEMAのタイミングということもあり　オプティマ　ストリート　チャレンジに行きましたが。
ドラッグレースも楽しんでいるマッスルカー乗り達もたくさん！！　　さすがです。

 
素敵すぎるぜ！　アメリカ　笑

11月4日　土曜日！　SEMA SHOWを終えて　ロサンゼルスに行く予定をしている　　satdayですが　その前に　ラスベガススピードウェイに寄り道です。
用事はもちろん　週末はレース場でしょ！　　proツーリング　オプティマストリートcar チャレンジに出場している知人達の走りも見たいし話も聞きたい。　　実際の雰囲気をしっかり体感して　ということで！・
 
こちらも毎年記載していますが　　Las Vegas speed way は
Las Vegasのメイン　ストリップから　15N 番を北に走ると２０分　３０分ぐらいで見えてきます。
そこでは　NASCAR 、NHRA等のレースも開催される　本格レース場なのです。
 
 

 
 
また次回記載します。　　　S＆S  アメリカ　ブログは続く・・・

1991 年　シボレー　カマロ　Z28 の修理依頼！
４、5年眠っていたとかの綺麗な車　ディーラー車で走行27000km  ブラック　Tバーなし！　　素敵な車です。
がしかし　眠っていたせいかエンジンかからず。。。
 
バッテリーをつなぎクランキングし　エンジンOILをしっかり回し　さ〜原因の追求です。
まずはガソリンポンプが動いていないので　ポンプが交換です。
これがま〜〜〜大変な作業です。
サードカマロはガソリンタンクがすんなり降りません涙　　デフを下ろし　タンクを外す　　言葉では簡単ですが　コツコツ頑張る。
 
タンクを下ろし　　元のポンプの作動チェック　　やはりだめ！
新品に交換同時にセンダーも交換します。　　２回下ろすなんてひどいですから笑
 
そしてKEYをON  ポンプの作動しています。　　しかしエンジンがかかりません涙
燃圧を図り　フューエルレールまではプレッシャpsiはある　燃圧OK    スロットルボディからスターティングフィーエルで注入！　エンジン始動。
すると　　燃料が行っていない・・・　　　セキュリティ？　で燃料カットが付いているのか？
鍵にはイモビは付いている　悩む悩む。
 
セキュリティがかかるとセルが回らないのでは？　　でもセルも回る。
 
ということはインジェクターということに。
インジェクターの固着と疑い　確認しました。
 
はい　　インジェクターが動いていません。　　洗浄して工具を製作してインジェクターを一つづつチェックしましょ☆動かない　　固着か故障！　　８つ同時に故障なんてありえない　固着だね！ インジェクタ８つも交換するとなかなかの値段になってしまうので　洗浄し動作チェックし動けば！　　動いた！！　　 これでOKのはず。。。。
 
インテークガスケット等の入荷待ちで組み付けていきます。
 
ま〜〜〜なかなか手強い　カマロちゃん　　一難去ってまた一難　が無いことを祈ります。
 

少し書き込みが前後していますが
毎年お邪魔させていただいている　プロツーリングディナーパーティに！
毎年書き込んでいるので同じですが。。。
このディナータイムは　SEMAショーで全米からプロツーリング愛好家のかたが集まるので　そのタイミングで　ミーティングを行なっています。
退場者は
・Hotchikis サスペンションさま
・detroit speed さま
・optima バッテリーさま
・forgelineさま
・ridetechさま
・vintage airさま
・baer brakeさま
・morrisonさま　他　　多数のプロツーリング、マッスルカー、ホットロッドに関係しているかたが集まる食事会。
今年の事業報告に　来年度の戦略！とミーティングをし今後どんなマーケティングをしていくかを話し合っているば！
 
会場に少し遅れて入ったら　少しは顔なじみ！　yoo っと受付が声をかけてくれる。　　welcome come backと・・・
かれこれ突撃してから何年経つのかな・・・笑　　　　何事も挑まなくてはという思いからお邪魔しています。
 

開場駐車場にはC2コルベット　グランスポーツが停まっていたり。

来場者に粗品があったり・・・！！
この商品素敵でしょ！！笑
 

ディナーはバフェ形式で日本でいうバイキング！　フランスとかではビッフェというのかな？
そこそこ美味い！
 

 
こんな雰囲気！
開場では抽選会があったり・・・　　今年は当たっちゃいました！Facebookでlive中継されていたり。　　商品はブレーキオイルセット涙　持って帰れないでは無いか涙　中にTシャツも入っていたので　それが当たりと思い　ま〜OK           こんなプロツーリングディナーミーティング。
アメリカはしっかり　文化を繋げていくというコミュニティがしっかりしていと　感じれるひとときです。　お互いを主張しあっていますね！　　そりゃレベルが違います。（日本は保守的？僻みやすい？？）
 
今年もアジア人は私たちだけ
https://www.hostmyjunk.com
 
Dope

ラスベガスもすっかり日が落ちて来ても　ネオンの明るさがある　素敵な眠らない街！
大人の楽園ですが　　カジノは危険（*_*;＄
 
私のように　好きな自動車を見るという目的があればなんの問題もありませんが・・・
住んでも良い街だね！　　郊外に・・・
 

一般来場者もいるので余計にすごい人・・・

この車はなんだ！？　　面白いけど現実では無い・・・

プロツーリングも数台はまだいたり　　やっぱこの辺が現実ですね　　　と言ってもやってあることはやってあるので　　価格も良い値段しますが！　　20年ごも素敵なんだろうな・・・と思ったり。
 

10/31日〜11月３日まで　開催された　2017 SEMA showは　一般の来場はできないので　一般の方にも楽しんでいただけるようにと　業者関係者様の感謝、ショーカーの実際の走行で楽しんでいただけるお湯に　4年？ぐらい前からスタート⭐︎
やっぱり実際にエンジンオンを聴き　走っている姿は　展示してる時とは格段に違うし！　ラスベガスのネオンの光が照らされるとこれまたすげ〜〜絵になります。
素敵な愛車をこんなロケーションで走らせたいという　夢は私にも　少しは・・・
ということでignitedに
ラスベガス郊外のshopを周りすぎた？　　　宿泊ホテルの真裏で開催されているので駐車場もバッチリなんだね！　　アフターパーティは　通常開催時の駐車場で行われるのでそんなことも計算済み！
そー言ったことも考えいつモーテルにしているんです！　　ラスベガスSEMAマスターかして来ています。
ちなみに宿泊ホテルは　ま〜ま〜安い！リッチ最高。
お隣のホテルは日本でいうビジネスホテル見たいところでさえ　この時期は１泊$700  ありえない・・・笑（ネット検索しやすさで価格が高騰）
 
 
到着した時には　すでに走っている。　　後ろ姿、排気音を聴き一番みたいプロツーリング　マッスルカー　が走り去っていく！
週末に行われる　オプティマ　チャレンジのために　駐車場を素通りしラスベガススピードウェイに向かって行きました。

 
 

Vegasの夜は1日だけ贅沢をしました。
老舗な　ステーキハウス！　　予約取って１時間待って　ステーキハウスに！！
 
待っている１時間の間にカジノ　　４０ドルぐらい勝ったかな？（もう忘れた）
NYステーキに　ロブスターにhotシュリンプ！　　コロナビールで疲れを癒す！　　ラスベガスでの最高のひと時でした。

その後　　休憩（コーラータイム）で
系列の　Vamp’♪に行って来ました。
 
いいね！　　雰囲気いいね！　　日本ではケントス　ってオールディーズライブハウスが流行りましたが（まだ継続）　　それのロックバージョン！って感じのショップです。
 
日中行ったので　ま〜落ち着いた感じでしたが　夜はカスタムカー、アメ車があつまり　LIVEを楽しんでいるのが想像できます。
こんなショップ　富山の郊外にもできないもんかね・！
 
アメ車で乗り付けたい。
 

もはや　ここも観光地！
こちらもヒストリーチャンネルで有名になった　the カウント！
私のセンスとは少し違って面白いショップ！
ヒッピー系とでも言えばいいのかな？
ま〜アイディアは面白い
ヴァンパイア、デビル、デーモンをイメージさせる感じでしょうか？
 
しかしTV番組になるとこうなるんですかね？！　　以前にテキサスのガスモンキーにもお邪魔させていただきましたが　ま〜　観光地
グッツで稼いでいる？感じです。　　カウントも笑
 
店内もショーカー　が陳列　　すげ〜〜かけかけているなと思う車両もあれば　　自慢では無いが当店の車両の方が断然いい！と思う車も
そんな店内で少しだけ見入ってしまった車両は
ピンプキャデラック！　　面白い　　乗れないが非常に面白い♫数年前ハリウッドのクラブで本物のピンプに出会ったことがある　その時　クラブ店内の雰囲気が一気に変わって大勢で賑わっていた店内が一気に客足が外に向いた・・・　　日本人の私は何事？！と思ったが　原因はピンプのオーラでわかった　　綺麗どころを２０人ぐらい連れて　ド派手なスーツ！　　手にはゴールドのワインシャンパングラスにスティック！　　”アカ〜ん”オーラ出まくり*_*;
 
そんなかたが乗っていれば多分ドンピシャなキャデラックでした。
 
それとチョッパーかな　　かっこいい感じでした　　フロントフォークは確かCAのショップの製作？　　すげ〜オフセット　　こんなのでバッチリ飛ばせるらしい　　動きもかなりいいらしい！　　こんなチョッパーなら乗りたいね！
それなりの店構えをしていれば　よくも見えるのはわかってはいますが　　そんな余裕の無い当店は　　ひっそり　田舎で店舗を構える。
 
場所はラスベガス　ストリップ　サーカス・サーカスカジノの裏あたり　場所も観光客がすぐに行けそうな場所ですので
Vegasに行った際は　　行ってみるのも面白いかも♪
 

ラスベガスでSEMAだけでは無く色々動いています。
今回は　vegasの修理、カスタムショップに突撃です。
 
ストリップより東に２０分？　　OUTLAW というショップにお邪魔しました。
横の階段を登り　奥から犬が吠えていて　　”HELLO”Hello”と声をかけ
奥からアメリカンな店主が出て来た！　　　「何かようか！』と・・・
私はショップをガレージを見せてください！　　日本から来ました！！とわざとらしく大げさにlol
 
すると気のいい店主は　OKと　　奥に誘導してくれた！
 
店の奥には２０台あまりのマッスルカーor オールドカーが　ずらりと並び　　ご丁寧に１台１台説明してくれた！
これはエンジンスワップだ　　　これは　FIX  これはキャブレター交換　　とか・・・
 
そして店主のカマロのプロジェクトを見せてくれ　　大きなオイルクーラーが２機付いていたので　２機も？と聞くと　　ここはベガス　４０度を超える真夏日には欠かせないと　　（確かに）
色々見せていただき説明していただき
ここのショップではMSD atomic EFIがオススメとか
そしてガレージ奥にあった　スティンガーは日本人の女性の車だ！と　ハワイでベガス人と結婚してVegas在住らしい　　乗っているのがdodgeとは素敵です。
私も在住したいな^^;
 
 
ということで　　ラスベガス郊外のお店　話でした。

 
 
 
マスタング　デポ！　　パーツショップに行ってきました。
すっきりと　したいいお店
　　
 
店内には当店でも販売しているサーフシティガレージの商品も陳列！
 
こんなお店が好きだな〜〜〜　　　日本ではそんなに需要がないんだな〜　　いいな　アメリカ笑

相場の確認！　　ネット検索をよくする方は見たことがあるのでは？！
ラスベガスの郊外にあるクラシック＆マッスルカーが置いてあるショップに行ってきました。
品揃えはま〜ま〜　　あります。
 
ショップ自体は綺麗です！　　　それに騙されそう　　私もネットでみたことがあるショップでしたが　綺麗に写っている。　　写真スペースもしっかり完備してあるのでですね！
正直　コストパフォーマンス　は当店の勝ち！！笑　　自分で言うのも嫌ですが
断然に・・・　　　アメリカのショップで　このコンディションでこの価格で　売れるんだったら
私がアメリカでショップをやっても売れそう：：：汗
 
というかこれが現実の相場！？　（ラスベガスでは）
毎年実際に渡米してリアルにショップに回り体感し勉強はしているつもりです。
 
もしもネット等で検索し気になる車種がありましたら言って下さい。
輸入代行お手伝いしますよ！

渡米すると何か仕入れをもちろん考える！　SEMAを終えた夜　ベットで必死にネット検索してアポを取り　現車確認にこじつける！
今回見つけた車両は大好物のFボディ！ポンティアック。
ラスベガス郊外のヘンダーソンという街
ラスベガスのメインから東に30分ぐらいドライブするとある　一般住宅等がある街、友人が住んでいるので地理感はあったので　待ち合わせをし　行ってみた！　　すると住宅かと思いきあ　そこはストレージ！
11:00 待ち合わせ時間ぴったりに　メキシカンがやってきて　ストレージの中に入って　ファイアーバードを持ってきた

エンジンは調子よさそうだ！
外装のやれ　　内装のやれは　全く気にしていなかったのですが、じっくり車を見せていただくと
全然　　あかん＊＿＊；：　　　腐っとる*_*;
 
やっぱり　安いと思った車両は欠点があるね　　考え方ではま〜ありなんでしょうが
今回はお断りです。
ネバダの気候のいいところでも　　ボディが腐っている車輌はありますので仕入れには気を付けましょう！
 
綺麗な車も　ベース車も　日本までのコストは同じ
冷静さを失ってはいけません注意
 

SEMAでは
朝7:00 起床　　　節約のため毎日同じホテルで無料サービスの朝ごはんを食べて
シャワーして　AM９：００　SEMA コンベンション会場を歩く
14:00ごろになると　　限界　汗

夕方時間が勿体無いので　レンタカーに乗って観光。
ドライブしながら時間つぶし
というのは　毎日25000歩　ぐらい歩くと　足腰がガタガタ。
ラスベガスエアーポート近くの観光地のシェルビーで自分にハイオクタンエナジードリンクをいただき。

 
続いてバスプロショップによってみたり　　笑　　バス釣りはしないがバスボートに興味があったり　　１隻入れてみようかね？！

 
ハーレーショップに行ってみたり！！

と　こんな感じで時間つぶし　　というか　　色んなことの勉強といえば綺麗に聞こえるでしょうか笑
 
 
 

デイタイムの書き込みばかりしていましたが　　ナイトタイムも少し記載してみようかね！？
 
ラスベガスの夜は　やること　満載！　　大人の楽園！？とでも言えば良いでしょうか？！　　私が渡米しているSEMAの時期は　ハロウィンの時期ということで　街はお祭り騒ぎ？！　　と思いきあ　　今年は少し控えめの感じ　　毎年　ハロウィンはラスベガスで過ごしていますが　乱射事件もあったので皆さん自粛しているのでは？！　　それとメジャーリーグの試合もあって　みんな野球に夢中？　LAでは　今年はハリウッドでさえ　全然人が出ていなかったとか・・・
ま〜MLBのペアチケットが$500000で売っているアメリカは別格ですね汗
 
それはさておき
実は夜　ディナータイムも仕事？！　　プロツーリング系
のディナーミーティングを楽しんでみたり！　　（というかこう言った用事も入れないと　カジノでボカンと破産してしまう。）
場所はフラミンゴカジノの少し横　　ストリップに面しているレストランの2fを貸し切って！
シーザーズ　パレスのみながら　なんと贅沢なディナーでしょうか！（ロケーションだけ）

 
こちらのディナータイムは　Fitech 、TMI、Holley、Automater、Forgeline、他がスポンサーをしている　食事会！ラスベガスでみんなで情報交換をしましょうって　感じです。
ノースカロライナの方と仲良くお話しさせていただきました。
LSスワップの配線を製作している会社だとか・・・
 
良い時間でした。
 
 
 

 
大事な情報を忘れていました。
サードカマロ！！
1987〜1992 年式のカマロです！！
日本でも少しは価格が上がってきましたが　まだまだ射程距離！　３年ぐらい前から色んなパーツが出てきていますが
今回SEMA2017には　デトロイトスピード社が製作していたカマロが　オプティマバッテリーブースに展示！！
予想は付いていましたが　やることは全てやってあると言ったカマロでした。
・アッパーアーム　ロアアーム　　サスペンションもspeed kit 1､2､3とランクを付けて　　販売していたり！リアコイルオーバーkitが出ていたりと　　サスペンションのアップグレードを楽しめるパーツが出ています。
 
展示車両はもちろんLSスワップもしてあったり・・・
しかしな〜　　サードカマロをベースにエンジン、ミッション、サスペンションもアップグレードするとそれなりの価格になってしまう
 
サスペンションだけのアップグレードをするのが費用対効果的にはいいのかね？！
パワーを求めるなら４th LSエンジンを純正で積んでいる車輌をベースにしたほうが　　いいし・・　　　スタイルとパワーとコストをどう考えるかですね！
しかし　サードはこれから　どんどん色んな車両が出てくるのでは？
 
 

会場内の写真はこれぐらいしか撮っていない？？
32　フォード　ストリート　ロッド　このモーターは一体どんな走りをするのかね！？

60　インパラ　テールフィンが　密かに好きです。

ガスモンキーさんは色んな物を出しているな！

ロードランナーもこうやって見るとフレッシュです。

がっつり　手を加えてある　69　マスタング　今回のsemaではあまりマスタングを見かけませんでしたが　中央のショーカースペースに　ひっそり置いてありました。　フロントバンパーがごつい

chip　fooseさんの32　フォード　ロードスター！　　ボディをノックして確認はしていないがオールスチール　ボディでは？
ボイドスター　ではないのかね？！　ネーミングは　”Magnatude”
LS1　570hp　　TVSのスーパーチャージャー　付き　このボディで　570hpは恐ろしそうですが　fooseさんが手がけているのでさぞしっかり走るのでしょう！
tremecの　６スピード　　　すげ〜よ！　　viva　アメリカ☆

この辺で　一旦　SEMAの写真等は　終わり
続いて
SEMA　ignited　アフターパーティの写真でもupします。
実際にsemaのショーカーが走っているとこを見ることができる　アフターパーティ☆
 

プロツーリングの友人の車をまた確認！
 
アトランタから持ち込んできた　ポンティアック　ファイアーバード　トランザム　プロツーリング！　エンジンはシボレー440ci　スタイルは素敵ではないでしょうか？！
ストリートファイターですね！！　　色々話も聞かせていただき大変お勉強になりました。　サスペンションもいいね！！

こちらはエンジンルームの写真！　　オレンジのサメカマ　しっかりケージしてあるが　エンジンはどうやって下ろすのか！？　うまい具合に抜けてくるのかね？！？　　ここまでフロントもゲージで固めると　サスペンションの動きも違うのか？！

wooさんの68カマロ　　今年のシーズンチャンプのオーラが出まくりです。
ラリーはオハイオ州次回お邪魔させていただきます。

 
 
 
この３台のプロツーリングは　大好物です。

今年は68~72年のコルベット　アイアンバンパーと言われる時代のコルベットが目に付いた！
その中　こちらのコルベットは　会場の入り口に置いてあり
どうだ！この仕上がりはと言わんばかりの
ボディラインをしっかりエッジを立ててボディワークしてあった車両！！
LSスワップもしてあり　軽いボディではしっかり走りそう・・・
 
 
隣に置いてあったサメカマロも良い雰囲気！！

 
 
会場で疲労が出たときには　サウスホールの　外に出てモンスターエナジーをもらう！　　もう定着してきたスタイル
外にでは小休止と思い　外に出るがやはり色んなスタイルが気になってします。
DUBも健在ですね！！

 
このスタイルでしょ！　　タコマでチャンプ！！　　やりすぎ感がないので　日本にもマッチングする　The　アウトドア　スタイル！！
 
車はいろんなスタイルを知っていないと　いいアドバイスもできないので色んなスタイルを勉強し続けます。

ではSEMAの続きでも　ブログに記載しましょうかね！・・・
 
今回事前にもう１台気になっていた　マッスルカーはこれ！！
セカンドジェネレーションのジャベリン！！
ほんと　今までいろんな車両を見すぎて　マイナー車両が気になる今日この頃！
去年のSEMAでは1gen　ジャベリン　プロツーリングを見てwow　フレッシュと感じていて　密かに2genを探してはいたのですが　レア車はなかなか　価格、コンディションが見合った車両に出会えず・・・
今回の渡米中に１台車両確認する予定が　オーナーを時間が合わず車両を見ることもできず・・・　　いい出会いになれなかった！^^;
 
セマに展示されていたジャベは　いい雰囲気のオーラを出していた！　　フロント周りもしっかりカスタムされていたり　　車高のバランス　ホイールサイズもいいね！！
スーパーチャージャーなんてぶち込んであったり・・・　2genジャベのメーターはコックピットの雰囲気が出ていて素敵⭐️
 
タイヤハウスのボディーラインなんてま〜〜素敵ではないでしょう？！　　トリコロールカラーのイメージが強いが
このようなインパクトカラーでのブラックで締める感じもいいね！！
 
小降りに見える　ボディサイズですが　意外とロングノーズで大きさがある車両なんですよ！
いい出会いがあれば　仕入れてみようかな笑

一つ前の　ブログとは違い　　真逆な感じのお手本　お行儀のいい　プロツーリング　レストモッド！
ま〜　定番の69カマロは　王道のいきのプロツーリング！　　間違いなくカッコいいのは　も〜わかりました笑
 
そして69　チャージャー　なんて　カチっ　ピタッ　シャキッ　！　　そした　ボディワーク　メタルワーク　バンパーの作り込み。
３年ぐらい前にこのようなスタイルを　ウォ〜〜　すげ〜〜と思って見ていましたが
個人的には飽きました。　　というか　私には製作できません　この技術。
 
雑な性格の私には　　先ほどの　ラスティ　ラットロッドがぴったりです。笑

 
 
2017　sema　ショーで私が一番楽しみにしていた車は　ジェシー・ジェームスが持ち込んだ　ダッチ　ポラーラ　1964　rat　rod　ラットロッドと言えば良いだろう！
初日に真っ先にこの車両を探したのに見当たらず？！　　というのも車をシートで隠してあり　シートが被った状態でも　あっ　これだとわかったシルエット！！
翌日改めて現車を確認。
どひょ〜〜〜　　　やばい！　　　ていうのは　私も車種は違うのですが　ラスティロッドを製作の妄想を立てていたので！！
 
しかし　64　ポラーラで製作とは　参りました。
ボディのられぐらいは　完璧！
ボディペイントはやられているのに　　ボディーはストレート　でモールもフレッシュ！　ダッチでですよ！！　coolではありませんか。
こんな車両出会えないね！　　リペイントしてボディワークで綺麗になるのは当たり前ですが　自然に長年直射日光にやられ　できた味　　アメリカならでは！！　　ラスティ　欲しい・・・・
（このままの状態で日本にあるとすぐにおじゃんになりそうですが）
 
一般の方はボロっ　て　なるかもしれませんが　これが良いのです　　素晴らしい☆　　　結構探しているのに出会えない
特に車種を決めているわけでもないのに　　１５年は出会えていない。。。汗　　そんな年月をひっそり空想していたなかの
このポラーラ　　それがジェシーが作ってきたとなれば　や・ば・い
 
そして何より
ボディはこんな感じですが　　シャシーはロードスターショップのフルフレームで！！　　エンジンも完璧！！　　内装は私のセンスとは少し違うが　ラットは荒々しさもあり　coolです（少し僻み）
road　killですね！　The　ストリート　ファイター　　か？！
 
いや〜〜　　ますます　　こんな車をいずれ作ると　確認に！
車種は決めていませんが笑　というか選んでも見つけれるわけがないので・・・
来年またテキサス、オクラホマ、アリゾナとかに行ってこようかね！？（為替次第）

 
 
こんな車でしか　感じなくなってきた私は少し変態かな汗

 
と思わせる　車が！　カスタムショップが持ち込んが　イーグルフェイス風のトランザム！　　新型カマロにボディチェンジ！ポンティアックですね！！　　フロント。リアともトランザムに変更！！　　　少しテールが上に上がりすぎ？？とも見えたが　freshです。
もちろんバンディット仕様も展示してありましたが　　あれ？！写真はどこに・・・

バレットジャクソン・オークション　ブースには　　スタンダード　バンパーがつく　2　gen　カマロのお手本のような　レストモッドが展示！！　　良いね！！

やっぱり　C1はかっこいいぜ！
オールディーズルックスを連想させる　アメリカを代表するスポーツカー　といえばシボレーコルベット！　フォードではサンダーバードです。
２トーンカラーの　レッド＆ホワイト等の車両がイメージ的には多いですが
ダークな怪しい雰囲気で製作されていた　ファースト　コルベット！！がカッコよすぎ
フロントガラスはロードスターながらも　チョップ！
ローダウンはもちろん　　クロームoff　なんてすげ〜〜　センターロックホイールに　　内装もバッチリ決めて！！　　DOPE
 

 
 
この年のSEMAでこの車両を見たかった！　　そんな方はちらほらいるのでは・・・　　チップフーズが製作したマスタング！！　どうやら噂では日本のユーザーがオーダーしたという・・・
この車両が日本に届けば日本のレベルにも変化がある？！　　しかしチップさんが製作したとなれば金額は？？？？＄＄＄　　円高であればともあれ　先日までの為替から見ると円安・・・・汗　　ま〜仕方のないことではありますが。
それより車のクヲリティは　ま〜〜綺麗に作ってあります。　　そんなにじっくり見たわけではありませんが　71以降のマスタングのルックスをしている。　もちろんボディラインをあれこれ　手を加えてある感じ　テールランプは69カマロ？！　　ドアノブは新型車両マスタングかな・・・　　内装は　そのまま新型マスタングか！　と思い　ボディ裏面を除くを　あ〜〜〜なるほど　　新型マスタングにボディスワップ　かな？！　　シャシーを新型マスタングに　７１からのマスタングのボディを乗せるのにボディに手を加えて　カスタムしたと予想！！　　エンジンフードは閉じられていたのでこれまた予想ですが　coyote　って感じですかね！？　　ふむふむ　　　すげ〜〜な！！　　　言葉ではこんな感じですが実際に作業をとんでもないことになっているのに間違いはないでしょう♬　　　さすが　fooseさんです。

隣に展示してあった　ダッチ　チャージャー　の見た目は　シックでやってあることは　やってある！という　車両の方が個人的には好みです。
このチャージャーは素晴らしい！！
 

 
派手さはないけど　走りは完璧！？　　ポルシェが素敵！！

 
日本の東京オートサロンやモーターショーとは違い　華やかですが落ち着き感があるアメリカのSEMA　素敵なキャンギャルは例年減ってきている？！感じですが　アメリカン美人は健在！！
 
日本はカメコがわんさかいるのに　アメリカはそんな文化がない　　それが自然です。

マッスルカーに問わず　カラーリングがどうしてもブラックや、レッド、ブルー、イエロー、白等のカラーになりがち　近年ではマット系のカラーにガンM等のシックな色合いが増えている。
上記の色は間違いない　色ですが　showになると単調・・・
そこでの写真のカマロのカラーリングは派手だけど落ち着いている感じもあり　いいセンスをしていると思うのは私だけ？！
エキゾーストがサイドに排気されているのも良い感じ！私もいつもエキゾースト排気を考えるがいつも無難に収めてしまう。（ルックスだけなので）
こんなレストMODを見るとやはり良いね！！
 

protouring　optima　ステージにて
 
やはり　このスタイルが一番しっくり来ます。
マッスルカーをベースに
・走る　・曲がる　　・止まる　　・かっこいい！！
ショーカー的な綺麗な要素をもつ車ももちろんいますが　　いつでも走るぞ！という感じがたまらない☆
こちらのポンティアック　ファイアーバードは
知人の友人という事で後で色々話をさせていただきましたが
ツボに入ったプロツーリング！

モーターは440シボレー　600hpだとか・・・　　ロールケージもストックカーばりに　ドアの内側まで入れ込んである　ストリートファイターぶりを発揮してたり^^　　こうゆう感じの車が好きですね〜〜
しかもジョージア州から来ているんですよ！！
もう一人隣にいた方はNC　ノースカロライナから　　３６時間かけてネバダ　ラスベガスまで!
日本から行った私より時間かけて移動しているなんて　　すげ〜〜ぜ　　アメリカ！！
続いて
女性オーナーの赤いC2！足回りが　パンパない

 
C3がいいね！！　デトロイトスピードさんが素晴らしいサスペンションを製作したので　C3が会場にもちらほら　　　私も手掛けたい１台です。

 
このサメカマは言う事ないです。　なんどもなんども見ていますが
見るたびに安定のスタイリッシュさを感じます。

そしてオハイオの知人の68カマロは　ほとんどリフレッシュして来場していました。　　のちに　チャンピョンに・・・

 
他・・・

ビレットスペシャリティに展示されていた　c2
スプリットウインドー
 

 
外に出て　見ると　c1が素敵だったり・・・・

またまたC2　　このホイールが少し気になったり・・・
遠くから見るとセンターロック系にも見えるんですが　　近くで見ると汗
 

新型マスタングは密かに好きな１台です。
私ならこう作るという　空想ももう持っていますが
 
スポーツカーばかり持つのもダメなので　見ているだけ！誰かお客様の車両を手がけたい　　（クーペでね）

ホッチキスさんが持ち込んだ　シボレー　カマロ　サメちゃん　は　走るぞ！曲がるぞ！！と言わんばかりの雰囲気を出していました。

 
ふむふむ

 
やっぱり　男前だな〜〜
69マスタングは！！　　　カラーコーディネートも抜群のマッスルカー！！
バドニック　ホイールもセンスよし！！

 
 
エキゾーストをショートカット！！　　当店でも在庫を持っていますが　まだつけた事がない笑
スイッチ１つで排気音が変わる　　イコール　抜けが違う代物です。

1968　カマロ！？　に69カマロのフロントグリルを　移植！
３角窓がないので６８？　　フェンダーウインカーがないので６７？？
フロントフェースは69！！　　笑
 
 
５年ぐらい前に　アトランタ　ジョージアでストリートファイターの友人と一緒に　67カマロに69フェイスチェンジをしていたのを思いだす。
今回2017semaもジョージアの友人と会場を回る予定をしていたが　用事でセマ来れなかったので　この写真を送信lol　　　Fake Stormy Nisemono Stormy..lol
ま〜カスタムはやる事がなくなってくると人の真似をする　当たり前ではあり　　仕方のない事です。
 
 


 
 
もう１台の車両は　某映画会社の車両デザインにもなったり！！

 
これぞショーカー！　SHOW　CAR☆
できることは　カスタムした　手をかけてSEMAに持って来たという感じの
1968　DODGE　チャージャー！！　でした。
 
ほんとすげ〜よ笑　　　個人的にはドキッとは来なかったが　素晴らしいオーラのある１台でした。
 

近年ポルシェがすごく欲しい・・・
スタイリッシュで　　走りが良い　　一生懸命マッスルカーでバージョンあげて　スッキリ走るように努力していたら　　ん？？
 
ポルシェ買っちゃえば良いんじゃね！？とも思ったり笑
 
でも　アメ車にある男らしいスタイルは　EUにはない　　トレンディって感じが　ヨーロッパ！
 
やっぱり　男らしいオールドスクールマッスルカーになってしまう。　　　無い物ねだり　隣の芝は・・・・ってやつですね！
 
その中でもこんな993　ワイドボディは素敵でした。
 
でも一番は997のマイアミブルーが素敵と思っています。
しかし住んでいる町のロケーションがね〜〜〜
 

 

 
良いね！！
今回　気になっていたNEWアイテムを確認！　　良いね　欲しいね！！
これは　　実に良い。
 
ridetechが新しく　制作した2gen　カマロのリア　4link　（４リンク）がコストパフォーマンスのバランスがいいと思います。
ボルトオンとは書いてある　　担当者に聞くとボルトオンとは言っている　　が絶対にそんなことがないだろうと予想する私　　ある程度はボルトオンかな？？
 
 
それとは別に
デトロイトスピードが持って来た　コルベットのサスペンションもいいではないか！！　　というか　実際に走りも見て　結果も見ているので　　確信　　がなかなか良い値段するんだよな・・・
ラック＆ピニオンも付いているし　　アッパーロアーにスピンドルにサスペンションに　スタビにと
リアもフルコンプリートなので　仕方ない価格！？
 
 
在庫である　C2のバージョンUPを考えたり？！
C3で作って見たいと考えたり！？？
 
デトロイトスピードさんは、すげ〜です。
 
 

今まで何年もSEMAやアメリカで車を見て来ていると
もう　わかったわかった　　すげ〜よ！　　かっこいいよ！！！
 
となるだけになって来たような^^;
確かにすごい　　いくらあれば　どれぐらい時間をかければ・・・
ときりがない*_*
 
日本に（当店）はこのような価格まで予算を出してくれるお客様は出会えることはないかな・・・と
この価値観が違います。
 
 

 
ロールゲージのお勉強！
４点ロールバーや６点ケージに他いろんな方法があるとは思いますが
これでどう変わるの？　　という単純な疑問。
最近欲しいロールケージのお勉強もして来ました。
パイプベンダーで曲げて制作するもよし　　パーツで仕入れるもいいとは思いますが・・・・
タイガーゲージなんて素晴らしいが価格も良い値段・・・
 
ボディ剛性も上がるし　足の動きはどれぐらい変わる？！？
写真に写る　リアのドライブシャフトに変更するKITなんて素晴らしい・・・　　欲しいが　高い・・・
このようなバージョンUPもしていける楽しみがオールドスクールマッスルカー

お手本のような　2gen　ノバ　　Nova
かっこいい！
カスタムボディに　サスペンションをしっかり決めて！　モーターもバージョンUP
リアスポイラーぐらいがたまらない！　カーボンバンパーもいいね！！
カラーリングも勉強になりますね〜　　ホイールを履き替えminitabをもちろんチョイス☆こんな車を作りたい。
 
当店では
車両探しから　カスタムまで　受けます！　　call　me☆

 
 
アメリカはトラックが好き　　本当に出るのかね？　６０年代c-10トラックのリメイクが！！

こちらもスーパーバードにhemiスワップ　SRT

 
すげ〜〜〜悔しい　　トロイのマスタング！！　　これ去年売りに出ていて買えなかった車両です。
改めて現車を見ると　逃した獲物は・・・・って感じ涙　　本当に素晴らしい2gen　マスタング。　　さすが巨匠が手がけたプロツーリングです。

もう　今までいろんな車を見すぎて　感じなくなって来ましたが
この辺は　ワクワクドキドキ　　舐め回すように車を見ました。
個人的には32がいいな！　　70歳ぐらいで乗っていたい車両です。DOPE

 
こんな車見たことがない
コンセプトカーですよね・・・
70年　クーダ　４ドア　　回転テーブルを使ってぐるぐる回っていて
お〜綺麗なクーダと思ったら４ドア　　オーナーさんと少し喋って！！
当店のサッシーグラスグリーンhemi　cudaはスゲークールって言ってもらえた。

 
私が目に入るだけ？！
いや違います。
アメリカでの流れは完全にLSスワップです。　　去年一昨年ももちろんそうでしたが
今年のSEMA（2017）はスワップだらけ・・・
 
日本での浸透はまだまだですが　　　時代はスワップが当たり前！
いいものは良いのです。
 
写真はGMブース！メーカーが押しています。（当たり前ですがね）

 
バブルTOPに・・・
スーパーバードに新型HEMiスワップ　ヘルキャット：：：
サメカマを斬新にボディチェンジしていたり。。。
R888Rのtoyoタイヤ（欲しい）
ブロンコにGTO　６７シェベル　とこんな初日スタートです。

毎年は決まったパターンで会場を回るのですが　今回は違う歩き方をして見たり。
初日は隠してある車が多いので　イライラします。　セマショーっですって！！
かなり広いのに隠してあったらまた戻ってこなければいけない・・・　　それすら面倒な広さ！！怒
なんの意味があるのか・・・汗

シルエットでわかる車・・・から写真撮影を始めて！
 

 
オールドマッスルカーのベースが高いので　3thカマロや4thカマロ　Fボディが走るには最適！　コストパフォーマンスを考えるといいね！！
今後はこれで決まりですね！！　　こんなパーツを日本では買いやすいサード等に入れ込んで走りを楽しむ♬　　いいのでは！？ぜひ　今後やりたいカスタムです。
 
ニュープロダクト　気になりますね！！

 
時差ボケの中　AM6:00に起床し朝ごはんを食べて　セマショーに出発です。

10月30日　通常業務を終えて
富山空港から羽田空港に移動し　HNDからLAXに渡米！！地方のの私どもには羽田便は便利なハブです。
台風の心配もありましたが問題なく出国することができました。
 
LAXに到着するなり　入国審査を終えて　レンタカーを借り　Myナビゲーションを設置！！　それがナビが動かない・・・ま〜予定はそのまま　ロサンゼルスエアーポートからラスベガスに向かうだけなので道は覚えているので問題はありません。　　ただ渋滞を回避したいだけのナビ！　　とりあえずlets　go〜〜
405　110　60　10　15Nと走り　長い15Nで　ラスベガスに向かいました。
ラスベガスで宿泊のホテルはコンベンションセンター近くのmotel！　　　ラスベガスといえば派手なリゾートカジノホテルに宿泊される方が一般ですが　私の目的はSEMAショーですので
・経費を節約という面で
・歩いて会場に行ける
・無駄なパーキングの費用がかからない　　という理由でこのようなホテルに宿泊です。
と言っても立地はバッチリ！　　ラスベガスは過去２０〜３０回言っているので観光目的でなければこう言ったホテルで十分です笑汗
 
他、業者はみんないいホテルに泊まっているのに・・・　　と思う反面　実際にはここが最高と思っていたり・・・！！
 
雑談でしたが　　到着時間はAM0:00すぎ　　レイトチェックインを連絡しておいてよかったです！（通常モーテルは23:00まで）
 
チェックインを済ませ　とりあえずラスベガスを感じるためにストリップメインストリートをドライブ♬　（ストリップという通りの名前です注意※）
それからハードロックホテルに移動！！

今年も行ってきました・・・！　　2017SEMA　SHOW
順番に情報UPしますよ！！

今年のSEMAはHOT　ROD　ALLEYが非常に熱かった　日本にも今後この流れが来るでしょうか？！
現地の価格が上がっているのでなかなか難しいかもですが　日本でも盛り上がってくれればいいな〜〜
 
SHOWcarは80%　LSスワップって感じでした。
 
掲載を楽しみに♬

みなさんエンジンオイルの交換はしていますか？？
 
オイルは定期的にした方が絶対にいいですよ！！　走りも変わりますし　燃費も違います。　　何よりも寿命が伸びます。
色んなオイルを体感してきましたが
気温、季節、走り方、年式等で当店はオイルを区別して使用しています
ま〜当たり前のことなんですが！！
今回はルーカスオイル　ZNICビンテージhot rodオイル10Wｰ40をチョイス！！
 

古い車はいいね！！
オイル交換の予定で入庫した327ci
少し見ているとキャブレターのオーバーフローとガソリン漏れを発見。
さらにフューエルホースに亀裂を見つけてしまったのでホース交換です。
 
古い車両はある程度パーツの対応ができるのでいいね！！
 
ホイール交換の予定がラグナットが合わず　ラグナットオーダーです　　在庫のナットもピッチは会うがテーパーが合わなかった^^;
 

コヨーテ5.0　エンジン　マスタングGTに　スプリントブースターとやらの取り付け依頼があったので
取り付けました。
もともとハイパワーの　coyote　にエアークリーナーを交換してあるだけでも十分なスペックですが車好きは何か変更したくなる。
ホイールにサスペンションも変更しているし・・・　　次は何かな？？と思ったのでしょう。
お手軽価格で変更できる代物？？
 
Sprint　Boosterとは？？
 
最近の車のスロットルは電子スロットルが多く　一昔前のアクセルワイアー式の代わりにコンピューターを通じて電子制御しているスロットル。アクセルペダルの踏み込み量を電気信号に変えてスロットルの開閉をしている。
その電気信号抵抗を少し変更し少量のアクセルでもレスポンス良くしているものだと思います。（予想）
 
ノーマルモード　レスポンスモード　HIスペックモードと３種変更ができるという商品でした。
 
果たしてどれぐらい違うのか・・・
 

富山県高岡市のローカルフード　ご当地らーめん店　閉店・・・
 
私もかなり長い年月食させていただいた　ラーメン　まるたや　さんが　４０年の長い年月の営業を静かに終わりを告げ　寂しいです。
１１月４日までという事ですので　みなさん是非行って見てください。
 
私はこの時はちょうどラスベガスからLAに移動中ですので　最後に食べることはできませんが
その前に食べてきました。
しかし寂しいな〜〜
美味い！？　　　何か個人的にはハマっていましたlol　　油かすをのせて　　少し歯ごたえのある麺　　独特の角切りのチャーシューに　シナチク　　スープも何か癖のある醤油で　　ネギもいい感じ
サイドメニューには昆布のおにぎりに　　たまにおでん　大根と串をチョイス！！
 
周りには昼から　赤割を飲んでいるお客様がいる　ローカル　ラーメン店。
 
３０年は通ったお店です。
まるたや　　さん　　　長い間ごちそうさまでした。

本日は曇り空の中　雑誌の撮影。。。
 
1970年の代表するマッスルカーを２台チョイス！
次のアメ車雑誌を楽しみに・！
 
426　VS　455ci　　　マッスルカーといえばこの２台は絶対に外せない　車両です。（個人的に）
 
Bigブロックの　GM　とmoparの違いも乗り比べて体感できる自分はタイムスリップした気分です。
 

 
ブラッククラウド　雨が降らなくてよかったです。
月末から渡米だし　このタイミングでガレージに冬眠準備でもしなくては・・・
 
よほどのLoveコールがあれば　商談させてただきます。
 
 

気温の変化に体がついて行きにくい・・・汗
と言っても業務をこなします。
 
本日は輸出関係の仕事も・・・　　人気のトヨタハイエース（レジアスエースをアフリカに向けて販売　ついでにもう一台も売りさばく！
車両販売を終えて　　先日ご契約いただきました、フォードクーガナンバー名義変更の為、陸運局。
そしてお預かりしていたクライスラー300　ストレッチリムジンを返却。
それから事故で入庫の日産を保険アジャスターと交渉し・・・
時間の合間にコルベットレストレーションの続きです。
 
何か少しバタバタしていますが　しっかり業務をこなします。
コツコツ一歩一歩の積み重ねが大切と自分に言い聞かせ働きます。
 
長い時間かかっている
1961コルベット　レストレーションですが少しずつではございますが形になってきています。先は長い・・・・
ガレージが
オールドスクールでいっぱいになってきました。

1970　バラクーダ　hemi　426ci
 
対策！　湿気等のサビを未然に防ぐ努力を・・・リフトアップし下回りのお掃除です。　　湿度管理ができているガレージが欲しいですがそんな資金もないので　できることは人力でカバー笑
本気の方ご連絡ください　　　長年オールドスクールマッスルカーに携わっていますがここまでの車両にめぐり合うのは・・・・・　　　　ナイスボディ！！
 
1970　サッシーグラスグリーン　hemi クーダ　　Forsale！

 
 
これはやられた！　　ラスティマッスル　ストリートファイターの作成を空想していた私・・・
ラスティマッスル　　ラットロッド　サバイバーとかいろんな言い方あると思いますが
ラスティが私の中ではしっくりくるね！
次回渡米で　車も見に行く予定をしていた（アポ中）
 
まさしく　ジェシージェームス！＆ロードスターショップが製作の雰囲気に似ている　　予定していた車両とは違うとはいえ　やられた感が
さすがJesse　　彼のセンスには時々ズバッとハマるものがあります。
こちらもsema2017で現車が観れる予定ですので　実際に勉強しよう！　　と言っても　手を加えられていることは想像がつきますが、細かい箇所の作り込みのみが気になるね！
 
長年いろんな車両を見て来て　　まだまだあんな感じこんな感じの車を作りたいという思いはたくさんあるので　生涯かけて順番に！
先ほど2003年のアメリカの写真を振り返って見ても現代にも通用するという車を再認識しましたので　やっぱりオールドスクールはいいね！　　　飽きがこない！！
 
 
 

昨日は何かバタバタ慌ただしかった・・・汗
 
本当はゆっくりC1の配線でも取り回し予定でしたが
査定に、、、
急遽来店予定に、、、　　　オークションの時間が被り
さらに金沢にミーティングが時間を迫り^^;
その後も商談と・・・
 
何と言ってもアメリカ　フロリダからの来客さんにはビックリでした！　　　　あるきっかけで問い合わせをいただき　今富山に来ているので来店しますと電話が！
実際に来ていただきたわいもない話をし　少しアメリカの話やマッスルの話が出て来たので当店のガレージを見ていただいたところ　　「wow：の一言」lol
店頭には一般車両しか置いてないので　　予想外だったのでしょう！
それから　あれ　これ　アメリカの話や　輸出入の話　そして月末からのSEMAの話で盛り上がってしまいました。
輸入業は長年に渡り　アメリカからマッスルカーを中心としてしていますが
密かに輸出も！　　密かって大げさですが　　　私のイメージでは南米、中東、ロシア、東南アジア　他のイメージでしたが　アメリカの輸出は少量ではあるが少しはあると思っていましたが実際に　アメリカから車を探している方に出会うのは初めててフレッシュでしたよ！
私がフロリダに行ったのは2003年　もうこんなになっている　予定を立てて来店してくれたSanford FLにも次回伺って見ようかな笑
 
月末SEMAで再会できるのを楽しみにしています。
 

長い時間かけてコツコツ作業している　C1コルベットレストレーション！
ボディ、フレームオフをしてレストアしています。
ゆっくり時間の合間にだけ作業をしているので少しずつしか進んで無いですが　やっとボディをフレームに載せました。
エンジン始動テストも以前に終えているので　ボディを乗せたので配線の取り回しをし直します。
まだ時間がかかりそうですが　ゆっくり作業しています。
 
ボディとフレームを外して

長年の泥汚れを取り（この作業が地道に大変）

 
油汚れ等を取り　POR15がオススメです。

 
サンドブラストもかけて
 

 
下塗りして

 
もう一度塗装をして

エンジンを載せて

 
NEWマグナフローマフラーを取り付けて


ディスクブレーキに変更し

before-after

 
まだまだ細かい調整は必要ですが　順番に作業していきます。

 
 
もう一度エンジン系の配線の取り回しからですね・・・
MSDイグニッションをどこに取り付けるか・・・C1はエンジンルームにスペースが少ないので室内に入れよかな？？
と考えたり　しかしMSD　アトミックEFIの配線が少し短かったり・・・汗　　　ルックスも考えて少し思案したいと思います。
あれもこれも考えながら作業。
ちなみにForSaleですのでご興味あればご連絡を　もちろん内外装もリフレッシュ予定です。
 
 
Call　me⭐️
 

カリフォルニアで火事が発生したとアメリカから連絡いただきました。
場所はOC　オレンジカウンティ郡　という情報！
 
煙はサウスベイまで届いているという話ですので　かなりひどいのでは無いか・・・
私の友人、知人、取引先もオレンジ郡には数名いるので　大丈夫なのか？心配で・・・
アメリカに連絡を取っている　　避難している方もいるみたいですが　知人関係は大丈夫という返答もいただいているので一安心。
 
被害が少なければいいのですが・・・！
 

肉食な自分ですが
無性に魚が食べたくなり　ランチとディナーを外食！
 
美味しい鰻屋さんどこかに無いかな〜〜〜と　先輩に聞き
うな富さんを紹介されたので行って見ました！！
 
もしかして人生で初めて？！鰻屋さんでうな重を食べるの？？　ここのうなぎは　一度蒸して焼いてある！！　　うんうん　　フォッワっとしていて中々美味しい　贅沢なランチ！！
 
 
そしてディナーは　　鮎！　　解禁時の鮎の方が断然好きなのですが
子持ち鮎をいただきました！！
これまた美味しい　　けど　夏ごろの庄川の鮎の方が香りがあって好きだなと・・・・
 
秋の旬な物も食べに行ってみよ・・・　　栗とか松茸でも狙ってみようかね！
こんな休日も悪くは無いね！
 

当店の在庫
ご興味持たれている方がたくさんいらっしゃると思います。
 
価格を聞きたいという問い合わせ本当にたくさんいただいています。
 
本気であれば思案します。　本気の方だけご連絡お願いします　。
 
逆にいくらであれば欲しいですか！？？　　と聞きたいです。
 
 
購入者は安く　　売却者は高く　　　　お互いの気持ちを話し合いましょう。

色々考えています。
C2　1967　コルベット　クーぺを何か　バージョン変更してみようか・・・
70カマロ　も何か変化が欲しい・・・・
Aボディも何かしようかね！？
 
色々考えていますが
月末は
毎年恒例のSEMA　に行くので
それからにしよかな・・・・　　NEWプロダクツ　出ているかもしれないしね！
 
ま〜方向性は決まって　　パーツチョイスも描いているので　ほぼ変更箇所なんぞ無いと思いますが。
今年の冬に作業するような感じでのんびり　思案します。
 

 

休みをいただき２０１７年愛媛国体に行かせていただきました。
 
フィールドは高知県。
 
富山から四国　高知県は、すげ〜〜〜遠い・・・汗　　　富山県選手団と車で移動。
８時間〜９時間はかかります。
道中の淡路島の景色はいい感じ！　　素敵な神戸大阪！の街並み
 
到着し　試合前公開練習！を２日間
そこから　３日間試合でしたよ　　本当に疲れました　　がしかし全国からの代表選手と同じスポーツ　趣味で共感、戦いをできることに感謝です。
 
今年の国体も自分の技術、練習不足、メンタルの弱さを実感。
 
試合が終わればタラレバが多い気持ちですが言葉にはせず　次にステップに向け努力です。
 
しかし　同県選手で４５回にも渡り国体に現役選手をして出場表彰は　本当に素晴らしいです。　もうこの記録を抜かれることは　どの競技にもないのでは・・・・
 

 
 
 
 
 
 
乗り味を変更中。
コンピューターのセッティングを色々試し　低回転域からお尻を押される感じのセッティングでまとまってきました。
 
もともとLSエンジンは高回転域では心地よく回りますが　少し2500RPMぐらいまでのパワー不足を感じていたので　再セッティングです。
 
LS1、dartヘッド、fastインテーク、92mmスロットルボディ、エアクリーナー、排気エキゾースト　タコ足orマグナフロー。MSDイグニッションでECM書き換え
今まで数台のLS1に乗ってきましたがそこそこパワーは出ていると思います。　　時間が合えばダイナテストしてみたいと思います。
 
 
テスト運転しているとあれもこれも　バージョンアップをしたくなりますが　これぞカーライフです。
ゴールはあるのか？！　このサメカマロもあんな事をしたい　こんなことも変更したいとまだ思い込みはありますが　　ある程度で見極めます。
 
６速マニュアルは高速でも最高の燃費！　　マッスルカーでこんなに走るの！？という感じです。
よほどのLove　コールがあれば販売します。
 
なかなか出会えませんよ！　乗り味の違いを体感しにきていただければ試乗できます。（ただ乗ってみたいだけの試乗はお断りしますので　購入意思が感じれた方のみです。）
 
 
Fボディいいね！　　　乗りやすいサイズ感。　　Dope
 

昨日　富山県小矢部市で行われた　クラシックカーフェスティバルに行ってきました。
 
良いイベントでしたよ！　　車好きが　イベント会場　駐車場に愛車を持ち寄って　ゆったり過ごしている感じ！
 
1971　ポルシェ　911T　　がツボに入りました！　コンディション抜群　ボディカラーなんて最高なグリーン！！　　富ナンバーが凄い
 
コスモもよかったな〜〜〜
カローラレビンも　レーシーに作ってあったのは良い感じでした。
 
ヨタハチに・・・ギャランGTOのカラーリングなんてTHE70’S　　プリンスも極上！
Zは安定のかっこよさ　　ハコスカ　GTRなんて本物のお宝が！！！
現車を見れただけでも最高ですね！　　しかし2000ccの価格ではないですね*_*;（すげ〜かっこいいけど）
 
クラシックカークラブのTMのセンスにもリスペクト！
 
メッサーシュミットなど　ワクワクしますね！　　実際のドライバーは多分楽しいでしょ✨
 
 
 
このような　イベント　良いね！！　　毎月定期的にモーニングクルーズ的に集まれば　　楽しそ♩
 
 
私たちはマッスルカー２台でいかせていただきました。笑
 
 

 
 

昨日　富山県選手団結壮行会に参加させていただきました。
市役所、県民会館と２会場に渡り参加・・・
そして今月２８日から国体に行って来ます。
 
営業はしていますが　私は休ませていただきます。
仕事を休んで競技に行って来ますが・・・・何か気がひける　仕事を休んでこんな事をしていていいのだろうかと・・・汗
 
しかし県代表で出場させていただけるので思いっきり戦って来ます。
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
時間が空いたので 確認修正 走行して気がついた箇所を少しずつ手直し。エンドレス これがカーライフ！
 
タイヤも履き替えたいな〜と思ってみたり。。。
 
しかしリベットナットを考えた方は凄いね！

全て洗車をしてないですが
本日はここまで！　　ガレージに収納しました。
 
マッスルカーは良いね！　　大好物です。
 
ご興味ある方ご連絡ください。
 
富山県でひっそりコツコツやっています。
 

 
 
 
 
 
 
今日は外に出して日光浴！
当店は、めったに外にアメ車を出しませんが　今日は思いつきで２台のカマロ　マッスルカー　ファーストorセカンド　　いかがですか！？
1969　カマロ　は何かがしっかりしている　良い車　350ci（5700cc）TH350　オートマ　フロントにホッチキススプリング　ヘダース　マグナフローxパイプマフラー　ラリーホイール　カウルインダクションフードオプションに　デラックスインテリア　ローズウッドステアリングが着いたDopeな車両　コーテッツシルバーにブラックホッケーラインが大人な感じ♩
 
 
1970　カマロ　プロツーリング　lsスワップ　エンジン　６速マニュアル　フレームからやってあるプロツーリング　リアタイヤは335を入れてあり　お尻がすげ〜魅力的！　　サスペンションはデトロイトスピード＆QA1　タコ足にマグナフロー　　fastインテークに92mmスロットルボディ　dartヘッドにMSDイグニッション　色々手を加えているcamaroです。
普段フロント285を入れているのですが今日はお試しで245に変更したのでホイールはC5コルベット！
 
 

 
 
 
 
 
c２はスタイリッシュなボディライン！
良い車です。　シボレーの傑作では✴︎　　1967は特別な仕様があります。
最終C2　ご興味ある方ご連絡を　このチャンスを逃すと・・・・
 
本日は磨きの日！　　綺麗になりました。

本日　天候も最高ですので
洗車したり　　磨いたり・・・　　パーツ交換したり　　チェックしたり　手直ししたりの１日です。
 
先日アメリカからやってきたビュイック　GSX　ステージ１　トリビュート！　　たまにエンジン始動！！　バッチリ調子が良いです　車をリフトで上げて下回りもチェック。少し気になっていたパーツも届いていたので交換しました。
いかがですか⭐️内外装はもちろんですが、この下回りにエンジンルーム　すげ〜〜〜綺麗でしょ！？
２０年探し続けて手に入れた　ビュイックです。（一途でしょ！？）
455ciは、すげーパワフル　走りも抜群　燃費なんて気にしちゃいけない笑
 
本気の方だけご連絡ください。
実は売りたくありません　　当店のコレクション

 
 
後泊！
豊田市に向かう途中に　愛知県総合射撃場の看板発見！！　　同じ山にあるとは知っていましたが　看板を見たので直ぐに向かいました。

 
 
 
 
 
綺麗な射撃場！！バックも広い！！　　良いですね〜〜
そして背景に鹿を発見lol
 
そして豊田市に

 
 
 
 
街を散歩！
翌朝
富山に帰る途中また寄り道　関国際射撃場！！　ここは場長さんがすごく言い方！
気遣い　心遣い　思いやりを感じました。

 
 
 
 
 
 
さ〜帰ろうと思った時に少しトラブルは
ありましたが無事戻り　　通常業務に入ります。
 
 
 
 

 
 
 
 
皆さん素敵な車に乗っています。やっぱりマッスルカーが好きだと実感させていただける
マッスルカーの好きな　走るのが好きな方々が集まり　情報交換をして　走りを見て　いい時間です。
女性ドライバーもいたり　フルサイズコンバーで走行したり　　本気の方もいたり　　負けず嫌いの方もいたりと
走行会を楽しむってスタイルの82cup！　は良いイベントです。
 
地元、北陸の方も是非走ることを楽しんでもらいたいです！
 
82cupスタッフの皆さま本当にお疲れ様でした　ありがとうございました。

愛知県に向かいます。
夜中に一人。　　ECMの書き換えOK！　　自走してコンピューターに学習してもらい！
 
高速通常走行　バッチリ！　　多分燃費も相当いいと思います　マッスルカーでこの燃費？！　といった感じです。
 
さすがのLSスワップ。
 
目的地はモーターランド三河　入場時間も決まっていたので少し休憩場所を探す。
愛知の山奥　　携帯繋がらない汗　　山中で電波を探し　GPS検索　真っ暗なところで一人寂しく・・・・
方角を決めてさ〜サイド出発　でスモールからヘッドライトON！！　　*_*　　目の前にオスのニホンシカ*_*　　いつも見ているくせに　心構えがなかった時だったので声が出そうなぐらい
ビビってしまった汗　　　　　　　そんな愛知県の新城市近郊
その後も狸やらまた鹿とか。。。。。　　こんな狩猟獣にあるのも珍しい笑

82cup！に・・・
当店のテストcar的になってきている70　camaro！　　少しずつ細かいところを変更しているのでアクセルを踏めるサーキットに・・・（公道ではできないので）　一番はECMの書き換えでどれだけ変わっているかを体験しにと他の変更点もどう変化があるのか実際自ら体験です。
82cupではいつも大変お世話になっています。　スタッフさんが気持ちがいい！　メンバーさんがフレンドリー　良いイベント走行会です。　　地元でもいつか　走行会をしたいですね〜〜
 
向かう前に少し車両点検！
オイルよし　増し締めよし　と色々確認していたら　悪ノリでステッカーを貼ってしまった笑　　　ま〜直ぐに取るのでイメチェンです。
それとルックス的にオリジナルが好きなのですが　ホールド感が欲しいと思いシートも仮につけて見ましたが
やっぱりオリジナルに戻しました。
 

 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
翌日は東京　インターナショナルギフトショーに少し寄って見ました。
二日酔いを乗り越えて・・・汗
 
数年前からギフトショーは気にはなっていたのです。
立ち寄ってみると　なんだこの感じ！？　　色んなものがあるコンベンション。
ジャンルわけには、なっているのだろうが　なかなか見辛い
気になるショップに向かって直接伺わなくては行けないのか？！
 
道中目に入る商品を気にしていなくては行けないのか？！？笑
 
歩いているとモデルちゃんや　知り合い数人バッタリお会いし　話が盛り上がる　　ここに喋っていると良い時間・・・　すぎて
帰る時間も考えるとそんなに会場は見れませんでしたが
 
少しだけ立ち寄った今回のギフトショーでした。
 
次回はこの商品はこんな感じで使えるかな？！とかの目線で伺おうっと

 
 
 
 
 
 
日本橋を歩いている時に気になった　鰻屋さん　　行ってみたい。
美味しいうなぎ屋？　雰囲気満点
価格は5000円ぐらいだった　　　食べてみたい　　庶民の私は　入る勇気がないlol　　　次回こそは

新幹線に乗って東京まで　シュっと行ってきました。
北陸の友人とビジネスパートナーのSUWさんとアメリカの友人との交流会です。
・北陸の友人は、人を大切にする仕事　ケアをしています。
私との出会いはハワイ！それからかれこれ２０年近く経ったのでは・・・今も良いお付き合いをさせていただいています。
 
SUWさんは色んなお付き合いをさせて頂いています。私のブログにもちょいちょい登場して頂いていますが、SUWWEARはもちろんSUWWHEEL、コブラクションテープでもお付き合いさせて頂いている　デザイナーさん！
 
そしてKくんはアメリカの友人　７ヶ月ぐらい前から日本でプロフェッショナルトレーナーとして活躍。　その他、パフォーマンストレーナーとしては素晴らしい実績のある友人（私とは会食友達lol）
 
そんなメンバーの交流会。
 
色んな分野で皆さまがご活躍しているの　各自が色んなプロフェッショナル。　　リンクできるを一段と面白いことができるのでは？と思いを込めて・・・！！
 
初回は大成功！！
場所は日本橋にある　焼きち　すぅ〜さん
久しぶりに美味いと思う焼肉　肉をいただきました。
 
これからの皆さまのご活躍に　　Hope

少しイメージを変えるために　ステッカー貼って見たり^^;
 
して見ました。
 

長い年月をかけている　　1961　コルベット　レストレーション。
時間が空いた時しか手をかけていませんが・・・汗
 
今月は少し時間が空いたので　ボディ裏を綺麗にしペイント！！
ボディオフの時だけできる　ボディの底^^;
 
コルベットはFRPボディ　やりすぎると大変なことになるので良い加減が必要です。
油汚れ長年の泥よごれをスクレーパーやブラシでゴシゴシ　ペーパーも軽く当てて　ペイントです。
塗装がつくと　また細かいところが見えてくるので再度ペーパーで綺麗にして　　もう一度塗って　完成予定！
 
さ〜いよいよ　ボディとフレームのドッキングの日が近い予感！！
 

 
 
 
 
 
 
水曜日のクルーズナイト！　オレンジカウンティ　HBにて
 
日本では、なかなか定着しませんが　car　guysが集まる良いイベントです。

インターネットの普及により　色んな事が便利になった現在。
少し前で私はコレクターアイテムのマッスルカーやhot rodにオールドスクール車の価格高騰がうんざりしていましたが
少し考え方を変えると　やっぱり違う？
すごく便利になったのは間違いない。
 
 
当店の仕入れは直接アメリカに行き仕入れをするという強みでもありますが　現在もそれは変わっていない。
お客様に車のオーダーをいただいて仕入れに・・・
例えばこうだ！
お客様が1969　カマロ　SS350RS　ガーネットレッドが欲しい　できれば４スピードで！
とか1967　シボレー　ノバ　SS　スモールブロックで　At　色はブルーがいいな！とか
そんなオーダーを頂いて店頭在庫も探しに行こうと渡米をし
昔はアメリカ　ロサンゼルスに到着すると直ぐに最寄りの今でいうコンビニに行きオートトレーダーや新聞を買い　車両検索をした。
LA近郊でなければ　OCに行ったり　サンディエゴまで情報だけを探しに動いたもんです。
もちろんその時代には、携帯電話もナビゲーションも無い時代。
ですので今もロサンゼルスの住宅地図を持っている笑（これが重たいlol）
オーダーに近い車両を見つけると　オーナーに電話をし車両状態を確認。　アメリカのオーナーは必ずと言っていいほど過剰評価をし　実際に現車を見ると　ガックリする事が８０％はあった・・・
※車、年式、グレード
※コンディション
※価格　　そしてカラーまで
まで合わせ　探し出すことは至難の技。
でも渡米までしているのでなんとか車を仕入れたい　という気持ちがすごくある。
 
独自で広げて培ったコネクションは今でも続いていますが
そのおかげで　なんとか仕入れ　私は何と言ってもボディコンディション重視主義なので　色なんて２の次　内装カラーも３の次　エンジン等はなんとかすればいいと・・・
 
 
そのほか　スワップミート等に足を運んでバッタリ出会う　コストパフォーマンスの見合っている車両を在庫として仕入れをしていた　過去の思い出！！　　時には他州にも行っていた！
コンディションの良いベースを探してレストレーションをする。
それは今もやり方は変わっていません。そ〜しないとオーダーの色まではなかなかマッチングしません汗
 
アメリカで仕入れた車をアメリカで仕上げていた　その理由はパーツ供給のレスポンスが素晴らしいから！　　現在でもたまにしますが
現代ではインターネットのおかげで色々と変わってきたことは間違いない。
 
欲しい車を前もって調べて先にアポイトメントを取れる。
全てにおいて下調べができる時代。　アメリカ人の過剰評価には変わりはないが鮮明な写真である程度の判断ができる
数年前の４時間走って無駄足だったことを考えると素晴らしいlol
 
価格は高騰しているのは間違いないが　消費ユーザーがその価格に納得していないのか　付いて行っていないだけ！世界中からコレクターズアイテムが人気があるから価格が上がった。　　高いと思う方は買えない。買わなければいいだけだ！
 
世界では投資と考えている方もいるから仕方のないことです。
 
お金持ちもたくさんいるから仕方のないことです。例えばみんなが自動車に５０００万ぐらい使えるとしたら
隣の誰かがランボルギーニを買って、誰かがフェラーリを乗ってポルシェを乗って、アストンマーチンを乗ってレクサスを買ったりベンツを買ったりとする。
個性を出したい方は　オールドスクールに手を出すと言う事は普通の流れだと思う。
と自分に言い聞かせるようにしよう！　　良いものはいいです。
 
 
と言う事で現在のインターネットやナビゲーション、スマートフォンというのは素晴らしいツールだ！！
 
 
こんな　長いつぶやき・・・・
 

 
 
 
 
 

ん〜〜
何か素晴らしい物が発売されました。
 
興味ありあり・・・
エーデルブロック社　　のUNIVERSAL EFI SUMP FUEL SYSTEM KITS
ユニバーサル　EFI　フューエルシステムKIT
実際に試したみたいが　　その前にレビューチェックです。
 
従来のインタンクポンプでリターン付きが良いのはわかりますが　作業工程から考えるとこれが使えるのであれば簡単です。
色んなものが出てきますね〜〜
 

 
 
 
 
 
 
本日はカマロの日です。
長い間当社で管理させていただいている
1969　カマロ　SS350　色んなマッスルカー　カマロに携わって来ましたがこのカマロは本当に良い車です。
何が良いかな〜　　細かいところ　がかなりしっかりしています。
その車両をもう少し見つめなおしたり！
消耗品を確認し部品交換をしよっと・・・
 
ついでにタグも改めて確認したり・・・ナンバーズマッチとかあまり興味がなくなりました　今日この頃ですが、
一応確認
12437　＝　V8クーペ
712　　＝　ブラックカスタムインテリア
69　　＝　コーテッツシルバー
X55　　＝SS350　　です。
エンジンブロックは3970010　350ci　ふむふむ
 
そしてカマロついでに当社テストcar的になって来ていますサメカマ
1970　カマロ　プロツーリングにトランクオープナーを取り付けたり（在庫であったので）　あると便利な機能ですね^^;
 
アメ車が好きだから気になるところを少しずつではありますが　バージョン変更です。　　旧車って持ちながらアップグレード等をしていくのかカーライフですね！
 
 
 

 
 
 
 
 
インジェクターを確認チェック！
いろんな種類が出ているみたい・・・
 
どれをチョイスすれば良いのか、なかなか難しい少しリッチ気味に感じるので　とりあえず燃料を少なくなるインジェクターを入れて体感して見ましょう。
 

 
 
 
 
 
カリフォルニア　ハンティントンビーチで今週水曜日　夕方からゆっくりと　カーミーティングが開かれていました！
当店の取引先でもある　サーフシティガレージ本社が新たにガンショップをオープンさせ　その記念パーティー件　カーミーティングという感じです。
 
ガンショップ　＝　銃販売店　　日本では馴染みのないことですが
アメリカでは普通に販売されています。　　ホームセンター系のショップやスポーツ洋品店でも購入可能です。
 
日本で馴染みのないとは言いますが　しっかり公安の許可を取ればGUNではありませんが　銃所持許可を持ち　ショットガンを所持することは可能なんですよ！
狩猟やオリンピック競技でもある　クレー射撃に、エアーライフル、スモールボア　ライフルとか色々と・・・・
 
話が逸れてしまいました。
 
日本人は仕事ばかりしているイメージ
もっとゆっくり人生過ごしたいね！♫
 

今回はレストレーションのお話。
 
レストアという言葉は耳にする事があると思います。
簡単にいうとリフレッシュです。
家の言葉で言うとリフォームという感じでしょうか・・・
 
そのレストアとは綺麗にする事が目的ですが　どのように手がけるかは業者、人、もちろんベース車両により異なります。
予算での変わるし目的になっても違います。
 
最近少し価格の分析をしているのです　　異業種と・・・
正直自動車業界ではコストパフォーマンスが割りに合わない！？という感じも
工程作業日数を分析！
レストアに平均日数は出しにくいですが　仮に３ヶ月の日にちが必要とします。　　だいたい計算すると作業人件費がここで計算はできると思います。　　この例題はスムーズに進んでということになります。
それにプラス場所　工場、リフト、他作業スペースが必ず必要。
特殊工具に　知識！が必要です。
何と言ってもレストアに大切なのは判断だと思っています。
全てのパーツを交換するわけにも行きませんし　パーツの有無も必ずありますから・・・
 
特に当社が手がけるアメ車、マッスルカーでのレストアはある程度必要パーツを見込んでアメリカにパーツをオーダーします。　　それが細かい消耗品を在庫で持っていても絶対に足りない部品が出て来たり・・・そしてアメリカオーダー入れ直し入荷を待っている間に他の作業もしますが・・・　　　１車両だけに向き合って仕事してもこれぐらいは日程がかかるのではないでしょうか！？と思って見たり　後は取り掛かり人数にも左右はしますが。
 
某番組で１週間で作業をしているという番組がありますが　取り掛かり人数と　最寄りに専門店が選べるぐらいある　本当のホットロッド社会と日本は比べようがありません。　　足りないパーツが出てきても少しドライブすれば買いに行けますしね！　もちろん中古パーツも探しやすい　　そんな環境と比べられること自体がコクです笑
 
 
 
当店もレストアを手がけさせていただいている時がありますが　つきっきりで作業をしていると経費すら出ない日本のご予算感覚　ネット等の情報ばかりでクウォリティーのみ感覚が上がってきている消費者。
なんとかならないですかね笑
 
某ショップでは同じ感覚でレストアしていて空いた時間に車を仕上げたと聞き３年の時が経過したと・・・　　完成時の販売価格を確認すると　本当に割りの合わない人件費ですよね！と共感・・・
 
この先　この自動車業界はどう変わるのか見ものです。
土地柄にもより　場所、スペースの物価が違う日本。　　当店のような田舎でしていても　割りに合わない？！とか思うのに都会の方々はどうやって経営をしていると少し考え直して見たり！？