アメリカの雑貨屋さんは楽しいです♪
お店のディスプレーに欲しいな〜〜とか思いながらも見ているだけ!笑
こんな所もアメリカでの楽しいカルチャーだと思います。
BLOG
一足早く
カリフォルニア ビーチ!
日曜日!
カリフォルニアの日曜日はどこかで カーミーティングが行われている。
SEMAでお腹いっぱい 車を見たので 長年アメリカに通い詰めている自分にとっては、ま〜どっちでもいいことなんですが
自然に本能で動いてします。
ある程度自分の好きなジャンルの場所を把握しているつもりですので 朝から動いた。
ロサンゼルスの観光地?! っぽい オールドカーが並んでいる405沿いのお店にも一応 行って見ました。
アメリカ、ロサンゼルスでこのコンディションでこの価格で本当に売買が成り立つのか!?それとも わかりやすい場所なので国外のバイヤーが買うのか? と雰囲気だけは好きなお店! に立ち寄ります。
毎年いちおう寄って見ますが 車の入れ替わりは半分以上はあります =売れているということになりますね!?
(もちろん売れていない車両も)
そこではちょうど さすがのSunday キャデラックオーナー達がプチチャリティーミーティングを行っていました。
しかしキャデラックは いつの時代もさすがのkingって感じのオーラがあって素敵です。
my ナビゲーション!
通常営業しています!
HAWK brake
ブレーキのアップグレード!です。
1970 シボレー カマロ LS スワップ プロツーリング。
色んなプロツーリングカマロをたくさん見てきて色んな勉強をしていますが、 エンジンの駆動系ばかりではなく 制動力も気になります。
ブレーキはC4コルベット 4輪ディスクブレーキですが もう少しUPグレードしたいので ブレーキパットでUPします。
そりゃ ブレンボや、willwood、ベアーとか他のアップグレードができれば最高ですが 費用 効果のバランスが大切です。
お金がたくさんあるなら C7のブレーキとか入れたいね笑
しかしそんな費用をかけなくてもUPグレードできるのが この
HAWK パフォーマンス パッドです。
ストリートブレーキパッドは 3種類ぐらいのグレードがありますが 今回選んだのはHP Plus。
・ハイパフォーマンスストリート
・SD トラック系
・HP プラス です
ダストでホイールの汚れ、ノイズが出るかも?ですが目的は制動力のUPです。 街乗りではC4ブレーキ4輪であれば十分ですが 少しサーキットでブレーキングでスカッと抜ける感じもあったような・・・・フィーリングの解消です。
今シーズン冬眠の間にもう少し アップグレードを予定しています。
自ら体感して感じたフィーリングをなるべく伝えれるように。。。コツコツと
my car life
Z28
インジェクターの掃除を終えて
取り付け完了! エンジンの始動はしましたが 何かグズグズ汗
V6って感じです 燃料が行き エンジン始動まではしましたが 今度は点火の問題か・・・
よくあるのはディスビキャップの消耗!
コードを外し キャップを確認 ”あかん” 交換決定ですが ディスビの中が錆び付いています。
ディスビASSYを交換したいところですが とりあえずは キャップとローターを交換して 再確認。
・・・・少しまだグヅグヅ・・・ どのシリンダー部分がダメかもう一度確認し プラグとプラグコード インジェクターの作動をチェックし
ようやくなんとか V8になりました。
インジェクター、ディスビ、プラグ、プラグコード等を全て新品に交換するしたいですが 費用もかかるので とりあえずはこの状態で 他をチェック。
オルタネーターはダメです・・・ あれこれ色んな費用がかかります。
シボレー カマロ
ロサンゼルスに
毎年恒例のSEMA ラスベガスの工程を終えて車で ロサンゼルスに向かいます。
ラスベガススピードウェイ から約5時間のドライブです。
15S ひたすら 南に向かう 1本道
途中トイレ休憩で
ラスベガスから30分のカジノホテルに立ち寄ると
映画の車両 ムービーカーが数台! デロリアンと ワイルドスピードの車。 面白いね!! 普段であればすごく食いついて見ているのですが
LAで夕方車両確認の予定があったのでささっと写真だけ撮ってする〜〜
SEMAでもお腹いっぱい車を見たので ま〜いいでしょ! しかしこの車?おもちゃ??にもLSスワップなんだ〜と
(アメリカにはLSエンジンがゴロゴロあるからね)
道中は何もない砂漠
ストリートカー!
OUSCA
OPTIMA'S 2017 THE ULTIMATE STREET CAR in Las Vegas
このイベントは レースは 日本でいう ジムカーナ的なレースです。 大きな敷地にパイロンを置いて タイムを競うという単純なレース。 オートXとも言いますね!
しかしそれ自体もさすがのアメリカ!! 広い 広大ですlol
土日で開催されますが 入場料は$20 涙 土曜日の決められた時間だけ寄り道なのに 同じ20ドルが悔しい・・・・汗
会場に入るなり 目に飛び込んできたのが
1968 camaro RS いいね! 青空にオレンジボディなんて最高です。
続いて 69 カマロ! Z28ラインにはカーボンで フロントスポイラーもワンオフで作ってあり トーイングフックもしっかりつけているのがいいね!!
続いて サメカマ! ハガーオレンジでワイドボディのカマロ! どうだ!このリアスポイラー という雰囲気ですね〜〜 ダウンホースを求めている? でもこれだけ立っていれば 抵抗が多そうな感じもしますが この辺りは計算をして製作してるのかはなんとも言えませんが 面白い
デトロイトスピードさんは トレーラーで車両を持ち込み テントを張り出し セッティング等を行なっている。
今度人気が出てくるだろう サードカマロのお手本になる車輌!私もdetroit speed さんのこのカマロは見たかった1台 もちろんc3のサスペンションも気になっていたので 走りを見たかった 2台です。
アイアンバンパの フロント、リア サスペンションが欲しいが 良い値段しているんだな〜〜
そしてオハイオ州知人の 68 カマロを見つけ 今年色々やりかえてきたので見せていただきました。
しかしこのジャッキいいね! 持ち運びできるエアージャッキ!
隣のベビカマもいいね!! 2台ともタイヤはgoodリッチのg-force rival S. (アメリカのプロツーリングではTw トレッドウェアの規定があるのでBF good rich G-force Rival S が多いです)
このカマロには ABS や トラクションコントロールが付いている! すげ〜〜よ ロールケージは がっちり組まれている カーボンをふんだんに使ったり 金掛けています。
シートもカーボンバケットシートです。
去年売ってもいいよと言ってきて価格を聞いたら 買える金額ではありませんでした汗 しかしこのベビカマは ツボです。 いろんなプライベートトークもいつもさせていただいていて 今回は同じ趣味のクレー射撃の話です!
オハイオ州のチャンピョンなのですから 説得力があるいい先生です。笑
続きはまた
晴天!
ラスベガス スピードウェイ!
11月4日 土曜日! SEMA SHOWを終えて ロサンゼルスに行く予定をしている satdayですが その前に ラスベガススピードウェイに寄り道です。
用事はもちろん 週末はレース場でしょ! proツーリング オプティマストリートcar チャレンジに出場している知人達の走りも見たいし話も聞きたい。 実際の雰囲気をしっかり体感して ということで!・
こちらも毎年記載していますが Las Vegas speed way は
Las Vegasのメイン ストリップから 15N 番を北に走ると20分 30分ぐらいで見えてきます。
そこでは NASCAR 、NHRA等のレースも開催される 本格レース場なのです。
また次回記載します。 S&S アメリカ ブログは続く・・・
サード カマロ!
1991 年 シボレー カマロ Z28 の修理依頼!
4、5年眠っていたとかの綺麗な車 ディーラー車で走行27000km ブラック Tバーなし! 素敵な車です。
がしかし 眠っていたせいかエンジンかからず。。。
バッテリーをつなぎクランキングし エンジンOILをしっかり回し さ〜原因の追求です。
まずはガソリンポンプが動いていないので ポンプが交換です。
これがま〜〜〜大変な作業です。
サードカマロはガソリンタンクがすんなり降りません涙 デフを下ろし タンクを外す 言葉では簡単ですが コツコツ頑張る。
タンクを下ろし 元のポンプの作動チェック やはりだめ!
新品に交換同時にセンダーも交換します。 2回下ろすなんてひどいですから笑
そしてKEYをON ポンプの作動しています。 しかしエンジンがかかりません涙
燃圧を図り フューエルレールまではプレッシャpsiはある 燃圧OK スロットルボディからスターティングフィーエルで注入! エンジン始動。
すると 燃料が行っていない・・・ セキュリティ? で燃料カットが付いているのか?
鍵にはイモビは付いている 悩む悩む。
セキュリティがかかるとセルが回らないのでは? でもセルも回る。
ということはインジェクターということに。
インジェクターの固着と疑い 確認しました。
はい インジェクターが動いていません。 洗浄して工具を製作してインジェクターを一つづつチェックしましょ☆動かない 固着か故障! 8つ同時に故障なんてありえない 固着だね! インジェクタ8つも交換するとなかなかの値段になってしまうので 洗浄し動作チェックし動けば! 動いた!! これでOKのはず。。。。
インテークガスケット等の入荷待ちで組み付けていきます。
ま〜〜〜なかなか手強い カマロちゃん 一難去ってまた一難 が無いことを祈ります。
プロツーリング ディナー!
少し書き込みが前後していますが
毎年お邪魔させていただいている プロツーリングディナーパーティに!
毎年書き込んでいるので同じですが。。。
このディナータイムは SEMAショーで全米からプロツーリング愛好家のかたが集まるので そのタイミングで ミーティングを行なっています。
退場者は
・Hotchikis サスペンションさま
・detroit speed さま
・optima バッテリーさま
・forgelineさま
・ridetechさま
・vintage airさま
・baer brakeさま
・morrisonさま 他 多数のプロツーリング、マッスルカー、ホットロッドに関係しているかたが集まる食事会。
今年の事業報告に 来年度の戦略!とミーティングをし今後どんなマーケティングをしていくかを話し合っているば!
会場に少し遅れて入ったら 少しは顔なじみ! yoo っと受付が声をかけてくれる。 welcome come backと・・・
かれこれ突撃してから何年経つのかな・・・笑 何事も挑まなくてはという思いからお邪魔しています。
開場駐車場にはC2コルベット グランスポーツが停まっていたり。
来場者に粗品があったり・・・!!
この商品素敵でしょ!!笑
ディナーはバフェ形式で日本でいうバイキング! フランスとかではビッフェというのかな?
そこそこ美味い!
こんな雰囲気!
開場では抽選会があったり・・・ 今年は当たっちゃいました!Facebookでlive中継されていたり。 商品はブレーキオイルセット涙 持って帰れないでは無いか涙 中にTシャツも入っていたので それが当たりと思い ま〜OK こんなプロツーリングディナーミーティング。
アメリカはしっかり 文化を繋げていくというコミュニティがしっかりしていと 感じれるひとときです。 お互いを主張しあっていますね! そりゃレベルが違います。(日本は保守的?僻みやすい??)
今年もアジア人は私たちだけ
https://www.hostmyjunk.com
Dope
砂漠の夜は寒い!
アフターパーティ続き!
SEMA IGNITED
10/31日〜11月3日まで 開催された 2017 SEMA showは 一般の来場はできないので 一般の方にも楽しんでいただけるようにと 業者関係者様の感謝、ショーカーの実際の走行で楽しんでいただけるお湯に 4年?ぐらい前からスタート⭐︎
やっぱり実際にエンジンオンを聴き 走っている姿は 展示してる時とは格段に違うし! ラスベガスのネオンの光が照らされるとこれまたすげ〜〜絵になります。
素敵な愛車をこんなロケーションで走らせたいという 夢は私にも 少しは・・・
ということでignitedに
ラスベガス郊外のshopを周りすぎた? 宿泊ホテルの真裏で開催されているので駐車場もバッチリなんだね! アフターパーティは 通常開催時の駐車場で行われるのでそんなことも計算済み!
そー言ったことも考えいつモーテルにしているんです! ラスベガスSEMAマスターかして来ています。
ちなみに宿泊ホテルは ま〜ま〜安い!リッチ最高。
お隣のホテルは日本でいうビジネスホテル見たいところでさえ この時期は1泊$700 ありえない・・・笑(ネット検索しやすさで価格が高騰)
到着した時には すでに走っている。 後ろ姿、排気音を聴き一番みたいプロツーリング マッスルカー が走り去っていく!
週末に行われる オプティマ チャレンジのために 駐車場を素通りしラスベガススピードウェイに向かって行きました。
続いてはアフターパーティ!
1日だけ
Vamp’♪
カウンティカーズ!
もはや ここも観光地!
こちらもヒストリーチャンネルで有名になった the カウント!
私のセンスとは少し違って面白いショップ!
ヒッピー系とでも言えばいいのかな?
ま〜アイディアは面白い
ヴァンパイア、デビル、デーモンをイメージさせる感じでしょうか?
しかしTV番組になるとこうなるんですかね?! 以前にテキサスのガスモンキーにもお邪魔させていただきましたが ま〜 観光地
グッツで稼いでいる?感じです。 カウントも笑
店内もショーカー が陳列 すげ〜〜かけかけているなと思う車両もあれば 自慢では無いが当店の車両の方が断然いい!と思う車も
そんな店内で少しだけ見入ってしまった車両は
ピンプキャデラック! 面白い 乗れないが非常に面白い♫数年前ハリウッドのクラブで本物のピンプに出会ったことがある その時 クラブ店内の雰囲気が一気に変わって大勢で賑わっていた店内が一気に客足が外に向いた・・・ 日本人の私は何事?!と思ったが 原因はピンプのオーラでわかった 綺麗どころを20人ぐらい連れて ド派手なスーツ! 手にはゴールドのワインシャンパングラスにスティック! ”アカ〜ん”オーラ出まくり*_*;
そんなかたが乗っていれば多分ドンピシャなキャデラックでした。
それとチョッパーかな かっこいい感じでした フロントフォークは確かCAのショップの製作? すげ〜オフセット こんなのでバッチリ飛ばせるらしい 動きもかなりいいらしい! こんなチョッパーなら乗りたいね!
それなりの店構えをしていれば よくも見えるのはわかってはいますが そんな余裕の無い当店は ひっそり 田舎で店舗を構える。
場所はラスベガス ストリップ サーカス・サーカスカジノの裏あたり 場所も観光客がすぐに行けそうな場所ですので
Vegasに行った際は 行ってみるのも面白いかも♪
アウトロー
ラスベガスでSEMAだけでは無く色々動いています。
今回は vegasの修理、カスタムショップに突撃です。
ストリップより東に20分? OUTLAW というショップにお邪魔しました。
横の階段を登り 奥から犬が吠えていて ”HELLO”Hello”と声をかけ
奥からアメリカンな店主が出て来た! 「何かようか!』と・・・
私はショップをガレージを見せてください! 日本から来ました!!とわざとらしく大げさにlol
すると気のいい店主は OKと 奥に誘導してくれた!
店の奥には20台あまりのマッスルカーor オールドカーが ずらりと並び ご丁寧に1台1台説明してくれた!
これはエンジンスワップだ これは FIX これはキャブレター交換 とか・・・
そして店主のカマロのプロジェクトを見せてくれ 大きなオイルクーラーが2機付いていたので 2機も?と聞くと ここはベガス 40度を超える真夏日には欠かせないと (確かに)
色々見せていただき説明していただき
ここのショップではMSD atomic EFIがオススメとか
そしてガレージ奥にあった スティンガーは日本人の女性の車だ!と ハワイでベガス人と結婚してVegas在住らしい 乗っているのがdodgeとは素敵です。
私も在住したいな^^;
ということで ラスベガス郊外のお店 話でした。
マスタングショップに!
vegas cars
相場の確認! ネット検索をよくする方は見たことがあるのでは?!
ラスベガスの郊外にあるクラシック&マッスルカーが置いてあるショップに行ってきました。
品揃えはま〜ま〜 あります。
ショップ自体は綺麗です! それに騙されそう 私もネットでみたことがあるショップでしたが 綺麗に写っている。 写真スペースもしっかり完備してあるのでですね!
正直 コストパフォーマンス は当店の勝ち!!笑 自分で言うのも嫌ですが
断然に・・・ アメリカのショップで このコンディションでこの価格で 売れるんだったら
私がアメリカでショップをやっても売れそう:::汗
というかこれが現実の相場!? (ラスベガスでは)
毎年実際に渡米してリアルにショップに回り体感し勉強はしているつもりです。
もしもネット等で検索し気になる車種がありましたら言って下さい。
輸入代行お手伝いしますよ!
もちろん車両を探したり
渡米すると何か仕入れをもちろん考える! SEMAを終えた夜 ベットで必死にネット検索してアポを取り 現車確認にこじつける!
今回見つけた車両は大好物のFボディ!ポンティアック。
ラスベガス郊外のヘンダーソンという街
ラスベガスのメインから東に30分ぐらいドライブするとある 一般住宅等がある街、友人が住んでいるので地理感はあったので 待ち合わせをし 行ってみた! すると住宅かと思いきあ そこはストレージ!
11:00 待ち合わせ時間ぴったりに メキシカンがやってきて ストレージの中に入って ファイアーバードを持ってきた
エンジンは調子よさそうだ!
外装のやれ 内装のやれは 全く気にしていなかったのですが、じっくり車を見せていただくと
全然 あかん*_*;: 腐っとる*_*;
やっぱり 安いと思った車両は欠点があるね 考え方ではま〜ありなんでしょうが
今回はお断りです。
ネバダの気候のいいところでも ボディが腐っている車輌はありますので仕入れには気を付けましょう!
綺麗な車も ベース車も 日本までのコストは同じ
冷静さを失ってはいけません注意
ドライブしながら
SEMAでは
朝7:00 起床 節約のため毎日同じホテルで無料サービスの朝ごはんを食べて
シャワーして AM9:00 SEMA コンベンション会場を歩く
14:00ごろになると 限界 汗
夕方時間が勿体無いので レンタカーに乗って観光。
ドライブしながら時間つぶし
というのは 毎日25000歩 ぐらい歩くと 足腰がガタガタ。
ラスベガスエアーポート近くの観光地のシェルビーで自分にハイオクタンエナジードリンクをいただき。
続いてバスプロショップによってみたり 笑 バス釣りはしないがバスボートに興味があったり 1隻入れてみようかね?!
ハーレーショップに行ってみたり!!
と こんな感じで時間つぶし というか 色んなことの勉強といえば綺麗に聞こえるでしょうか笑
Lateral-G
デイタイムの書き込みばかりしていましたが ナイトタイムも少し記載してみようかね!?
ラスベガスの夜は やること 満載! 大人の楽園!?とでも言えば良いでしょうか?! 私が渡米しているSEMAの時期は ハロウィンの時期ということで 街はお祭り騒ぎ?! と思いきあ 今年は少し控えめの感じ 毎年 ハロウィンはラスベガスで過ごしていますが 乱射事件もあったので皆さん自粛しているのでは?! それとメジャーリーグの試合もあって みんな野球に夢中? LAでは 今年はハリウッドでさえ 全然人が出ていなかったとか・・・
ま〜MLBのペアチケットが$500000で売っているアメリカは別格ですね汗
それはさておき
実は夜 ディナータイムも仕事?! プロツーリング系
のディナーミーティングを楽しんでみたり! (というかこう言った用事も入れないと カジノでボカンと破産してしまう。)
場所はフラミンゴカジノの少し横 ストリップに面しているレストランの2fを貸し切って!
シーザーズ パレスのみながら なんと贅沢なディナーでしょうか!(ロケーションだけ)
こちらのディナータイムは Fitech 、TMI、Holley、Automater、Forgeline、他がスポンサーをしている 食事会!ラスベガスでみんなで情報交換をしましょうって 感じです。
ノースカロライナの方と仲良くお話しさせていただきました。
LSスワップの配線を製作している会社だとか・・・
良い時間でした。
3gen カマロ
大事な情報を忘れていました。
サードカマロ!!
1987〜1992 年式のカマロです!!
日本でも少しは価格が上がってきましたが まだまだ射程距離! 3年ぐらい前から色んなパーツが出てきていますが
今回SEMA2017には デトロイトスピード社が製作していたカマロが オプティマバッテリーブースに展示!!
予想は付いていましたが やることは全てやってあると言ったカマロでした。
・アッパーアーム ロアアーム サスペンションもspeed kit 1、2、3とランクを付けて 販売していたり!リアコイルオーバーkitが出ていたりと サスペンションのアップグレードを楽しめるパーツが出ています。
展示車両はもちろんLSスワップもしてあったり・・・
しかしな〜 サードカマロをベースにエンジン、ミッション、サスペンションもアップグレードするとそれなりの価格になってしまう
サスペンションだけのアップグレードをするのが費用対効果的にはいいのかね?!
パワーを求めるなら4th LSエンジンを純正で積んでいる車輌をベースにしたほうが いいし・・ スタイルとパワーとコストをどう考えるかですね!
しかし サードはこれから どんどん色んな車両が出てくるのでは?
SEMAの写真はここまで?!
会場内の写真はこれぐらいしか撮っていない??
32 フォード ストリート ロッド このモーターは一体どんな走りをするのかね!?
60 インパラ テールフィンが 密かに好きです。
ガスモンキーさんは色んな物を出しているな!
ロードランナーもこうやって見るとフレッシュです。
がっつり 手を加えてある 69 マスタング 今回のsemaではあまりマスタングを見かけませんでしたが 中央のショーカースペースに ひっそり置いてありました。 フロントバンパーがごつい
chip fooseさんの32 フォード ロードスター! ボディをノックして確認はしていないがオールスチール ボディでは?
ボイドスター ではないのかね?! ネーミングは ”Magnatude”
LS1 570hp TVSのスーパーチャージャー 付き このボディで 570hpは恐ろしそうですが fooseさんが手がけているのでさぞしっかり走るのでしょう!
tremecの 6スピード すげ〜よ! viva アメリカ☆
この辺で 一旦 SEMAの写真等は 終わり
続いて
SEMA ignited アフターパーティの写真でもupします。
実際にsemaのショーカーが走っているとこを見ることができる アフターパーティ☆
友達 bro!
プロツーリングの友人の車をまた確認!
アトランタから持ち込んできた ポンティアック ファイアーバード トランザム プロツーリング! エンジンはシボレー440ci スタイルは素敵ではないでしょうか?!
ストリートファイターですね!! 色々話も聞かせていただき大変お勉強になりました。 サスペンションもいいね!!
こちらはエンジンルームの写真! オレンジのサメカマ しっかりケージしてあるが エンジンはどうやって下ろすのか!? うまい具合に抜けてくるのかね?!? ここまでフロントもゲージで固めると サスペンションの動きも違うのか?!
wooさんの68カマロ 今年のシーズンチャンプのオーラが出まくりです。
ラリーはオハイオ州次回お邪魔させていただきます。
この3台のプロツーリングは 大好物です。
写真をパラパラ
アイアンバンパー!
SEMA会場で
タコマ
ジャベリン!
ではSEMAの続きでも ブログに記載しましょうかね!・・・
今回事前にもう1台気になっていた マッスルカーはこれ!!
セカンドジェネレーションのジャベリン!!
ほんと 今までいろんな車両を見すぎて マイナー車両が気になる今日この頃!
去年のSEMAでは1gen ジャベリン プロツーリングを見てwow フレッシュと感じていて 密かに2genを探してはいたのですが レア車はなかなか 価格、コンディションが見合った車両に出会えず・・・
今回の渡米中に1台車両確認する予定が オーナーを時間が合わず車両を見ることもできず・・・ いい出会いになれなかった!^^;
セマに展示されていたジャベは いい雰囲気のオーラを出していた! フロント周りもしっかりカスタムされていたり 車高のバランス ホイールサイズもいいね!!
スーパーチャージャーなんてぶち込んであったり・・・ 2genジャベのメーターはコックピットの雰囲気が出ていて素敵⭐️
タイヤハウスのボディーラインなんてま〜〜素敵ではないでしょう?! トリコロールカラーのイメージが強いが
このようなインパクトカラーでのブラックで締める感じもいいね!!
小降りに見える ボディサイズですが 意外とロングノーズで大きさがある車両なんですよ!
いい出会いがあれば 仕入れてみようかな笑
真逆
今年のつぼ
2017 sema ショーで私が一番楽しみにしていた車は ジェシー・ジェームスが持ち込んだ ダッチ ポラーラ 1964 rat rod ラットロッドと言えば良いだろう!
初日に真っ先にこの車両を探したのに見当たらず?! というのも車をシートで隠してあり シートが被った状態でも あっ これだとわかったシルエット!!
翌日改めて現車を確認。
どひょ〜〜〜 やばい! ていうのは 私も車種は違うのですが ラスティロッドを製作の妄想を立てていたので!!
しかし 64 ポラーラで製作とは 参りました。
ボディのられぐらいは 完璧!
ボディペイントはやられているのに ボディーはストレート でモールもフレッシュ! ダッチでですよ!! coolではありませんか。
こんな車両出会えないね! リペイントしてボディワークで綺麗になるのは当たり前ですが 自然に長年直射日光にやられ できた味 アメリカならでは!! ラスティ 欲しい・・・・
(このままの状態で日本にあるとすぐにおじゃんになりそうですが)
一般の方はボロっ て なるかもしれませんが これが良いのです 素晴らしい☆ 結構探しているのに出会えない
特に車種を決めているわけでもないのに 15年は出会えていない。。。汗 そんな年月をひっそり空想していたなかの
このポラーラ それがジェシーが作ってきたとなれば や・ば・い
そして何より
ボディはこんな感じですが シャシーはロードスターショップのフルフレームで!! エンジンも完璧!! 内装は私のセンスとは少し違うが ラットは荒々しさもあり coolです(少し僻み)
road killですね! The ストリート ファイター か?!
いや〜〜 ますます こんな車をいずれ作ると 確認に!
車種は決めていませんが笑 というか選んでも見つけれるわけがないので・・・
来年またテキサス、オクラホマ、アリゾナとかに行ってこようかね!?(為替次第)
こんな車でしか 感じなくなってきた私は少し変態かな汗
新型 トランザム?!
バレットジャクソン・オークション
C1コルベット
foose
この年のSEMAでこの車両を見たかった! そんな方はちらほらいるのでは・・・ チップフーズが製作したマスタング!! どうやら噂では日本のユーザーがオーダーしたという・・・
この車両が日本に届けば日本のレベルにも変化がある?! しかしチップさんが製作したとなれば金額は????$$$ 円高であればともあれ 先日までの為替から見ると円安・・・・汗 ま〜仕方のないことではありますが。
それより車のクヲリティは ま〜〜綺麗に作ってあります。 そんなにじっくり見たわけではありませんが 71以降のマスタングのルックスをしている。 もちろんボディラインをあれこれ 手を加えてある感じ テールランプは69カマロ?! ドアノブは新型車両マスタングかな・・・ 内装は そのまま新型マスタングか! と思い ボディ裏面を除くを あ〜〜〜なるほど 新型マスタングにボディスワップ かな?! シャシーを新型マスタングに 71からのマスタングのボディを乗せるのにボディに手を加えて カスタムしたと予想!! エンジンフードは閉じられていたのでこれまた予想ですが coyote って感じですかね!? ふむふむ すげ〜〜な!! 言葉ではこんな感じですが実際に作業をとんでもないことになっているのに間違いはないでしょう♬ さすが fooseさんです。
隣に展示してあった ダッチ チャージャー の見た目は シックでやってあることは やってある!という 車両の方が個人的には好みです。
このチャージャーは素晴らしい!!
写真をパラパラ
ポルシェが気になる今日この頃・・・
キャンギャル
斬新な・・・
プロツーリング!
protouring optima ステージにて
やはり このスタイルが一番しっくり来ます。
マッスルカーをベースに
・走る ・曲がる ・止まる ・かっこいい!!
ショーカー的な綺麗な要素をもつ車ももちろんいますが いつでも走るぞ!という感じがたまらない☆
こちらのポンティアック ファイアーバードは
知人の友人という事で後で色々話をさせていただきましたが
ツボに入ったプロツーリング!
モーターは440シボレー 600hpだとか・・・ ロールケージもストックカーばりに ドアの内側まで入れ込んである ストリートファイターぶりを発揮してたり^^ こうゆう感じの車が好きですね〜〜
しかもジョージア州から来ているんですよ!!
もう一人隣にいた方はNC ノースカロライナから 36時間かけてネバダ ラスベガスまで!
日本から行った私より時間かけて移動しているなんて すげ〜〜ぜ アメリカ!!
続いて
女性オーナーの赤いC2!足回りが パンパない
C3がいいね!! デトロイトスピードさんが素晴らしいサスペンションを製作したので C3が会場にもちらほら 私も手掛けたい1台です。
このサメカマは言う事ないです。 なんどもなんども見ていますが
見るたびに安定のスタイリッシュさを感じます。
そしてオハイオの知人の68カマロは ほとんどリフレッシュして来場していました。 のちに チャンピョンに・・・
他・・・
コルベット
フォードのブース
ホッチキスサスペンション
67シェベル!
男前!
写真をパラパラ
エキゾースト!
フェイスチェンジ!
1968 カマロ!? に69カマロのフロントグリルを 移植!
3角窓がないので68? フェンダーウインカーがないので67??
フロントフェースは69!! 笑
5年ぐらい前に アトランタ ジョージアでストリートファイターの友人と一緒に 67カマロに69フェイスチェンジをしていたのを思いだす。
今回2017semaもジョージアの友人と会場を回る予定をしていたが 用事でセマ来れなかったので この写真を送信lol Fake Stormy Nisemono Stormy..lol
ま〜カスタムはやる事がなくなってくると人の真似をする 当たり前ではあり 仕方のない事です。
もう1台の車両は 某映画会社の車両デザインにもなったり!!
1968 ダッチ チャージャー
ポルシェ!!
さすぺんしょん!
良いね!!
今回 気になっていたNEWアイテムを確認! 良いね 欲しいね!!
これは 実に良い。
ridetechが新しく 制作した2gen カマロのリア 4link (4リンク)がコストパフォーマンスのバランスがいいと思います。
ボルトオンとは書いてある 担当者に聞くとボルトオンとは言っている が絶対にそんなことがないだろうと予想する私 ある程度はボルトオンかな??
それとは別に
デトロイトスピードが持って来た コルベットのサスペンションもいいではないか!! というか 実際に走りも見て 結果も見ているので 確信 がなかなか良い値段するんだよな・・・
ラック&ピニオンも付いているし アッパーロアーにスピンドルにサスペンションに スタビにと
リアもフルコンプリートなので 仕方ない価格!?
在庫である C2のバージョンUPを考えたり?!
C3で作って見たいと考えたり!??
デトロイトスピードさんは、すげ〜です。
確かにすげ〜よ!
最近欲しい。
2gen ノバ
写真をパラパラ
コンセプト!?
LSスワップ
ショーカーもパチリ
回り方!
毎年は決まったパターンで会場を回るのですが 今回は違う歩き方をして見たり。
初日は隠してある車が多いので イライラします。 セマショーっですって!!
かなり広いのに隠してあったらまた戻ってこなければいけない・・・ それすら面倒な広さ!!怒
なんの意味があるのか・・・汗
シルエットでわかる車・・・から写真撮影を始めて!
オールドマッスルカーのベースが高いので 3thカマロや4thカマロ Fボディが走るには最適! コストパフォーマンスを考えるといいね!!
今後はこれで決まりですね!! こんなパーツを日本では買いやすいサード等に入れ込んで走りを楽しむ♬ いいのでは!?ぜひ 今後やりたいカスタムです。
ニュープロダクト 気になりますね!!
SEMA2017 初日
2017 アメリカ!
10月30日 通常業務を終えて
富山空港から羽田空港に移動し HNDからLAXに渡米!!地方のの私どもには羽田便は便利なハブです。
台風の心配もありましたが問題なく出国することができました。
LAXに到着するなり 入国審査を終えて レンタカーを借り Myナビゲーションを設置!! それがナビが動かない・・・ま〜予定はそのまま ロサンゼルスエアーポートからラスベガスに向かうだけなので道は覚えているので問題はありません。 ただ渋滞を回避したいだけのナビ! とりあえずlets go〜〜
405 110 60 10 15Nと走り 長い15Nで ラスベガスに向かいました。
ラスベガスで宿泊のホテルはコンベンションセンター近くのmotel! ラスベガスといえば派手なリゾートカジノホテルに宿泊される方が一般ですが 私の目的はSEMAショーですので
・経費を節約という面で
・歩いて会場に行ける
・無駄なパーキングの費用がかからない という理由でこのようなホテルに宿泊です。
と言っても立地はバッチリ! ラスベガスは過去20〜30回言っているので観光目的でなければこう言ったホテルで十分です笑汗
他、業者はみんないいホテルに泊まっているのに・・・ と思う反面 実際にはここが最高と思っていたり・・・!!
雑談でしたが 到着時間はAM0:00すぎ レイトチェックインを連絡しておいてよかったです!(通常モーテルは23:00まで)
チェックインを済ませ とりあえずラスベガスを感じるためにストリップメインストリートをドライブ♬ (ストリップという通りの名前です注意※)
それからハードロックホテルに移動!!
SEMA2017
エンジンオイル!
ビンテージカー!
マスタングGT
コヨーテ5.0 エンジン マスタングGTに スプリントブースターとやらの取り付け依頼があったので
取り付けました。
もともとハイパワーの coyote にエアークリーナーを交換してあるだけでも十分なスペックですが車好きは何か変更したくなる。
ホイールにサスペンションも変更しているし・・・ 次は何かな??と思ったのでしょう。
お手軽価格で変更できる代物??
Sprint Boosterとは??
最近の車のスロットルは電子スロットルが多く 一昔前のアクセルワイアー式の代わりにコンピューターを通じて電子制御しているスロットル。アクセルペダルの踏み込み量を電気信号に変えてスロットルの開閉をしている。
その電気信号抵抗を少し変更し少量のアクセルでもレスポンス良くしているものだと思います。(予想)
ノーマルモード レスポンスモード HIスペックモードと3種変更ができるという商品でした。
果たしてどれぐらい違うのか・・・
ローカルフード!
富山県高岡市のローカルフード ご当地らーめん店 閉店・・・
私もかなり長い年月食させていただいた ラーメン まるたや さんが 40年の長い年月の営業を静かに終わりを告げ 寂しいです。
11月4日までという事ですので みなさん是非行って見てください。
私はこの時はちょうどラスベガスからLAに移動中ですので 最後に食べることはできませんが
その前に食べてきました。
しかし寂しいな〜〜
美味い!? 何か個人的にはハマっていましたlol 油かすをのせて 少し歯ごたえのある麺 独特の角切りのチャーシューに シナチク スープも何か癖のある醤油で ネギもいい感じ
サイドメニューには昆布のおにぎりに たまにおでん 大根と串をチョイス!!
周りには昼から 赤割を飲んでいるお客様がいる ローカル ラーメン店。
30年は通ったお店です。
まるたや さん 長い間ごちそうさまでした。
撮影!
肌寒い
気温の変化に体がついて行きにくい・・・汗
と言っても業務をこなします。
本日は輸出関係の仕事も・・・ 人気のトヨタハイエース(レジアスエースをアフリカに向けて販売 ついでにもう一台も売りさばく!
車両販売を終えて 先日ご契約いただきました、フォードクーガナンバー名義変更の為、陸運局。
そしてお預かりしていたクライスラー300 ストレッチリムジンを返却。
それから事故で入庫の日産を保険アジャスターと交渉し・・・
時間の合間にコルベットレストレーションの続きです。
何か少しバタバタしていますが しっかり業務をこなします。
コツコツ一歩一歩の積み重ねが大切と自分に言い聞かせ働きます。
長い時間かかっている
1961コルベット レストレーションですが少しずつではございますが形になってきています。先は長い・・・・
ガレージが
オールドスクールでいっぱいになってきました。
下回り
これは・・・
これはやられた! ラスティマッスル ストリートファイターの作成を空想していた私・・・
ラスティマッスル ラットロッド サバイバーとかいろんな言い方あると思いますが
ラスティが私の中ではしっくりくるね!
次回渡米で 車も見に行く予定をしていた(アポ中)
まさしく ジェシージェームス!&ロードスターショップが製作の雰囲気に似ている 予定していた車両とは違うとはいえ やられた感が
さすがJesse 彼のセンスには時々ズバッとハマるものがあります。
こちらもsema2017で現車が観れる予定ですので 実際に勉強しよう! と言っても 手を加えられていることは想像がつきますが、細かい箇所の作り込みのみが気になるね!
長年いろんな車両を見て来て まだまだあんな感じこんな感じの車を作りたいという思いはたくさんあるので 生涯かけて順番に!
先ほど2003年のアメリカの写真を振り返って見ても現代にも通用するという車を再認識しましたので やっぱりオールドスクールはいいね! 飽きがこない!!
あっという間に!
昨日は何かバタバタ慌ただしかった・・・汗
本当はゆっくりC1の配線でも取り回し予定でしたが
査定に、、、
急遽来店予定に、、、 オークションの時間が被り
さらに金沢にミーティングが時間を迫り^^;
その後も商談と・・・
何と言ってもアメリカ フロリダからの来客さんにはビックリでした! あるきっかけで問い合わせをいただき 今富山に来ているので来店しますと電話が!
実際に来ていただきたわいもない話をし 少しアメリカの話やマッスルの話が出て来たので当店のガレージを見ていただいたところ 「wow:の一言」lol
店頭には一般車両しか置いてないので 予想外だったのでしょう!
それから あれ これ アメリカの話や 輸出入の話 そして月末からのSEMAの話で盛り上がってしまいました。
輸入業は長年に渡り アメリカからマッスルカーを中心としてしていますが
密かに輸出も! 密かって大げさですが 私のイメージでは南米、中東、ロシア、東南アジア 他のイメージでしたが アメリカの輸出は少量ではあるが少しはあると思っていましたが実際に アメリカから車を探している方に出会うのは初めててフレッシュでしたよ!
私がフロリダに行ったのは2003年 もうこんなになっている 予定を立てて来店してくれたSanford FLにも次回伺って見ようかな笑
月末SEMAで再会できるのを楽しみにしています。
1961 コルベット
長い時間かけてコツコツ作業している C1コルベットレストレーション!
ボディ、フレームオフをしてレストアしています。
ゆっくり時間の合間にだけ作業をしているので少しずつしか進んで無いですが やっとボディをフレームに載せました。
エンジン始動テストも以前に終えているので ボディを乗せたので配線の取り回しをし直します。
まだ時間がかかりそうですが ゆっくり作業しています。
ボディとフレームを外して
長年の泥汚れを取り(この作業が地道に大変)
油汚れ等を取り POR15がオススメです。
サンドブラストもかけて
下塗りして
もう一度塗装をして
エンジンを載せて
NEWマグナフローマフラーを取り付けて
ディスクブレーキに変更し
before-after
まだまだ細かい調整は必要ですが 順番に作業していきます。
もう一度エンジン系の配線の取り回しからですね・・・
MSDイグニッションをどこに取り付けるか・・・C1はエンジンルームにスペースが少ないので室内に入れよかな??
と考えたり しかしMSD アトミックEFIの配線が少し短かったり・・・汗 ルックスも考えて少し思案したいと思います。
あれもこれも考えながら作業。
ちなみにForSaleですのでご興味あればご連絡を もちろん内外装もリフレッシュ予定です。
Call me⭐️
火事
ごちそうさまでした。
コレクターズ
思案中。
愛媛国体。2017
休みをいただき2017年愛媛国体に行かせていただきました。
フィールドは高知県。
富山から四国 高知県は、すげ〜〜〜遠い・・・汗 富山県選手団と車で移動。
8時間〜9時間はかかります。
道中の淡路島の景色はいい感じ! 素敵な神戸大阪!の街並み
到着し 試合前公開練習!を2日間
そこから 3日間試合でしたよ 本当に疲れました がしかし全国からの代表選手と同じスポーツ 趣味で共感、戦いをできることに感謝です。
今年の国体も自分の技術、練習不足、メンタルの弱さを実感。
試合が終わればタラレバが多い気持ちですが言葉にはせず 次にステップに向け努力です。
しかし 同県選手で45回にも渡り国体に現役選手をして出場表彰は 本当に素晴らしいです。 もうこの記録を抜かれることは どの競技にもないのでは・・・・
ECMセッティング
乗り味を変更中。
コンピューターのセッティングを色々試し 低回転域からお尻を押される感じのセッティングでまとまってきました。
もともとLSエンジンは高回転域では心地よく回りますが 少し2500RPMぐらいまでのパワー不足を感じていたので 再セッティングです。
LS1、dartヘッド、fastインテーク、92mmスロットルボディ、エアクリーナー、排気エキゾースト タコ足orマグナフロー。MSDイグニッションでECM書き換え
今まで数台のLS1に乗ってきましたがそこそこパワーは出ていると思います。 時間が合えばダイナテストしてみたいと思います。
テスト運転しているとあれもこれも バージョンアップをしたくなりますが これぞカーライフです。
ゴールはあるのか?! このサメカマロもあんな事をしたい こんなことも変更したいとまだ思い込みはありますが ある程度で見極めます。
6速マニュアルは高速でも最高の燃費! マッスルカーでこんなに走るの!?という感じです。
よほどのLove コールがあれば販売します。
なかなか出会えませんよ! 乗り味の違いを体感しにきていただければ試乗できます。(ただ乗ってみたいだけの試乗はお断りしますので 購入意思が感じれた方のみです。)
Fボディいいね! 乗りやすいサイズ感。 Dope
おやべクラシックカーフェスティバル
昨日 富山県小矢部市で行われた クラシックカーフェスティバルに行ってきました。
良いイベントでしたよ! 車好きが イベント会場 駐車場に愛車を持ち寄って ゆったり過ごしている感じ!
1971 ポルシェ 911T がツボに入りました! コンディション抜群 ボディカラーなんて最高なグリーン!! 富ナンバーが凄い
コスモもよかったな〜〜〜
カローラレビンも レーシーに作ってあったのは良い感じでした。
ヨタハチに・・・ギャランGTOのカラーリングなんてTHE70’S プリンスも極上!
Zは安定のかっこよさ ハコスカ GTRなんて本物のお宝が!!!
現車を見れただけでも最高ですね! しかし2000ccの価格ではないですね*_*;(すげ〜かっこいいけど)
クラシックカークラブのTMのセンスにもリスペクト!
メッサーシュミットなど ワクワクしますね! 実際のドライバーは多分楽しいでしょ✨
このような イベント 良いね!! 毎月定期的にモーニングクルーズ的に集まれば 楽しそ♩
私たちはマッスルカー2台でいかせていただきました。笑
えひめ国体
確認 改善
マッスルカー
今日は外に出して日光浴!
当店は、めったに外にアメ車を出しませんが 今日は思いつきで2台のカマロ マッスルカー ファーストorセカンド いかがですか!?
1969 カマロ は何かがしっかりしている 良い車 350ci(5700cc)TH350 オートマ フロントにホッチキススプリング ヘダース マグナフローxパイプマフラー ラリーホイール カウルインダクションフードオプションに デラックスインテリア ローズウッドステアリングが着いたDopeな車両 コーテッツシルバーにブラックホッケーラインが大人な感じ♩
1970 カマロ プロツーリング lsスワップ エンジン 6速マニュアル フレームからやってあるプロツーリング リアタイヤは335を入れてあり お尻がすげ〜魅力的! サスペンションはデトロイトスピード&QA1 タコ足にマグナフロー fastインテークに92mmスロットルボディ dartヘッドにMSDイグニッション 色々手を加えているcamaroです。
普段フロント285を入れているのですが今日はお試しで245に変更したのでホイールはC5コルベット!
1967 コルベット
マッスルカーな日
本日 天候も最高ですので
洗車したり 磨いたり・・・ パーツ交換したり チェックしたり 手直ししたりの1日です。
先日アメリカからやってきたビュイック GSX ステージ1 トリビュート! たまにエンジン始動!! バッチリ調子が良いです 車をリフトで上げて下回りもチェック。少し気になっていたパーツも届いていたので交換しました。
いかがですか⭐️内外装はもちろんですが、この下回りにエンジンルーム すげ〜〜〜綺麗でしょ!?
20年探し続けて手に入れた ビュイックです。(一途でしょ!?)
455ciは、すげーパワフル 走りも抜群 燃費なんて気にしちゃいけない笑
本気の方だけご連絡ください。
実は売りたくありません 当店のコレクション
protouring!
82cup!
一人
愛知県に向かいます。
夜中に一人。 ECMの書き換えOK! 自走してコンピューターに学習してもらい!
高速通常走行 バッチリ! 多分燃費も相当いいと思います マッスルカーでこの燃費?! といった感じです。
さすがのLSスワップ。
目的地はモーターランド三河 入場時間も決まっていたので少し休憩場所を探す。
愛知の山奥 携帯繋がらない汗 山中で電波を探し GPS検索 真っ暗なところで一人寂しく・・・・
方角を決めてさ〜サイド出発 でスモールからヘッドライトON!! *_* 目の前にオスのニホンシカ*_* いつも見ているくせに 心構えがなかった時だったので声が出そうなぐらい
ビビってしまった汗 そんな愛知県の新城市近郊
その後も狸やらまた鹿とか。。。。。 こんな狩猟獣にあるのも珍しい笑
82cup
82cup!に・・・
当店のテストcar的になってきている70 camaro! 少しずつ細かいところを変更しているのでアクセルを踏めるサーキットに・・・(公道ではできないので) 一番はECMの書き換えでどれだけ変わっているかを体験しにと他の変更点もどう変化があるのか実際自ら体験です。
82cupではいつも大変お世話になっています。 スタッフさんが気持ちがいい! メンバーさんがフレンドリー 良いイベント走行会です。 地元でもいつか 走行会をしたいですね〜〜
向かう前に少し車両点検!
オイルよし 増し締めよし と色々確認していたら 悪ノリでステッカーを貼ってしまった笑 ま〜直ぐに取るのでイメチェンです。
それとルックス的にオリジナルが好きなのですが ホールド感が欲しいと思いシートも仮につけて見ましたが
やっぱりオリジナルに戻しました。
ギフトショー
翌日は東京 インターナショナルギフトショーに少し寄って見ました。
二日酔いを乗り越えて・・・汗
数年前からギフトショーは気にはなっていたのです。
立ち寄ってみると なんだこの感じ!? 色んなものがあるコンベンション。
ジャンルわけには、なっているのだろうが なかなか見辛い
気になるショップに向かって直接伺わなくては行けないのか?!
道中目に入る商品を気にしていなくては行けないのか?!?笑
歩いているとモデルちゃんや 知り合い数人バッタリお会いし 話が盛り上がる ここに喋っていると良い時間・・・ すぎて
帰る時間も考えるとそんなに会場は見れませんでしたが
少しだけ立ち寄った今回のギフトショーでした。
次回はこの商品はこんな感じで使えるかな?!とかの目線で伺おうっと
日本橋
交流会。
新幹線に乗って東京まで シュっと行ってきました。
北陸の友人とビジネスパートナーのSUWさんとアメリカの友人との交流会です。
・北陸の友人は、人を大切にする仕事 ケアをしています。
私との出会いはハワイ!それからかれこれ20年近く経ったのでは・・・今も良いお付き合いをさせていただいています。
SUWさんは色んなお付き合いをさせて頂いています。私のブログにもちょいちょい登場して頂いていますが、SUWWEARはもちろんSUWWHEEL、コブラクションテープでもお付き合いさせて頂いている デザイナーさん!
そしてKくんはアメリカの友人 7ヶ月ぐらい前から日本でプロフェッショナルトレーナーとして活躍。 その他、パフォーマンストレーナーとしては素晴らしい実績のある友人(私とは会食友達lol)
そんなメンバーの交流会。
色んな分野で皆さまがご活躍しているの 各自が色んなプロフェッショナル。 リンクできるを一段と面白いことができるのでは?と思いを込めて・・・!!
初回は大成功!!
場所は日本橋にある 焼きち すぅ〜さん
久しぶりに美味いと思う焼肉 肉をいただきました。
これからの皆さまのご活躍に Hope