BLOG

1968　カマロ　プロツーリング　レストア　続き
 
カリフォルニアcar　　ビーチに似合うブルーから（ビフォー）

塗装工程がある程度終わり　　内装インテリアのリフレッシュ作業にかかります。
内外装だったブルーMから
お客様指定のオリジナルカラーに外装を塗り　さりげなく　グラデーション！

ダークな外装になったのでインテリアはブラックに変更です。
しかし　ダッシュもブルーでしたので全てバラしてペイントしインテリアのパーツを組み込んでいきます。
 
天井は　オリジナル風に　（まずは生地を馴染ませるために天吊り）

 
 
続いて
メーターレンズ交換！　　これをするだけで　格段に車が良くなります。
そしてダッシュも交換に細かいスイッチ類も交換です。

フェンダー内も綺麗です。さすがのカリフォルニア州の車！！　国内で長年いた車とは細かいところが違います。
エンブレムを取り付けたら一気に引き締まります。
テールランプ、gasキャップも交換しました。

 
カマロはいいね！！パーツが豊富lol　　　しかし交換すれば良いってもんでもないですが・・・
まだまだ続く・・・・
 
 
レストレーション。

ストックで持っている
2gen　カマロ　プロツーリング　レストモッドのステアリング（ハンドル）の交換。
 
最近の車はエアーバックが着いているのでステアリングホイールの交換なんてしなくなりましたが！
乗った時に必ず握るハンドルは、シックリくる物がいいよね！！
 
そこで今回チョイスしたのは　momo（モモ）M-47　350mm　ブラックスエードです。
ホーンボタンも小さくて何かレーシングな感じlol
 
grant　GT　（日本ではグランツって言われているかな？）からのモモステアリングに変更です。

 
 
コースタイムの0.5秒ぐらい早くなるかな！？　　　　な〜〜〜んて。
 
簡単にできる少しだけの気分転換です。
マッスルカー！！は良い⭐︎⭐︎⭐︎

気候の良いラスベガスから　　寒い冬の富山に届きました。
1971　シボレー　　カプリス！　400ci　TH350　グリーン　green。
２オーナーcar！
Bugged
オリジナル　66000　マイル
オリジナルボディ　＆インテリア
エアサスペンションのみ　で車高がベッタリと落とせる　coolな車。
 

シボレーのローライダーはインパラのイメージがどうしても強いですが！
シボレーのフルサイズカーの中でも最上位モデルです。

 
 
この車はラスベガスで見つけた車両！　　アメリカの西側に位置するネバダ州lasvegasは説明はいらないと思いますが　大人のリゾートの街で有名な場所。
元は砂漠！その砂漠の地域にcasino（カジノ）ができて　今や世界有数の観光名所　遊び場になっています。

そんなラスベガスにはsemaショーを主として過去を振り返ると２０回以上行っている・・・

毎年、毎回　　街の雰囲気が違う！不景気を知らない街⭐︎それがラスベガスです。
初めて行った時はスターダスト（映画ショーガール）があったり、まだMGMホテルはライオンの口が入り口になっていたり　　マッカラン空港も今やすごいことになっていますが、小さな空港でした。
 
色々あるラスベガスのホテルには色々泊まらせていただきました。
ルクソールにMGMカジノ、日系人が経営していた今はなきサンレモ、現在のHootersホテルにも何度か・・・　モーテル６に　裏路地のモーテルにもここには１５年ぐらい前？だったか１泊¥800ぐらいで宿泊した記憶がある笑
ニューヨークニューヨーク　NYNYに　モンテカルロにも
ハードロックカジノにも何度か泊まったな。。。。酔いすぎて他のホテルもとってあるのに１泊した経験も・・・^^;
 
噴水で有名なベラージオにに高級なベネチアン
よくお世話になるのがパリスラスベガス！　そして結婚式で行った時は友人みんなとbally’s　ラスベガスカジノホテルに宿泊。
ストリップと15番の反対側のパレスステーションにも　ここで2500円ぐらいだったかな？！？
今はなきリビエラにも・・・　ritaリゾートにも泊まったり
友人の家でも泊めさせていただいたり　キャンピングカーで泊まったり？！？
前回は最新のリンク　LINQ　観覧車ができたところ

みんないい思い出となっています。
結果ホテルはどこでも良いという結論ですが
 
今後泊まるなら！？　動きやすければどこでも良いよいう結論です笑
 
 
そんな砂漠気候の雨知らずのネバダ州　ラスベガスから
DOPEな1971カプリスを仕入れてきました。
 

気候が良いので　ボディコンディションも抜群です。
しかも２オーナー！！　66000オリジナルマイル。実際に走っていた車両です。
２０１６年のsemaショーでラスベガスに行き。
初日のセマを終えてオーナーに連絡をとり　ラスベガス郊外で待ち合わせて車を見てきました。
 
Show Quality Bagged ’71 Caprice

 
No issues no leaks no overheating heating. Starts right up and runs perfectly. Only 66k Miles on her original 400 engine. Original interior and body. Featured in lowrider magazine in September. Professional installed airbag suspension. Feel free to bring your mechanic to verify the condition of the vehicle. I have nothing to hide. This car is in great shape and always gets lots of attention.
 
アメリカで車を仕入れる時は、いつもドキドキ汗
なぜかというと？
オーナーがどんな方かわからないからです。^^;
連絡が取れても
必ず良い車！　　綺麗な車！！　　今買いに来るのか！？というアメリカ人独特です。
 
日本では簡単にアメリカでこの価格でとかよく言われますが　ま〜実際に仕入れに行ってみればわかりますよ・・・
 
色々な苦労というか出来事というのか・・・・　あります。
 
１、２個ではございません　いろんな壁が。
 
実際に頑張って連絡をとり　車を見るまで行っても　　お金を払って銃で脅される〜
こんな話　嘘なようで本当にあります。　　　（余談）
 
 
 
話は戻りますが、今回の車はローライダー　特にドキドキですよ。
ローライダーのオーナーは想像すれば予想もつきます。
 
今回の71カプリスは　電話でオーナーと喋って　　ん〜〜〜　大丈夫だな！と自己判断しました。
 

（現在のホイールはオリジナルキャップです）
現車確認して　　駐車場で寝そべって・・・・下回りもボディの裏面も見て　腐っているとこどがないとか　じっくり下見！（変な日本人って思われていただろうと）　ボディがしっかりしていないとね〜〜
車をなめ回すように見ていたらスッカリ　真っ暗に・・・

 
試乗もして　交渉成立⭐︎
 
お金を支払い　ペーパーワーク書類手続きを終えて　オーナーのガレージに保管してもらいました。

 
 
 
これがまたドキドキです。　　お金は払っている　車は元のガレージ・・・汗
本来であれば乗って帰っているのですが　　今回は諸事情がありやむ終えず、度胸試しって感じです。
ギャンブルの街　ラスベガスならではです。（ま〜裏はとってありましたが）
現車の話で盛り上がり、　カーライフの話で盛り上がり、　カークラブの話を聞いて、

 
そして家族の話に、職業の話を聞いたらドン引きしました笑
想像通りのお仕事で・・・・
 
そんな車が入庫しています。

（この後ろ姿が大好物⭐︎　　グリーンってところが最高です！）
 
 
そしてトーイング陸送を依頼してLAに・・・
私はsemaの続き
 
 
そしてLAに届いた時の写真です。（2日遅れましたが）
1971年　オリジナル　インテリア　、ボディ、オリジナル400ci　エンジン　66000マイル、の車です。

アメリカのローライダーマガジン　2015　september　9月にも特集されました車両です。

 
 
 
ご興味ある方ご連絡ください。
 

やっと冬らしくなりました。
雪がかなり降り積もりました・・・　　　こんな日はゆっくり　南国で過ごしたいですが現実は・・・
除雪からの　始まりです。
市から手当でも欲しいですね*_*;笑
 
 
ということで　こんな日はガレージで作業でもしましょう。
限られたスペースにできる限り車両を入れ込んで　詰め込んでできることから　やります。

まずは　コルベット　C１

レーザーカットした鉄板のチェックです。
 
マスターバックのチェックもして・・・

 
 
1971　カプリスも入荷したので車両チェックと洗車して・・・
 
 
 

 
やることだけはあるんだけどな〜〜　　寒いな〜〜〜
 
 
 
こんな　素敵なジムニー入荷しています。
リフトアップにオーバーフェンダー　人気のブラック　いい感じの車両です。
気になるかた　お早めに・・・
 
 

 
 
 
では　作業開始です。
 
 
 

時間の合間を見て　　作業もしたり・・・
今回は在庫のシェルビーGT350トリビュートのオイルパンを交換。
メッキのオイルパンが付いていました。のでリフレッシュ⭐︎
OILパンを外すとエンジンの中を下から確認できるので確認。
 

綺麗です。　しっかりOIL交換もされていた感じが確認できますね！！

 
 
あれ！？交換後の写真撮ってないね・・・汗

 
エンジンルームも少しずつ綺麗にしなくては
 
 
以前はモパーが好きで　GMを好んで　　最近はフォード率が高いかな？？
断然1970前後の車両が好きなので多いですが笑
 
良き時代ですね！！♪

https://youtu.be/OeSN8A_OU44
 
 
シボレー　カプリス　入港！　　1971年のcoolな車両！！
日本には入港しているのですが天候の事もあり　当社ガレージにいつ持ってこれのか・・・
早くこないかな〜〜〜〜　　　引き取りに行こうかな〜〜〜〜♪
 
 
 

オートサロン2017に行ってきました。
 
目的はいつもお世話になっています　⭐︎SUW⭐︎ホイールのブースです。
株クライメイトがSUWホイールのブース！freshです。
 
当社でもSUWの取り扱いが昔からある流れもありまして　ホイールももちろん取り扱いさせていただいています。
クライメイトは　ホイールを製作しオートサロンに出店は３年目！！　　Dope
製品クヲリティはもちろんながら　デザインも最高でございます。
（マッスルカーサイズが欲しい今日この頃ですが・・・）
 
 
ということで写真を添付させていただきます。
 

 
 
SUWWAERを女性が着こなすとなんとも可愛いではありませんか！？笑
 
ホイールのご質問等がありましたらご連絡お願いします。
 
peace

 
カウルインダクションフードを取り付け　フード裏もペイントも終わり取り付けです。
ウインドーモールも磨きあげ　　レストレーションはどのパーツを交換するか　再利用するかが一番難しい判断ですね！！
 
 
ビフォー

 
アフター

サーフシティガレージのアブソルートポリッシュとキラークロームで根気で磨きます。
 
 
レストアはやることがたくさんです。　　今週末は東京オートサロンに・・・

 
こちらの68カマロ　LS1　６スピードは
お客様の指定カラーにリフレッシュ！どうせペイントするならということでインナーフェンダーも外してペイントしました。
 
順番に作業中です。
 
作業がありすぎて猫の手借りたい。。..　　　スタッフ募集中。

 
バルブカバーガスケット交換でついでにバルブカバーをペイント！

年が明けて　冬晴が続きましたが　さすがにそのまま暖かい天候とはいかず冬将軍がやってきた感じでしょうか・・・
寒いです。涙
 
 
年明けから順番に
まずは69マスタングのバージョンUP　また完全には仕上がりませんがアップグレードをしています。
レストモッドは、なかなか手強いですが最高ですよ

先日走り納めのつもりで走った車両。
冬の季節の快晴
 
走り安定　　水温も安定していました　　　good！

ガレージに戻り走行の汚れを洗い流し車両チェックをしたら！
ン？　　ラジエター漏れ？！　　と感じれる痕跡があったので冬眠の間に外してチェックです。　　おそらくすごく小さなスクラッチがあると予想しますが・・・・　ま〜仕方は無いか　足が硬いしラジエターにも振動がきているので何かあってもおかしく無い
 
とりあえずチェックです。

 
 
それともう一台の車両はペイントに入る前の
カラーチェック！　　　最近アメリカのビルダーで流行っている　グラデーションに挑戦！！
写真ではわかりづらいな〜〜　　　テストフェンダーを手に取ってもわかりづらいですが　　　雰囲気はいい感じにできました。
 
 
 

 
年末なのに　先が見えない仕事状況・・・
３０日からは休みをいただきたいと思っています。
よろしくお願いします。

今回は日本が誇る
某　有名メーカーさんのハイブリット車両！のつぶやき・・・
 
エコカー時代の素晴らしい車両。
燃費は1L/20km以上
 
そんな車両はエンジンの
力を借りてモーターバッテリーを充電し　充電したバッテリーからモーターを動かし燃費を稼ぐという　優れもの・・・・
 
 
 
そんな現代のNEWタイプcarの　メーターに！マークがついたので　OBD2でチェックしました。
するとハイブリットメインバッテリーのエラーコード・・・
（これがバッテリー！！　カバーでしっかりシートの後ろに隠れています。）

 
そんなエコカーのハイブリットバッテリーが寿命！？？　　　腐食？？！で接触不良！？？
 

 
 
こうなるとどうしようもできませんね・・・　　バッテリー交換　　安くありません
費用を聞いたら　決してエコカーではない*_*;:
 
まだ走行60000km台ですよ・・・・・　　　　アカ〜〜〜ン
 
他何台か始動バッテリー（通常の）の交換で
リアのハッチ部分に設置してあるバッテリー交換をしたことがありますが。
その下の部分に水が溜まっている時が。。。！？　　なぜ？！事故車！？？　修復歴あり！？？　　いや違います。
新車販売させていただいている　管理ユーザーさんの車両もそうでしたので
間違いなく修復歴のない車両（他も）
「※査定士資格は持っています。」
 
テールゲートのコーキングボンドの不具合か　テールランプ取り付けのガスケットの不具合かで室内に水が侵入していると予想します。
 
 
おそらくその　水が蒸発し水蒸気になりバッテリーターミナルの腐食をさせていると　私は予想します。
 
！？！？ウン十万のバッテリー交換費用をかける価値があるんですか！？　　　ecoでは無いですね・・・
これから先こんな話を数件聞きそうな予感です。
 
つぶやき

先日アメリカに渡米した時に、一番真っ先に現車確認を希望していた車両
 
1970　boss　マスタング　302
情報によると　車両経歴は良い！！
価格良し　　　まだこのような相場のトランザムカーがあるのか！？
と思わせる価格。
（最近のトランザムレース参戦時の車両は恐ろしくて手だ出せません）
色！好み　　302boss　乗ってみたい。　　回るんだろうな〜＝〜
ニアリ^^;
出国時　車両確認行くからとオーナーにアポイトメントを取り
ウキウキしながらLAに　　カリフォルニアカーでしたからね。
 
到着日にもちろんすぐに連絡。
 
が　　しか〜〜〜〜し
なんと私の移動時間に売れてしまったと　　　　大泣き
 
縁がなかったとはいえ　　本当に悲しい出来事でした。

 
 
最近はフォードが多いのがどうなんだろう？！
個人的に乗るならGM！
見るだけなら　クライスラー（モパー）
ですがフォードはどの立ち位置に来るのかな！？
でも見逃せないメーカーには間違いない。
独特な個性のある車両設計^^;
 

 
 
アメリカには　数は少なくなってきたとはいえ　まだあります。と言うか　コネクションを使って毎日探しています。（好きなジャンル）
 
資金に限りがあるのに　良いものはすごく欲しくなってしまう　悪い癖・・・
でも　これ良いな〜〜〜〜と言う車両はひっそりあるんです。
 
当社のように　費用対効果　コストパフォーマンスで車両を探すと良い出会いがあるんです。
狙い撃ち！　年式は仕方ないですが、　カラー、エンジン、コンディション、プライス、リッチで探すと　なっかなか見つかりません。
 
ご要望があればお車お探しします。　何なりとご相談ください。
 
 
S＆S　は直輸入し２０年？？
実際にアメリカにも毎年行き　５感で感じ６感も働かせ　努力しています。
しかし少し円安　　１２０円台でも輸入していましたので　あの時と比べたら円高なのですが・・・
１ヶ月いないのこの変動に　なかなか対応できませんが　　アメリカから入れた方が良いところがたくさんあるんだよな〜〜〜
 
 
がんばろ　　　　peace
 
良いクリスマスを
 
 

 
 
 
 
 
68カマロ　レストレーションは　外装を手がけている間にシートの作成。
 
現車にはバケットタイプの少しホールドするシートが着いていましたが、純正に戻します。
シートカラーもフロントとリア、内装で違っていましたし^^;
（元々走りだけを求めてましたので）
と言うことで
布団と２脚はシートベースからNEW　　フォームもNEW　　カバーもNEWで組み付け。
リアは着いていた物を生かし　張替えです。
しかし　張り替えれば良いってものでもなく　シートベースをレストレーションし張り乗り心地も考えてアンコを入れ　張り直し！
デラックス仕上げなので　カマロエンブレムも取り付けて完成です。

 
 
このまま保管し外装ペイントが上がってきましたら　内装作業です。
ダッシュにカーペットにルーフにドア内張りにと色々ありますが順番に作業していきます。
 
続く・・・・

昨日は突然ですが、
思いつきというか　無性に新潟に伺いたくなったので　行ってきました。
天気も最高でしたので！！
同じ趣味というか感性を持った方との時間は好きです。
いろんな話をでき良い時間過ごさせていただきました。
 

 
70　シェベル　と記念撮影！

 
日帰りで走った汚れを　洗車して　気がついた点を修正するまで冬眠です。
 
 

 
 
レストモッドは良いね！！　　　でもマニュアルがあるわけでもないので大変です。
TVや雑誌、インターネットで良く目にする時代ですので　お客様は簡単に言ってきますが
なかなか煮詰まりません汗　　　プロツーリングは　エンドレス！
 
 
乗りながら　感じたことを手直しして　実際に自分で体感しています。そうでもしないと　情報だけでは向上していかないので・・・^^;
 
好きだから　ただそれだけの理由ですがlol

２０１６年も、もうすぐ終わる
昔から先輩に年を取るのが早いとか・・・話をよく聞きましたが
 
１年早いな〜〜と感じたり　　　早いのか！？と思ったりまだ曖昧です笑
物事は考え方なのではと思ったり^^;
 
しかしこなさなくては行けないこともあるので
夢中になっているとあっという間です。
 
年内に68カマロのペイントを仕上げる予定。　　冬は空気が綺麗でペイントには最適では⭐︎　　後は気温管理ですね
しかし中国の汚い空気が流れてこなければ良いね・・・この時期は大丈夫ですが;）
 

ボディのチリ取り付けの隙間、ライン、をしっかりみて
ペイントの色を決めて！　　どうペイントするか！！を決めて
 
もう少して手直し　確認してから　いざ！！！！　　塗装。
 
 

今年はもうすぐ終わりですが
もう少し仕事をさせていただきます。
クライスラー　300C　　今回もHEMIカーです。
5,7L 　hemiはいいね！！
洗車したら　水の冷たさが*_*;　　やばい　涙
年内に商談はしたいです　　納車はできるかな？？？
少し時間がないですね汗
 
それとマセラティ！！　　THE　高級車！！
このタイミングでフロントブレーキアップグレードの話をしていたので
２台のフロントブレーキチェックです。
300cはヘミですがフロントは２ポットディスク。
街乗りで止まらない！というストレスは感じたことはありません。
２ポットで十分です。

そしてマセラティは
フロント６ポットに　リアが４ポット！！　*_*;　　　さすが
実際に制動力がどれだけ違うのかはわかりませんが
見た目は明らかに違います。
イコール　制動力も違うのかと。..
アウトバーンでも走行するし　ブレーキの強化は当たり前なのか^^;
しかしさすがだな〜　　と感心^^/

 
オールドスクール　マッスルカーでレストモッド　プロツーリングというジャンルで1960年代　７０年代の車両を一生懸命アップグレードしています。
今回もブレーキアップグレードを思案していますが
色々やっていると　新しい車で少しバージョンアップした方が早いじゃんという　思う時が多々　汗
 
しかし旧車の味　と言えばいいのか　その魅力的なボディラインにいつも惹かれ　マッスルカーをチョイス！！
それてバージョンアップ！！！
最近は非常にB,O,Pが欲しい♪
 
狙っていた車両もあるんですが昨日の急激な円安で　見送ることにします。が　　またチャンスは絶対にあるのでその時は
 
 
 
 
 

 
 
ダイハツ　ムーブ　キャンパス　の納車！！　　　可愛いデザインですね♪S＆Sでは一般車両ももちろん販売させていただいています。　新車の販売ももちろんです！！価格は頑張ります。

 
 
年内ももうすぐ仕事納めの予定を組みたいところですが、まだまだ仕事が残っています。
急いで６８カマロも仕上げたいというところですが
急ぐとろくなことがないので　それなりにゆっくりと・・・
 
ペイントをする前に下地チェック！！　　細かく覗き込んでダメ出しマジックチェックです。
 
バラして塗ると綺麗に仕上がる！　　予定・・・　　また記載します。
 

 
雑誌はアメリカから取り寄せたりして　仕事終わってから色々勉強！！

 
アメリカのパートナーに依頼されたガラス油膜取り＆クリーナーを購入して送ってあげたり^^;
 

 
 
通常業務もこなしながら一生懸命頑張ります。
 
 
もう少しタイヤ交換もありますね・・・・　　昨晩雪もうっすら積もったので駆け込みもありそうです。
もうひと頑張り
 
 
 

 
年内納車が続いています。
トヨタ系が多いですが・・・
順番に作業or納車準備をさせていただいています。
 
もう少し納車、商談と続きますが・・・・なんとか年内頑張りたいと思います。
 
タイヤ交換もまだまだ続く・・・・　　腰が持つか心配です*_*;
 
 
そして
アメリカから1971カプリスも　入港予定　　引き取りに行けるか

 
暖かいラスベガスから　寒い日本に・・・

名古屋からそのまま　横浜に！！moonさんのhot rodカスタムショーです。
今年は２５周年という事で
どんな車両がいるのか楽しみでした。
 
それでは気になった車両の写真をUP！！
1950？　マーキュリー
最近この辺りの車両が気になっています。
スタイルいいね！！　　作り込みいいね！！　　クルージング車両には素敵すぎる。
センス作り込みで見え方がかなり違いますが　この車両は個人的にググッと来ました。　レザーのカラーも野球グローブっぽく素敵でしたよ！！

 
1932　3W　フォード　日本でもアメリカでもかなり知られている車両とは思いますが・・　　こちらも素敵です。　3Wでチョップ具合は乗りにくいかもしれませんが　スタイルは抜群！！　　カラーもいいね！！
欲しい・・・・笑

1964　エルカミーノ　　ボディoffの綺麗なショーカーですね！！　　乗るのが勿体無いぐらい綺麗に制作してありました。
ドアハンドルは４〜５年前ぐらいからアメリカではあるパーツですが　いいね！！　　クリーンカーですね！！　　　ドロップ具合もすごいです。

1967シェベル！！　　レッドラインタイヤにググッと来ました！！　私も狙っていた商品　さりげなく赤いラインがいいね！！
 

 
1961？　コルベット　C1　　　フロントグリルは前期モデルでリアは後期
ワイドボディ
になっている感じが素敵です　カラーも大人な感じで　こちらも素敵に仕上がっていました。　　　個人的にはシート形状をもう少しホールド性のある感じに作った方がいいかな！？？とも思ったり　リアのワイドボディはいい感じですが　C1でフロントとのバランスを合わせるのは難しいね・・　　GOOD！！car

 
hot rodな写真

 

このホイール素敵です。
 

こちらのリボンタイヤは今履きたいという方がいるのでチェックです。

 
プロツーリング　シェベルもいいね！！　　綺麗に作ってあるのでサーキット走ったり、オートクロスしたりはしないのかな？？　　ぜひ走って欲しい⭐︎

 
2genのノバ　　センスいいね！！　うん　　かっこいい！！なんども見たことがある車両ですが　抜群のセンスです。

ドラッグスタイルというか走っているんだような〜〜　　　クリスマスツリーも展示して雰囲気出ていました。
 

 
 
そんな感じの今年のhot rod　ショー　　　　お疲れ様でした。
 
 
また機会があればそのうち当社も出展させていただきます。

土曜日　名古屋で開催されまいた。
ブレイクダンス　Bboyの世界大会　ファイナルに行ってきました。
 
会場は愛知県体育館！！
チケットは即日完売のビックイベント！！ご縁があり観戦できることになり急遽お邪魔名古屋に！！
（富山から電車アクセス　最悪です。）
 
会場満席！
熱気ムンムン！！

最高です。
優勝は富山にも（私の家にも）遊びに来ていただいたことのある
BBOY　issei　　　最高の結末でした。
 
youtubeなどで検索してください。　　redbull　BCONE　　2016
 

 
 
 
 
 
もう少しかな！？
 
1969マスタング　コヨーテスワップ。
車高も決まり　４輪アライメントを計測、調整。
リアウインドルーバーも取り付け。
フロアーマットも刺繍入りを作って！！
空燃費計も取り付け完了。
 
もう少し手を入れなくては行けませんが　OKです。
 
早くストリートデビューしたいが　富山はもうすぐ　雪かな*_*;
 

 
 
マッスルカーツアー行きたかったナ〜〜〜〜
 
 
さ〜〜続いて　作業しなければ^^;　　　　何か細々体だけは忙しい　　ゆっくり休日が欲しい今日この頃です。
明後日はホットロッドカスタムショーか。。。。。。

今回の渡米も思いっきり働きました。
動きました　　レベルアップをしたかはわかりませんが経験値は増えました。
振り返って見ると　あっという間ですが・・・
 
出国前に空港でシャワーをあびて　　リフレッシュして渡航です。
 
LAXも綺麗になって本当に良い感じです（お土産など買いません）
 
綺麗になったラウンジシャワールーム

屋外もアメリカっぽい演出lol

 
 
飛行機の中はwifiが使えたり・・・・そばを食べれたり・・・　

 
 
 
いや〜〜〜〜　　アメリカは楽しいが本当に疲れます。
 
仕事頑張ってまたすぐにいきますよQ！　　　今度は　あそこだな・・・
 
 
 
 
アメリカ編　　終わり
 

 
 
アメリカ滞在中に　ラスベガスで仕入れをした車両がLAに届いたので
もう一度車両チェックし　写真もとりました！！
 
1971　シボレー　カプリス　オリジナルコンディションの綺麗な車。
 
自分で仕入れた車を綺麗とかという表現はあまりしたくは無いのですが
 
この車は　すごく良い感じだとお思います。
 
レストレーションをして綺麗ではなくオリジナルで綺麗な良い車です。
 
そ〜〜〜そ〜〜〜こんな車には出会えない♪
 
当社の仕入れは車両を決めての仕入れではなく
価格とコンディションのバランスを考えて　フィーリングで良いと思った車両を仕入れます。
 
７１　カプリスは以前から好きな車両でしたが　日本ではもちろんですがアメリカでもスッキリした車両を見ることは、なかなかできないと思います。
 
ロングLow　のクールな車です。
 
エアサスのみ入れて　　バッチリ決めています　。
 
本場アメリカのローライダーマガジンにも特集されたことがある車です。
 
 

 
 
そろそろ入荷するかな？？？　　　すでにお問い合わせが数件入っています。
このまま船
の輸送中に売れてしまうのでは*_*;　　　　　地元に持ってきてみんなに是非見て欲しい車ですが　　背に腹は変えれないかな・・・・・
自分で乗りたいと思わせるカプリスです。
 
 
基本車好きなので
自分で乗っても良いと思い車両しか仕入れませんが笑
 
 

 
サーフシティ　ハンティントンビーチ！！
当社でも使用しているサーフシティガレージ　カーケア商品　ワックス。
 
突然訪問lol
 
SCGは突然行ってもミュージアムは見せてくれませんので
 
私は常連というか　仲がいいので
いつも歓迎してくれます。
 
いつ見てもすごいコレクションルームで　日本のcarワックスとアメリカのワックスの話で盛り上がり
情報交換し　　SEMAの話をして　サーフィンの話をして　　笑
 
新作の紹介受けたりと　　充実したスペースです。
 
レストレーションを待つ　車両たちに

新たにできた　レストレーションガレージに・・・

 
ミュージアムのコレクタールームに

 
SCGを　出て　続いて　オリジナルパーツグループに・・・
 
ハンティントンは本当にアメ車の町です。　　　OPGI
 

帰国のフライトが夜便なので
 
最終日もみっちり　仕事！！　　　（さらっとお客様が乗って来ている綺麗な69カマロ）
 
まずはなんとなく！クラシックインダストリー社
 
何が欲しいということも　なかったのですが　とりあえず足を運ぶ^^;
行ってしまうと貧乏性の自分はついつい　パーツを購入。
 
平日の午前中にパーツを買いに来ているお客様が３０人はいたのでは・・・*_*;
順番待ちをし
オーダーを終えて　　集荷に時間がかかるので　その間に行きつけのカスタムhot rodショップに！！
いつも素敵な車両がレストアをされています　　さすが本場ハンティントンのショップです。

 
ショップに1969マスタングがちょうど製作中だったので　色々見せていただき
質問させていただきlol
当社でも今69mustang　protourを手がけているので　勉強勉強！！^^;
ホッチキスサスペンションもいいな〜〜〜　　ウィルウッドブレーキいいな〜〜〜

 
フロントブレーキ　のキャリパーポジションが後ろ側にマウントされている車両たくさんいるのですが　　メーカーのHP見ても聞いてもフロントポジション　何故なんだ！？？？
 

 
今ではみんなダイナマットを引いていますね　　　少し前までは全然だったのに　車両重量は重くなるがそれよりも　断熱、防音効果が得られることを実証しているのでだとは思います。　　しかしビッシリ入れている笑
 
しかしアメリカのホットロッダーはみんな優しいね！　色々教えてくれますが　ブレーキに関してはしっかりした答えをくれませんでした汗
 
 
最終日　　続く・・・・・
 
 
 
 
 
 

カリフォルニアの終盤（ちなみに　とっくに帰国しています）
 

今回の渡米も、しっかり仕事した　というか　かなり動いて疲れました*_*;
 

 
ジャグジー＆スパで疲れを癒して　　　久しぶりにビールを飲んで

 
 
帰国準備・・・・
 
 
 
最終日も仕事ですが大笑

 
 
 
アメリカ話だけではなく
実作業も・・・・
ボディはカラーチェンジ！！
 
いくらカリフォルニアcarとはいえ　　サビ腐りはなく　かなり優秀では
ありますが　長年の走行でできたボディの歪みがあり
ボディラインを慣らしています。
トランク等は外してペイントです^^/
 

ボディラインを作るのにエッジ立てて見たり！笑
（今回は普通にしますが）
フルエッジ車両も作りたいな〜〜〜

 
フロントシートはベースから新品で　張り替えて　　いい感じになってきました！！
 
　
 
 
もう少し時間はかかりますが　順番に仕上げています！！！
 

スワップミートでもしかしたら　何か
買えるかも・・・・・と思い　しかし今回も　仕入れはない*_*;
 
そんなわけにもいかないので　　保険をかけときました。
 
ロングビーチを終えて　すぐに移動！！　　車両チェック！です。
いや〜〜行って良かった　　　なぜかというと車ももちろん　コンディションは良かったのですが（色が好みではないですが涙）
 
家がかっこいい！！　　自分が家を建てか売る時は必ずアメリカの家を勉強します！！
建築デザイナーもして見たいな〜〜なんて思いもあります　実際にいろんな国、アメリカが多いですが見てきたので　　変なアイディアは浮かびます。
（日本はありきたりが多い感じが・・・）
 
 
今回のいいのは　　スケールが大きいのはありますが
まずはガレージ！　　ど〜〜〜〜ん！！　　　いいツールボックス！最高ではないでしょうか！？

 
そこにはエルカミーノが　数台！！
 

 
 
そしてガレージの２階が　　多目的スペースです。
バンド機材アリ〜の　　barカウンター　アリ〜の　ビリヤード台　アリ〜の
と　２階建ての箱にこのような感じに配置されているだけですが　カラーコーディネートも肝心ですね　　good！！

 
 
 
そして庭　and　自宅を見た写真は
ど〜ん！！
 
庭には　BBQスペース　ラジコンコース　　野球？バッティングレンジandピッチングレンジ　畑　鶏小屋lol　　　他

 
 
いい感じでは　あ〜りませんか！？
 
そして　　家の話で盛り上がり　　もちろん車の話で盛り上がり　　趣味のハンティングの話も盛り上がり♪
商談成立！？　のはずが・・・・・
 

今回の渡米でもロングビーチスワップミートに行ってきました。
 
ま〜〜〜良いものがあれば購入しようとは思っていましたが、そんな簡単ではないですよ
アメリカ仕入れも　　しかもswapmeetで車両を買えた試しがほとんどないですが、台数が一気に確認できるのでいつも行ってしまいます。
何と言ってもパーツのフリーマーケットがいいですね！笑
見て歩いているとあ〜〜〜これあったほうがいいな！！というパーツが目に入るので　細かいものは購入です。
 
フェンダーが並んでいる　こんな風景日本ではないですね・・・　　
当社も愛用サーフシティガレージの洗車グッツ！！

 

これは気になった！！　　フェラーリにV８シボレーエンジン　スモールブロック！　５速マニュアル！！！　こんなのいいですね〜〜〜〜大笑　　　gasがいるので即決はできづlol

1965　キャデラック　デビル　コンバーチブル！！　　スッキリいい車両でした　　　1966だったら本当に欲しかった涙
 

 
カリフォルニアcar

 
 
 
知人にも数人今回も会いましたが（semaの時だからね）　　買うものなし*_*;
 
続く・・・・

 
ハンティントンの朝は気持ちいです。
HBで生まれ育ちたかった・・・と毎回思います　　So-calです。
 
仕事前にハンティントンビーチ　の波を見てテンションUP　　今回の滞在では毎日　頭オーバーヘッド！のGoodコンディションの波でした。
 
シャークアタックが怖いカリフォルニアですが、みんな入っています笑

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
日曜日　に今年最後の？　　サンデーミーティングがありました。
今回はアメ車マガジンの取材！？も兼ねて？？？
 
なんとか天候ももち　　怪しい天候ながら５０台ぐらい集まってくれましたね！！
ローカルイベントはいいね！！
 
あまり写真を撮ってないですが
少しだけ
 
 
1970　チェレンジャー　R/T　440　プラムクレージーは　実にかっこいい
ブラックバイナルも最高です！！

69チャージャー　シルバーもいいね！！　　大人な感じ♪
エルカミ　3genカマロもいいね！！　　Tルーフ無しが最高に好きです。
サメカマとマスタングにモンテカルロ！

 

GTXに　ポンティアック　縦目ボンネビル　70チャージャーも最高です。

2genノバにコルベットスティングレー
67ビュイックGS

66ポンティアック　カタリナ　コンバー

 
 

 
 
 
みなさんお疲れ様でした！
 
ミーティングは集まった時の時間つぶしを何か考えなくてはの課題がありますね^^;
 
しかし日曜日にサクッと月1　ぐらいで集まれればいいね！！（本当はモーニングクルーズの方がみなさん日曜日の予定を組めるかな？？）
 

ただいま製作中の６８カマロ　LS1　スワップ　プロツーリング
 
ドライビングコンディション！のアメリカから入荷していました　1968　camaroを　内外装　レストレーションしています。
カラーチェンジです！！
 
カリフォルニアcarなのでボディコンディションはいいですが
やはりいざ全塗装をしようと試みると色々気になるので頑張って作業中！！
 
ついでにドアヒンジも交換！して置きます。
こうゆう部品は細かい！？大事なパーツです。
 
　
 
 
 
 
頑張って作業しよう！！
 

SEMAを終えて　ラスベガスからロサンゼルスに移動！
ラスベガスでのセマ　アフターパーティーと
週末ラスベガス　スピードウェイで行われるプロツーリング　レースを泣く泣く我慢して・・・涙
（プロツーリングはカマロに乗らせていやると言ってくれていたのに）
仕事優先・・・どうしてもロサンゼルスに行きたかった週末。
 
 
夜のフライトでマッカラン空港からLAXに　　今回の滞在はハンティントンビーチ！　ビーチフロント！！　いつもと違うホテルにして見ました。
理由は自分の動くポイントはオレンジカウンティが多いからです。
ハリウッド等で遊びたいがそんな夜遊びほとんどしたことがありません汗（いずれは・・・・）
 
私の中のTHE　カリフォルニアは　HB！！　　夜もオレンジカウンティで遊ぶことが多いです。
もちろんカーライフもOCが個人的には好き！！
 
 
（日本人街のキャバクラ的な場所はあまり・・・・好きではない笑　せっかくのアメリカだからね）
 
そんなハンティントンビーチでの写真を少し
 
 

この時の朝は霧がすごかった
 
 
やれるとやっぱり　カリフォルニアの青空！
 

 
大好きな　バーガーを食らいついて　からの仕事です。

 
 
 

　　　こんな方とも！　　　わかる方はすごい

いや〜〜まだまだありますが　　エンドレスになるのでこの辺で
SEMAのファイナルおなじみになりました。
ignited　　これはいいよ！！　　　３〜４年前から始まったイベント♪
実際にsema　ショーカーが自走で走っていくのを見れるイベント！！！です　　最高ですよね！！
自動車は走らないとね☆
 
とりあえずは写真で
 

 
 
 
see you next year!!
 
さ＝ホテル予約しよ

 
 
THE　FAST　AND　THE　FURIOUS　　次は？８＿？？？
 
ファスト＆the　フューリアス！？
 
長編すぎて数がわからなくなりましたが　　劇場カーの展示です。
68チャージャー！？
後ろとトランクルームにあるのは？？？
 
この車両もジョージアのクルー達と一緒に観察
初回私はあまり興味がなくてスルーしていましたがアトランタの友人が見ようをいうので^^;
 

 
見れば見るほど面白いね！！
せっかくなのでじっくり見てやりました。
 
結果この車両は　LSエンジンで　　4WD　　私の予想は　タホをベースにダッチのボディーを乗せた。
車幅が合わないのでオーバーファンダーを作った！という予想です。
 
トランクルームにある　エンジンもどきはフィギア？！　おもちゃ、ディスプレー！　　何かわかりません笑
したがってJadaブースに置いてある？！？笑
 
そんな映画のヒーローカーでした。
 
 
あ〜こんな方もいらっしゃいました　　ハリウッドスター！？

まだまだ　　コメントしたいことはたくさんあるのですが・・・
ブログも疲れる＊＿＊；：
 
色々気になるパーツも・・・
 
ホッチキスサスペンションも　前夜の二日酔いですね笑

毎年恒例のプロツーリングディナー会！
SEMAの時にホテルの１室を借り切って
本場アメリカのプロツーリング、マッスルカーディナーミーティングです。
 
毎年恒例ですが　日本人は毎年私だけ笑
アメリカ人もyoo~~今年も来てくれたか！？とフレンドリーです。
アジア人自体が私だけなので歓迎してくれます。（始めは少しドキドキでしたがね笑）
 
　
 
写真で見ても分かりづらいですが
本場のAUTO-X　も盛り上げている　メーカーの方々！
オプティマさんに
デトロイトスピードさん
ホッチキスサスペンションに　forgelineさんに
も〜〜本当に巨匠たちがたくさんです。
 

豪華プレゼント抽選会があったりと
  
 
 
言葉の壁はありますが、みなさん親切に教えてくれます　　良い時代ですよ　スマートフォンを持ち歩いて写真で色々説明できるし笑
来年もお邪魔させていただきます。
 
protouring

おかげさまで珍しい車をストックしているせいか、たくさんの方からお問い合わせをいただいています。
がしかし
 
探り、価格の勘違い！？　　という方が多いです。
 
大変失礼な対応になるかもしれませんが、
 
危うくば　激安で買える？等の勘違いに度が過ぎます。
 
ネット時代です　　みなさん検索をしているはずです。もちろん本場アメリカの価格も承知の上で連絡をしていただけているのだろうとは思いますが・・・
 
1970　シェルビーの価格は！？
それでは1970　Hemi　cuda　の価格は！？？
またまたそれでは　1970　シボレー　カマロは！？　　1969　マスタングは！？？
と・・・・
 
現車確認を是非お願いします。　　価格はコンディションに比例します。
 
長年私も実際にアメリカに行き　現車を確認して相場的なことは勉強しています。
高くは無いはずです。（感覚の個人差がありますが）
 
 
危うくば！？は　　相場がかけ離れすぎです。
叩き売りするつもりはありません！！　　アメリカに戻すという手段も当社にはあります。
 
よく　お考えの上お問い合わせお願いします。
 
S＆S　　マッスルカー
 

 

自動車といえば　　綺麗な女！
 
いい女といえば　かっこいい車！！
 
適当にアメリカのキャンギャル写真をUPします。


 
 
バックショットが多いかも笑　　　女性にこっち向いてというのは嫌なんで　　こんな写真をパチリです。

 
黒影写真
アトランタのクルーと本当にいい時間を過ごせた2016　SEMASHOW
今度またジョージアにお邪魔します。

 
黒雲　　Black　claud

今年最後のSEMAの予定は
my　bro　Mr　TOTEMと一緒に　会場を回る！！
本場アメリカのマッスルカー、プロツーリングビルダーと一緒にセマを回ると本当に勉強　為になることが多いです。
私の気になている事を色々教えてくれたり　メーカーさんに聞いてくれたり　友人に聞いてるれたりと
好きな事が同じなので本当にありがたく思います。
 
何よりも　ジョージアの友人とラスベガスで再開できる事が一番ですが！！
 
 こちらがtotemが描いたエアーコンプレーサー！！
毎回、毎日、違う絵を期間中に描いて来場者に抽選でプレゼント！　　太っ腹です
欲しいです。
 

 
当社が使っているツールボックスメーカーさん

 
 
 
今　流行ってきている　Gワークス仕様！！　　センスはいいね

 

これだけ日本にも現行のカマロが増えてくるとトランザム仕様もいいね　！　作りたい^^;
 
 
 
そしてスポンサーをしてくれる予定のforgea aTOO  フォージアート　　一緒に色々ブース回り
Newデザインをワンオフで作っていただける予定

 
 
やっていることはすごいですが　個人的にこのボディラインは少し好みではない　69カマロ
 
 

 
いいね！ファースト　マスタング　　いいね！！！

 
これは驚きました　VIN0001　新車ってこうなんだ〜〜

 
続く

ラスベガスのアメ食　　ブレックファースト
アメリカンは朝ごはんって感じで良いでしょ！？
スクランブルエッグに　カリカリベーコン！！
フレンチトーストに・・・
こんなお店が地元にもあればな〜〜〜〜　　と言うか自分で作るか（朝食）

店には夜は大盛り上がりの　ロデオ！！マシーン付き笑
いいな〜〜〜こんな店　　地元に出来ないかな〜〜〜
地元は人は良いが店には飽きがきてしまっています。
ず〜〜〜〜っと変わらないもんね*_*;　　　なのにあそこがどーした　　東京は！？　　大阪は！？　　アメリカは、バリは、ハワイわーとか　　どーでも良い話が多い　　住んで切るのは富山県なので　富山県をいい感じにしてほしい・・・・
私の業界はせめても　在庫車を入れ替えて　ファンを楽しませている努力はしています。
なんの根拠もありません　　ただ私が好きな車をアメリカまで行って探しているだけ！！！
（ボソッと呟き）
 

 
 
セマ；を同じに開催しているのはAAPEX　私はこちらも回ります。
一般的にはあまり足を運ばない！？？
 
結構良いですよ！　　sands　expoも！！
 
 
71cudaもいたし

 
プロツーリング　６９マスタングも！！
こちらはLS　スワップでした。
 

 
 
まだまだ　続く・・・・
 

車も買ったし　少し一息なラスベガスの夜☆
一人でうろうろ　散歩をしていました
人間ウォッチングは嫌いではない笑
 

 
いつも思いますが本当に良い街です　ラスベガス！！

 
1genカマロ用のオーバーフェンダー！　　私の友人が製作販売をしている　ワークス仕様のオーバーフェンダー　カーボンとFRPファイバーの２種類があります。
その他フロントスポイラーにリアスポイラーもありますよ　　興味ある方取り寄せます。
 

時代は進むね・・・
 
いいな〜〜　　欲しいな〜〜〜フルオートマチックのタイヤチェンジャー　タイヤを置くだけあとは操作レバーとボタンを押すだけでタイヤが組めるなんて
 

 
 
当社はまたまだ使えるタイヤ
チェンジャーがあるので見て楽しんだだけですが・・・

私も愛用していますがいいですよね！　シフトノブを変えて楽しむのって！

 
スタイリッシュでもちろんシフトチェンジもいい感じ！

 
実車を見てオーナーさんと話をさせていただき　　５感で感じさせていただきました。

3日目！？
semaは朝から朝食ミーティング！！
ノースエリアの広いホールに
朝っぱらから　NHRAの　レーサーたちが　　朝食しながら話し込んでいる　　ブレックファーストミーティング♪
ステージにはジョン・フォースに　マングース＆スネーク！！
 
lasvegasは朝から楽しませてくれますね〜〜
 
さすが眠らない街Vegas
 

セマに長年行っていると
いろんな知人に会いますね！！！　　yoo　　今年も来ているの！？という感じで　フレンドリーなアメ車の先生たちです。
 
オハイノ州のwooさんに

ディスカバリーチャンネル等お馴染の
ビルダーたち

 
 
 
言葉の壁はありますがみんな優しい　同じアメ車を愛す方々！
TROYさんに会えるなんて・・・・*_*;
 
 
 

私のラスベガスでの大好きな晩飯！！　　BBQリブ☆
毎年恒例になりましたラスベガス！！！
 
LASVEGASに滞在のときはどうしても食べたくなります。
BBQソースはお好みで６種類から選んで　リブにぶっかけて
豆を一緒に口に放り込む　　本当に最高です。
 
 
価格も最高！！　　　ラスベガス　メインストリートBL（ストリップ）　からは少し離れていますが
絶対のオススメ料理のご紹介でした。
 
 

ラスベガス滞在中にどうしても気になっていた車両オーナーとアポを取り見せていただきました。
71　カプリス！　　いかがですか？！
coolでしょ笑
 
なぜ気になっていたか！？　　それは抜群のコンディションを予想させていたのでです。
 
ラスベガス郊外で待ち合わせをし車両を見せていただきました！！
私の予想通りDOPE!
オリジナルコンディションに　オリジナルナンバーを付けて　渋いカラーで　エアサスのみってところがいいね！！
近年車両価格が高騰しているので少しマイナー路線を探していたので　個人的にはドンピシャ！！
 
その場で交渉し　交渉し　交渉し
商談成立！！　　もちろん試乗もしています。
 
 
入荷しますのでお楽しみに・・・！！　　fresh
 

オプティマ　プロツーリングの方々は顔見知りも多いですが　優しい方がたくさん
いろいろとアドバイスをいただけます。
本場のマッスルカーオーナーは、みんなで情報交換をしているのでレベルが上がるわけですね・・・
 
（日本とは少し違う感覚がありますね日本は保守的？）
 
 
 
69マスタングのオーナーさんはカナダから参戦！！国境を超えてラスベガス　スピードウェイで走りを求めに素敵です。


 
AMX　やっぱり素敵！！

知人wooさんの68カマロは抜群の安定感のあるLS7　この車両、オーナーのwooさんからは本当に色々学ばせていただいています。

69　RSもいいね！！

LAからサメカマで夫婦で参戦　細かいところまで手を加えてあるね！！
buickでとは….素敵すぎる


 
 
 
スタイル良し　走り良し！！　　　最高の自動車です。

今年もラスベガスでアトランタ　ジョージアの友人TOTEMとミーティング
TOTEMとの時間は本当にいつも楽しい♪
いろいろなプロツーリングの話をできたりBboyの話にと

 
 
TOTEMは仕事でsemaに来ているのでoffの日（後日）に一緒にセマを回る約束をして….　　　see　you　soon。

今回はコメント書かずに写真をパラパラ　アップ！！

いや〜〜〜　　本場のビルダーはすごいね！！
semaは　車のオリンピック！！
68カマロだとは思うのですが
（まさかの67！？）
本当に素晴らしい　　こちらもメタルワークが素晴らしい☆
一度自分もじっくり作ってみようかな！？本気のメタルワークをしてのショーカーを　（自分の車で・・・いやっ自分では乗りたい車を作りたいのでshowcarは自分のカラーでは無いな笑）
とりあえず
写真をアップします、
 

ま〜パッと見たら　綺麗な　1gen　RS：カマロ

レッドラインタイヤがグロスブラックボディにバッチリはまっています！！　　キマル〜〜〜
 

リアスポイラーも純正！？と思い　　いやいや　ほんの少し変更されているのがいいね！！
で　　リアバンパーもすこ〜〜〜〜〜〜しだけ違うね！　　わかりますか！？？この違い　笑

ドアノブに　ボディクリアランスに　　ペイント　　すごいです。

 
 
エンジンルームは！？？　　申し分無いどころか　このエアークリーナーの作り込みは私もしたかった方式でした^^;
勉強になります。　やはりいいね！！
 

車両説明を聞いていましたが
やっぱり　すこ〜〜〜しづつ純正と変更してあると！！いいね！！！さりげなさが最高だね！♪
 
 

フロントアンダー部分も　　さらっと　少しだけ違って！？　ラインもバッチリですな
 

いい感じ！！

テール周りも　gasキャップも！

 

 
すごいのは　モール！！　に　ガラス＊＿＊；：
すげー　　メタルワークで磨き上げてメッキですね♪
 
いい勉強になります。

いや〜〜〜素晴らしい
度肝を抜かれた６９カマロ　　ここまで作ってくるとは凄すぎます。
近年大注目を浴びているロードスターショップ　プロツーリングのフルフレームから製作の会社が持ち込んだ６９カマロ
すげ〜〜〜〜の一言
新車以上の仕上がり☆
1969年の形をした現代の車！　　をカスタムって感じです。
ちょうど私が車両を見ていた時にSEMA2016のショーカージャッジをしていましたので一緒に同じところをチェック！！
ジャッジマンの目が凄かった・・・

 
 
センスにはいろいろありますが　いいね！！
ボディクリアランスが素晴らしい！！メタルワークが凄すぎり　エッジ具合なんてどうなっているんだ*_*;
予想ですがメタルワークですよ多分・・・パテでごまかしてなんてないですよ・・・　ドアジャムも下回りも　　内装もエンジンルームもトランクも
デカールまで面白い　　　さすがアメリカです。

いろいろsemaではメーカーさんに確認したいことがあり
ノースからセントラルに移動！！途中も気になる車両がたくさん
３２フォードなんていい雰囲気ではあ〜〜〜りませんか！！
69カマロは見飽きたけどやっぱりいい車です。

 
 
69マスタング　コブラジェットに・・・ガスモンキーが製作したデトマソパンテーラ　、ホッチキスサスペンションは（後ほども）2genマスタング、ムーンアイズさんはカメラ目線いただけました笑
 

 
2genマスタングにcoyoteスワップ　プロツーリング！現在当社にもコヨーテスワップ車両があるのでいろいろチェック！！
フレームに、フロントサスペンション見たいのですが。。。低すぎて見えない＊＿＊；：　（予想はつきますが）しかし綺麗に作られているね
SEMAショーカーを見ると価格がわかりますよ！
決して高くはないんです何千万ってのは　労働時間を時給、日給で×とそうなるのはわかります。
建築等の時は日本の方も理解があるのに車になると浸透していないなぜでしょう！？　ま〜わからない方はそれなりの車でいいのでしょう^^;

 
JRIのサスペンションもつけてみたいね

 

こういったパーツは実際に見ないとわからないこともあるので
ショーカーは綺麗に作られているので目が行ってしまいます（当たり前）
でもパーツの勉強です・・・・いつ役に立つのかわかりませんがいいのです。全ては好きだから☆

 
 

 
毎年恒例の11月SEMAshow　かれこれ何年来ているのか・・・毎年参加させていただいていて学んでいる事は、たくさんあります。
とりあえずたくさん歩くので私をサポートしてくれるフットウェアーは今年はair　MAX　エアーで膝などの負担を守っていただきます。笑

 
 
SEMAの会場はかなり広いですが、毎年おおよそ車両ポジション（ジャンル）が決まっているので一番初めに足を運んだのがプロツーリングパーキングと言えばいいのか　とりあえず私の大好物な車両が並ぶポイントです。
そこで初めに私の目に飛び込んできたのがこれ！！！！
AMX　　　プロツーリング！　　68？
やばい・・・・　　　センスいいね！！
 

 
フレームは？　　　なるほど・・・^^;
エンジンはLS７だな　forgelineホイールにbaerブレーキ　ワイドフェンダーに　素敵にまとめられている車両です。

 
 

 
プロツーリング車両はさらっと確認して会場に・・・突撃

 
 

今回は飛行機で移動！　　車で行っても良かったのですが運転きつい・・・（結果は車で行けば良かったと思いましたが*_*;飛行機遅れたため涙）
 
ラスベガスはハロウィン！！
本気の仮装がいっぱいです
ボディペイントまで・・・・思わずパチリ^^;

 

アメリカに来たらとりあえずはTボーンステーキを食らいつきたい！！！
うまっ＊＿＊；：　　贅沢をしてしまいました。
 

 
 
 
 

 
私がFBでアメリカにいることを確認した友人がわざわざ会いに来てくれました。jimi　（ミュージシャン）いつもありがとう　　楽しい友人です。

今回も行ってきました！
SEMA　2016☆
セマが目的ですが移動時間を無駄にせず色々を足を運んだので
順番に情報を書き込みます。
 
まずは　渡米
１日目のロサンゼルスから！！

 
LAの近郊の道は、おおよそはわかっていますが細かいところを行くためのパートナーとして活躍している私の愛機ナビゲーションをセットアップ！笑
 
LAに足を運んでしている方は知っているショップだとは思いますが・・
定番的に行ってみます。
ま〜ま〜台数を観れるので　しかしここで仕入れはできないです　私には高すぎます。　自分の考えるコストパフォーマンスでは手が届きません汗　　　（倍以上？）　でもアメリカの雰囲気を感じれるので　毎回行ってしまいます。
実際に６月に行った時と車両が入れ替わっているということは売れている？！
 

 
 
まだまだアメリカ情報続きます。

明日から渡米です♪
今年も行ってきます　SEMA！！
 
車屋をしていてセマに行かなくてはダメでしょ！？笑
新作、カスタムの世界最大の発表会です。
特にアメ車を携わっているなら絶対に本場ショーを見なくてはね
レベルが格段に違います。
 
 
かれこれ何年出席させていただいているかな？
semashowだけではなく　もちろん他に打ち合わせに　プロツーリングの会食会に
車両探し他です。
 
すばらく不在になりますが営業はしていますので何かございましたらご連絡ください。
 

仕事の効率を考え
思い切って２柱リフトを新たに取り付けました。
新しいリフトは良い！！
ワイドなので入れやすい笑
 
ついでにガレージの掃除もし　後は仕事、作業をするだけです。
 

10．25日　火曜日！
SUWナイト　Vo2がありました。
バタバタした２日間でしたが非常に濃い２日間でした。
 
初日は　SUWホイールのTV撮影　収録で
 

 
その後は　時間の合間にボーリング！笑
久しぶりのボーリングでしたよ　　結構疲れるスポーツ！ゲームですね
そして難しい・・・汗

 
その後は食事をしてからの　SUWナイト♪
 
 



 
私はイベントタイムキーパー　＆ジャーマネ的な動きで　ご来場していただけた方とは　数人としか軽い挨拶しか出来ず申し訳ございませんでした。
 
翌日は
雑誌撮影！！　　からのボーリング2日目・・・^^;2日連続でボーリングしたのは初めてです。大笑
 


そしてラジオ収録
ラジオ富山のスタジオのこのDENON機械気になりました。

 
クライメイト社長と　SUWさんKornさん　と記念撮影笑

 
食事までの間は富山の観光スポット！？リラックススポット？？
公園にあるスターバックスで小休止　一服です。

 
 
２日間お疲れさまでした。
 
ご来場の皆さまありがとうございました。
SUWwheel　よろしくお願いします。
 

☆SUW☆Night　Vol2

豪華ゲストにより　☆SUW☆　Nightが
今月　10月25日　火曜日　@マイロ　で行われます。
 
スタート：20:30　　¥3000
 
ゲストには
Bro　コーンさん　Korn
SUWさん
に
千原せいじさん
恋七ちゃん　MANAちゃん
 
富山グラウジーズ
城宝選手　バロン選手　比留木選手
と
live　あり　　トークショーあり　お笑いあり！と
楽しい一夜を過ごしましょう！！
 
当日限定Tシャツ、パーカー販売
☆SUW☆新作ホイル展示
 
チケット取り扱いしています。
 
よろしくお願いしまSUW☆

本日　アメ車マガジンの撮影！！
晴天　しかし　風強い　日でした笑
 
在庫の70　シェルビー　GT350　tribute
他仕事があり手をかけていませんが（サーフシティがレージで洗車だけ）
サクッと走って　　パチリと撮影
 
また時間の合間に少し手直ししてS＆Sガレージで冬眠させますかね・・・笑
 

 
 
次号！？アメ車マガジンをご覧ください！！
 
Forsale　　要応談　　call　me　です。
 
 
 

@海王丸パーク！！
私にすれば海王丸パークはローカル　カーミーティングの思い出の場所。
 
運転免許証を取った時から足を運んでいる場　海王丸パーク♪
日本丸的な素敵な帆船が停泊されている場所です。
 
今回のサンデーミーティングも海王丸パーク！昨日はキトキト市場でカニ祭りを開催していたため　　駐車場95%満車！？
地元に地方からカニを求めに！？きています笑　　　秋晴れの晴天に海王丸も帆を広げて停泊。
 

 
そこに地元ローカルのアメ車乗りが軽くミーティング。
今回はGMマッスルカーが多かったか！？
 

 
普通に乗っている時はシックなカラーが好きなんですが
台数が集まるとハイインパクトカラーが良い感じ！
1969マスタング　マッハ1を見せていただいたり・・・
1970　340クーダ　を見せていただいたり
1967　ビュイックのコンディションに驚かされたり！笑（D車）
1971　ビックブロック　カマロ　スティック　を見せていただいたり！
とローカルのアメ車乗り　　いいですね！！！
 
今年もう一回ぐらい　集まれればと富山県アメ車会のMrが入っていましたので　天候と日程の関係もありますがみんなで集まりたいですね！！
富山県のアメ車乗りの方　当社ブログチェックしていて下さい。
 
告知があるかも・・・！！

先週土曜日　@高岡市太田にあります　磯はなびで第４回北陸二輪交遊会　　（富山ハイウェイスタークラブ）に参加させていただきました。
 
大型バイクの交遊会　と言えばよろしいのでしょうか！？
ハーレーにGL　　トライク　他が全国から200~300台も高岡に集まる交遊会♪
当日はツーリング日和の秋晴れ！！で最高の天気☆
参加者の最高齢は、なんと８７歳　和歌山県から参加していただけているみたいです。
他　富山ハイウェイスタークラブさんからも８０歳の方が参加！！！
８７歳ということは1929年式？！　　　アメリカではT型フォードが生産販売されていた・・・歳　　　すごい*_*;
しかも元気に二輪で・・・・びっくりです。
 
遠方からはこれまたなんと　長崎県　対馬　　＊＿＊　　これまたびっくり仰天
岩手県からも。。。今年のネタは国体話ですね！！
栃木に関東のナンバーが多かったかな？！
九州　福岡県も
 
 
その他には　世界１２１カ国をツーリングされた方　ホンダのオートバイの走行距離37万キロらしい・・・
ホンダのバイク素晴らしいですね・・・　　しかし121か国をオートバイで　　すごすぎです。　　色んな事件があったと思います*_*;　　色んな話をガチで聞きたかったです。
 
人生の先輩方から刺激を受けて　私も長生き！？ガンバロ？　　いや人生を楽しもうと思いました。
 
しかしジャンルは違いますがモーター物っていいですね！
二輪や四輪で違ってもそれをきっかけに色々話が聞けますね！！！
 
この日のミーティングで　hemi　cuda　クーダを持ち込みましたが　みなさんの声はこれは綺麗だ！！とたくさんのお褒めの言葉をいただけました。　　そしてバラクーダか！！と食いついてくれた方　数人☆
当時の新車で売られていた他の車両も聞けてドキドキしました。大笑
 
みなさまお疲れ様でした。

 
 
 
この車両いいね〜〜いいですね〜〜地元のカーショップさんが持ち込んだモーガン！エンジンは二輪で使われていますS＆S社製（当社sandsとは違いますよ笑）雰囲気満点　　カラーもいい！安全面もフロントにディスクブレーキとかも入っていますし。
勉強になります。

 
 
1泊し　翌朝みなさまを見送ってから
車を乗り換え富山県　海王丸パークで・・アメ車ミーティング♪

go　to　go　ストリートファイターcar

アメリカでボディオフレストレーション（rotisserie restorationとも言われます）　ボディを裸にしてBBQのようにボディをくるっと回して　1から作っていくレストアを
終え　輸入した1969　マスタング　プロツーリング。
古い車で現代のエンジンをスワップし快適に走りたいというオーナーの夢！！
そんなレストモッド　mustang　はハードな部分はアメリカで作業を終えてきています。

 
 
細かいところは日本で改善。
 

 
と言ってもなかなか　難しいことがたくさんです*_*;
 
形はしっかりできていますが　実際に走ってみると　色々気がつきます。
当社のプロツーリング　サメカマもそうですが　乗りながら自分好みというか乗りやすくというか・・・に変更し大分まとまってきました。

私の中ではそれが　THE　car　lifeなのですが。
そんなこんなで　コツコツ作業をしています。
 
話戻りますが　ボディオフレストレーションって本当に気持ちがいいですよ！　　ダッシュボード　メーターパネルを外してみたところの写真ですが　サビなし！！！　腐食なし！！！　　ゴミなし！！！！　　と気持ちがいいです。
1969年式のフォード　マスタングですよ（くどいようですが）　え〜〜〜〜っと　　今から４７年前の車です。

ど〜〜〜〜〜ん☆
メーター外してみて少し気になるところを確認して
 
次はリアウインドールーバーを取り付けるためにイメージを（仮）うんググッといい感じ　赤にブラックが入ると締まります。

その他は

リターンバルブの燃圧を確認したり（55psiが基準）

プラグをチェックしたり（少し黒いな〜〜*_*+）

触媒が欲しいような・・・感じも少々
 
そんなこんな　細かい気になるところが色々とあるので手直しです。
 

新旧　マスタング　コヨーテ！！　　1969　or　2013　Do you like New or OLD!!!?
 

 
 
 

当社のストックである
1970　pro-touring　camaro　　バージョンUP
実際に体感しないとわからない事もありますので　今回はインテークマニホールドとスロットルボディを変更してみました。
選んだメーカーは　fast　92mmです。

 
 
ルックスも良いですね！！　　インテークも色々メーカーもありますが個人的にfastが気になっていました。
（アメリカでの評価も高いですし）

 
こちらはストック純正です！　ヘッドはdart社製に交換済み。
 

 
まずはインテークを取り外し接地面を綺麗にします。

 
 
じゃ〜〜んいきなり完成　笑
説明では20馬力以上はUPしているとか・・・
 
今度dynoで計測してみます。
 
変更での体感　多少あり　2000rpmぐらいから6000rpmぐらいまでゆるいカーブでUPしている感じなので　すごく体感できるわけではないですが
パワーアップはしている感じです。
吸気音は違うのでテンションは上がります。
ルックスは良い感じ！！
 
街乗りではストックのLS1でも十分ですね。
Ls3やLs7ももちろん良いですが　実際にどこでそんなにパワーを使えるところがここ日本であるのでしょうか！？
 
フルコースのサーキットだけだと思う今日この頃笑
 
ということで今回のサメカマ　バージョンアップも満足です！！
 
S＆S　の経験値レベルがまた一つ上がりました。
 
 
北陸でひっそりプロツーリング　マッスルカーを愛しています。

 
 
1969　シボレー　カマロ　350SS　のマフラー交換。
 
ヘダースもショーティに変更！！
取り付けに加工、溶接は必要ですが走行中の路面との干渉にはこれがやはりベストです。
もちろんステンレス2,5インチのXパイプも抜けが良い！！
 
サウンドGOOD！！
こんな感じのエキゾースト・・　　　どうしても溶接部分に錆止めペイントをしているので色の違いが出てしまいますが^^;
 
 
https://www.magnaflow.com/products?partNumber=15896
 
 
 

在庫のシェルビーマスタング　Gt350！
 
こちらのやりたい事があるのですが、なかなか手をつけれないので
フロアーマットだけ引いてテンションあげてみました笑
大切でしょ！？　細かいですがチャンとキャロルシェルビーのロゴ入り（刺繍で）
 

 
 
69　カマロも　マグナフローマフラー　Xパイプ　取り付け完了！　　いい感じのサウンドしています。
しかし必ずボルトオンでは行かないです汗
完成写真は後日。

 
 
 
 
そして続いては　C1コルベットを軽く進めます。

ボディオフの時にしかできない裏面を掃除*_*;　　　大変ですが優秀ですこの車両は・・・さすがのファイバー！？
 
 

 
 
 
何やらコツコツ作業です。
今回の６９マスタング　ファストバックですが
ダコタデジタル　VHX　メーターが付いています。　　付いているだけで配線がなっていないという悲しい出来事
着けるなら付けて　　つけないならパーツで欲しい　　説明書もない　配線を探さなくてはいけないという　なんかかなり面倒くさいことになっています。
順番に取り付けてはいますが、そんなに簡単には行かない涙
 
色々パーツも届いているので
出来る事をコツコツ作業です。　　フロントスポイラーを取り付けてみたり・・・
チンスポ　取り付けたら一段と男前になりました。
 
まだまだ　作業があるのです。　　見えないところも頑張ります。
 

スポイラーなし

スポイラー付き
 
 

 
パーツが・・・・・　　たくさん・・。。。。
 
 
 
 
 

 
 
 
S＆S　　マッスルカー

69カマロ　SS350　をマフラー交換！！
magnaflow　マグナフローのXパイプ
CROSSMEMBER-BACK　2.5インチ　ステンレスです。
 
ヘダースはショートタイプで・・・
 

 
 
早速取り付け開始　　やはりヘダースはエンジンルーム内で干渉・・・（予想通りでしたが）ステアリングギアボックスとヒーターコアに
ガスで炙って飴色にしてから変形　　　　せっかくのコート仕上げが　あまり見えないとはいえ悲しいです。
リア周りは結構すんなり行きましたが　ジョイントマフラーまだ未入荷のため　一旦作業打ち止め。
 
早くパーツこないかな・・・・
 
６８カマロも作業したいし　　６９マスタングも仕上げないといけませんし・・・
 
コツコツ　コツコツ　　一歩進んで半歩下がる・・・
 
 

先日　石川県　千里浜　なぎさドライブウェイで行われた　sands　frat　race　に行ってきました。
 
いや〜〜実に良い　レース☆　イベントですね♪
 

 
雰囲気満点！！　　日本でこのようなイベントが　しかも隣の県で開催されるなんて最高です。

 
レースは単純　　ただフラットな砂浜を２台併走しどちらが速く走れるのかを競争するという　実にわかりやすいレースです。
いかにトラクションをしっかりかけて　バランスよく走り向けるかという感じでしょうか！？

 
どうしても２輪が多いですが　素晴らしいレースです。

 

 
 
是非継続して行っていただきたい　　レースです。
 
 
 

1970年　マッスルカー！
個人的に一番好きなのは　これ　　hemi　cuda！！
むか〜しから大好きな　プリムス　70’　cuda
好きなところはボディラインです　　リアフェンダーにかけてのヒップラインがかなり　私的にはsexy！！
 
４６年前にこのパワーがあった426ci　HEMI　は凄いです☆

 
 
そして1970　シボレー　カマロ　通称サメカマと言われている車両です
（call　nameはラーテル）
こちらのボディラインはシガーテールと・・・言われている^^：
走り的には2genのハンドリングが好きかな！
こちらのカマロは特にプロツーリング仕様ですので尚いいのですが
ボディ合成も2gen　カマロはいいと思います。
実際にGMはこのボディを長い年月生産していましたし☆

 
 
 
それから　1970　シェルビー　マスタング　GT350
６９年７０年　ベースに　キャロルシェルビーが手を加えましたマスタング　シェルビー　（tribute）　こちらは日本では、なかなかお目にかかった方はいないのでは・・・
もちろん本国のアメリカでも滅多に出会える車両ではないです。（が自分は、たまたまアメリカで３台も所有している方を知っています。）
この時代にはラリーシノダさんがフォードに入りトランザムレース参戦でboss302を手がけたのでシャルビーマスタングはそっと幕が閉じたので大変珍しいコレムターズアイテムとなりました。

 
こちらのアメリカ３代メーカーの　GM　クライスラー　フォードの1970年式が揃うなんて　１社ごとにサスペンションも作り方が違ったりとしみじみ観察です。
 
本気の方のみご連絡ください。
オリジナルに忠実にの　cudaに　　プロツーリングのcamaro　レストモッド　shelby　　　要応談です。
 
 
S＆S　JAPAN

おかげさまで忙しくさせていただいています。
先日　　いつも依頼している陸送会社さんに依頼してありました車両陸送の日程が合わず　急遽横浜に・・・・
お昼頃に連絡があり　どうしても富山着の日程が来週末になると連絡がありましたので
そりゃあか〜〜〜ん　ということで　　午後１で当社トーイング車両で走りました。
日本国内といえ　横浜までは　500km・・・　　*_*;　それなりに距離があります。（しかも積載車）　北陸道　上信越道の路面最悪*_*;
 
何かテキサス行った時のことを思い出しながら　　道中運転していました　テキサスの時も思いつきでオクラホマに行ったな〜〜〜って笑
 
 

今回　輸入した車両は続いてフォード！　1969:　マスタング　ファストバックです。
はるばる　IOWA（アイオワ）州からです。

この車両はボディoffしてBBQ状態でレストレーションしてある車なので　腐り？サビ？？なんて言葉がありません。
詳細は順番に掲載させていただきます。
 
しかし　現在　当社にはマッスルカー車両がいっぱいです。こんなに同時にピットインされていることなんて　ありません（ガレージ　MAXにパンパンです）

 
Fボディ　マッスルカーはいいね！！　　トランザム455　
にプロツーリング　カマロ！　1970　　こちらももう少しバージョンアップしたいと思う今日この頃（ゆっくり楽しもう）
 

1970　シェルビーマスタングと1969　カマロ　SS350
こちらもあれこれ作業はありますが　順番待ち
シェルビーは在庫車両の為　手をかけるのがいつになるやら・・・
（お客様優先）
 

1968　カマロも部品待ち状態ですができることから　手をかけています。　LS1の６速マニュアル　1genのカマロ　は大好物なんです　特に68　スタンダードが
 
 

そして引き取ってきました69マスタング　こちらも手を加えます　いくらボディオフレストア車両とは言え　違うところで気になるところを改善　バージョンUPしていきますよ！！
 

そして1970　HEMI　cuda　クーダ　です。
 
アメリカでもこんなに同時に車両が見れるのは　本当になかなかないですよ
ショールームがあれば博物館です。
 
さ〜頑張っていきます。
細々と富山県でマッスルカーを愛しています。
 
 
S＆S

 
 
南砺市にある　スキー場　イオックスアローザ　駐車場でジムカーナ走行をしてきました。オートクロスですね〜〜　　マッスルカーをせっかく乗っているのに公道では、なかなか発揮できないパワー
 
公道でアクセル踏んでいると免許証に傷がつきますので
控えめな自分^^;
 
ジムカーナ、AUTO-Xでは思いっきりアクセルを踏んでもOKです。
運転技術を見直し向上にはもってこい！！
車の性格もわかりますし　改善箇所も見えてきます。
そして何よりも楽しい♪・・・
 
せっかくの車両できるだけ操作したいです。
 
それがなかなか難しい　　操作できなくてイライラ感があります笑
 
 
今回は２台持ち込んで練習しました。
７０カマロと　　シルビアS14です。
 
 

このシルビアが面白い人気があるのがわかります。
ドリフトしたくなるのわかります。　　ドリフトもかなり難しいです　　いい勉強になりました。

 
 
いや〜〜マッスルカーでみんなで　走ってワイワイ楽しみたいですね♪
マッスルカーは　いくらエンジンパワー
があるとはいえ　発揮できなかったり　操作できなかったらダサいでしょ〜
１５台〜２０台ぐらい集まれば楽しそう・・・・です。
 
 
 
もっともっと　練習しよっと　　早速改善箇所のパーツ検索ですlol
 
 
 
 
 

何かとバタバタしてましてなかなか更新できません　　懐かしい写真が出てきましたのでUP！
カリフォルニアにあったダイナー　carミーティングの画像！　　雰囲気は最高に憧れるのであります。
このような場所が近所にあればありがたい・・・　誰か作ってください。

 
本当にありがたい事でマッスルカーガレージになっています。
ここまでのコレクターカーがココ富山に！！
S＆S　garageに・・・実際にアメリカでもなかなか同時に見る事ができません！！　　（やらねば）

 
先日突然現れた虹！　　虹って何か見とれてしまう存在です。

 
マスタング　コヨーテエンジンも車検で入庫。　　マスタングはエアバックリコールでていますよ！！

 
 
シェルビーはインスタあげたらアメリカのホットロッドページでシェアされて　”いいね”の数がすごい事に・・・アメリカでも一目置かれる車両なのですね！！
私のアトランタのストリートファイター☆友人もスーパーdopeのお墨付き

 
 
S＆Sではできるかぎり　実際にアメリカで感じ経験した事を日本でも伝えていけるように努力させていただきます。
 
 
peace

少し遅れましたが
先日　友人の会社　株式会社　翔南産業　様の創立20周年記念祝賀会に参加させていただきました。
いつも無理難題を聞いてくれる　鉄板レーザー屋さんとです。
 
私の同級生で起業し早２０年
いろんな刺激をいただけてありがたいです。
同級生のみんなと記念撮影がお決まりなので！
 
閉会後みんなでパチリ！！
祝賀会でみんなを集合させてくれてありがとう　そしてお疲れ様でした。
 
 
今後　３０年　　５０年　１００年と　頑張ってください。
 

 
 
シンガポールのBboyの写真がインスタにアップされたらなんと
見覚えのあるタオル・・・
 
sands　and　SUWWEAR　のwejamタオルでした笑
 
国外シンガポールでも愛用していただけているのは非常に嬉しいです。
 
Thanks　Bro！！

1969マスタング！
ボディオフレストレーション！！
今回は足回りの写真をUP

 
最近アメリカのプロツーリングでは当たり前になっている４リンクサスペンション！
リーフスプリングとの違いを感じたいです。
 
 

 
 
ストックカーにhemi　クーダ　奥にひっそり写るマスタングシェルビー！
好きなモノが　ズ〜〜っと変わらない　変わっていないと思い返し^^;
会社で酔っています（気持ちが）
 
思い返すと１０代に先輩に憧れて♪　　アメ車を購入。
それから色々なアメ車に携わらせていただき　２０代前半から憧れていたコレクターズマッスルカー！！が今　ここ富山県に^^/
 
より一層仕事を頑張ろうと思います。
 
 

 
 
 
こちらは先日アメリカで仕入れてきた
1968　シボレー　カマロ　LS1　６速マニュアル　調子はいいですが一応　OBD2をチェック！！
 

 
ご興味ある方是非ご連絡ください。　0766−29−0050
実際アメリカに行ってもなかなか出会える車両ではないですよ！！

 
 
通常業務がなかなか忙しく在庫車両の事もしたいですが後回し・・・
しかしありがたいことです。
 
台風も来るということで　ガレージもいっぱいですが保管しなくては・・・・
さ〜頑張っていきましょう。
 
 
 
 
 

　 　
 
アメリカから入荷しました
1970　フォード　シェルビー　マスタング　GT350　（351ci）
早速　船旅の汚れを洗車！！
サーフシティガレージ　のスプレーワックス　スピードデーモンを使いました。
シュッとかけてサッと拭くだけ！！
 
鮮やかなブルーM☆
 
キャロル・シェルビー　最終マスタングとでも言えばいいでしょうか！？
「シェルビー・マスタング」は
マスタングをベースにシェルビーが手がけたチューニングカー！！(レースカー)
エンブレムはコブラ

1965年から1969年70年まで製造された車両。
「この時代フォードはSCCAトランザムレース参戦のため　boss302のプロジェクトを仕掛けていたため　１９７０年でシェルビーが最後になります（一旦）」
 
ボディの軽量化を図り ファイバーグラスFRPをボンネットフード、フェンダー等に採用しています！
(ここもFRPなんだと再確認させていただきました。)
以前キャロル・シェルビーにお会いしたこともありましたが、まだデジカメの時代でもなく カメラも持っていなかったので 私の記憶の中で大きな存在。
当社にある 70マスタング シェルビー GT350 はtribute car ではありますが 最高です！！
現在S&Sには アメリカが誇る 3代 メーカーのコレクターズマッスルカーがあります！
・1970　シボレー　カマロ　RS　プロツーリング
・1968　シボレー　カマロ　SS　LS1スワップ
・1970　プリムス　ヘミ　クーダ　426
・1970　フォード　シェルビーマスタング　GT350
・ストックカーも
 
1970年の時代を見比べ BBQでもしようかな….
なんて考えてみたりlol
もう少しで1969　マスタング　プロツーリングも入荷予定です。
 
 
数年前ですがラスベガススピードウェイ　近郊にあった
シェルビーミュージアム

 
 
現在は移転し　ラスベガスエアーポート近郊にあります。（写真が見当たらないので次回見つかればUPします）
 
 
S＆Sは２０年間　毎年数回　実際に渡米しアメリカのマッスルカーの進化を勉強し昔から憧れだった最高のマッスルカー　アメ車を探しています。
ご興味があれば是非一度ご連絡下さい。
 
 
アメリカ車両！　コレクターズアイテム車等は現時点世界から注目されています。　良い物をなるべく安く購入するには　為替のタイミングが一番大事です。（コンディションの良い車両を探すのはもちろんですが）
円高の今がチャンスですよ！！
インターネットを見ていてあの車が良いな〜〜とか
こんな車が気になるな〜〜という方　是非
一度ご連絡下さい。きっとお力になれると思います。
 
振り込み詐欺にはご注意を・・・
 
 
S＆S　富山

 
 
 
暑い日が続きますね〜〜
 
休み明けですが頑張っていきます。
 
 

 
 

先日入荷した
６８カマロ　LS1　６速
ドライバーズコンディションの乗りやすい車両です。（forsale）価格応談　ご連絡下さい。

に続いて
今週入荷予定の　70　マスタング　シェルビー　tribute　GT350

 
 
 
そしてただいま　船で輸送中の69マスタング　プロツーリング　レストモッド　ボディオフレストレーション。
到着はもう少し先ですが楽しみです♪

 
 
マッスルカー　アメ車にご興味ある方ご連絡ください。
 
S＆S

当社でも数台　アイバッハのスプリングorショックセットを使用させていただいてますが
実際Eibachっていかがなのですか？？
 
例えばですが　２０１２年ダッチ　チャレンジャー　R/Tのスプリング＆ショックを装着しました。
 
実走行で７０００kmぐらい街乗りをした車両ですがショックからコトコト　音が出てきました。
フロントの左です。　　　その後　２０００キロぐらい走行を重ねたらリアからも。。。。汗
ショックがダメになったのです。　　今回の商品がダメだったのかな〜〜〜とも考えますが
（他の車両も少しずつ異音を感じることがあります。）
 
ショックって走行には非常に大切だと思っている自分・・。
チャレンジャーのショックを交換することにしました。
 
今回は数台アイバッハで痛い目にあっているので
ビルシュタイン製に変更。
ホッチキスのサスペンションKITにも使用されています。
 
ビルシュタインは某有名チューニングメーカーのショックにも使用されているとか・・・・　　一流メーカーです。
 
早速交換。
 
外したアイバッハ　　リアのショックをギュ〜〜〜〜っと体重をかけ　縮めてみました。
すると完全に抜けています。　　戻ってきません*_*;
１万キロでしかも室内保管の車両。
gas抜けたらダメでしょ*_*;
ビルシュタインはそんな事がないと信じています。
 

 
 
 
早速テスト走行　　高速走行　　全く乗り味が違います。　　異音も無くなり　　安定性も格段いい感じ！！
大切ですね　　足回りは
 
 
 
ネオマッスル　ダッチ　チャレンジャー！！
 

そろそろ　1970　シェルビー　マスタングが
日本に入港かな・・・
楽しみ楽しみ！！
Forsaleです。
 

 
そして続いては
 
ボディオフレストレーションのマスタング！
1969　マスタング　ファストバックです。

 

先日の日曜日　富山県　海王丸パークにてサンデークルーズがあると聞きつけお邪魔させていただきました。
 
日曜日の朝　好きな愛車を持ち寄って意味もなく集まるっていいですね〜〜
こんな集まりが定期的にあると色々情報交換ができて良いと思う今日この頃・・・
台数は２輪が多い感じでしたが　いいね！
 
1971 エルカミーノ　454ビックブロック！　　いいね　車はスッキリいい感じの車両でした。

1964　マリブ　SS　　こちらもビックブロック！力強く走りそ〜〜な素敵な車両。

私は1969　カマロ　SS350　コーテッツシルバーのナンバーズマッチ車両と
1970　カマロ　プロツーリング　ラーテルとの２台で！

 
1970　ダッチ　チャレンジャー　プラムクレージー　いいね！！
チャレンジャーは本当素直にかっこいい☆

フォードはランチェロ、ファルコン？！
雰囲気でまくりの　良い色していましたよ　　NOSを取り付けれる！？とやら・・・
 

 
 
こんな　ゆるい感じの集まり大切です。大好きです☆
アメリカに行ってもミーティングに行き色々な車両を見て　話して情報交換が大切だと思います。
何か日本ってこそこそ隠している感じがするのは私だけ！？　　みんな向上するには情報交換会の場が大切！！
しかもこんな近場であるミーティングは盛り上がって行ってほしいです。
 
 
交通ルールはしっかり守りましょう。　　マナーは大切です。（テンション上がるのわかりますが、、、事故起こしたり警察さんにお世話になったらせっかくの楽しみが悲しくなりますので。
 
 
来た時も美しく・・・・って　　子供の頃よく言われました。
 
 
富山県　アメ車

本日も晴天！
パーツが入荷しているので少し作業を・・・
入荷した68camaroにフロントスポイラー取り付け！　ファンベルト交換やら。。。　少し配線を直したり。。。。
個人的に６８カマロは大好物だったり・・・
サイズ良し、ルックス良し、走り良し。　　ボディー剛性は2genの方が優れている？！けどベビカマ最高です。　　あ〜〜〜こんな風にしたいとか　　あんな感じにしたいとかの想像はありますが　ここはぐっと我慢してそのままストックです。
 

70カマロにはダイナマットを張ったり・・・・
一昔前は　車両別にダイナマットが出るなんて思ってもいなかった
Fボディ用でトランクとドアにダイナマットを貼りました。

 
 
 
ご興味ある方ご連絡下さい。
 
北陸　マッスルカー　ショップ！　エスアンドエスまで

先日の渡米で本命でした。1968　シボレーカマロ　プロツーリング　レストモッド　このブログを書くの忘れていました。
この車両は２０１５年SEMAでも展示されていた車両です。
 
この車が売りに出ていたので渡米！もしたに等しいですが・・・　交渉した結果仕入れることはできませんでしたが（涙）
記入します。
 
1968　シボレー　カマロ　プロツーリング
383ci　ストローカー　BRODIXヘッド　ホーリードミネーターインジェクション、MSD、ビンレージエアー、マグナフローマフラー、ガスタンク、　T56（６速）、サスペンションにインテリアもフルでカスタムとminitub　そしてforgelineホイール　　ショーカークウォリティペイントともう言うこと無しの車両です。
サイスベイで待ち合わせをして車が来た時にはもうテンション　あがりまくりを抑えて　試乗させていただき　交渉。
その場でエゴシエイト・・・
しかし決裂・・・
 
希望価格は日本に持ってきたら優位に１０００万オーバー*_*;
オーバーといってもかなりオーバー・・・涙
 
これでは私も仕入れることはできません　涙　　確かにやってあることはすべてやってあり　　本当に綺麗な車でした。
semaでも見ていたので車両状態は知っていましたが　本当に逃した獲物は大きいです。
がしかし　コストパフォーマンスが　私の思いとは違い
帰国してからも交渉していましたが　結局カナダに売れたみたいです。
 
売れたということはそれが相場・・・
私もまだまだ見る目が無いのかな・・・汗　　　日本では１０００万超えてくるとユーザーの認識力がまだまだ低いので売れないのが現状です。
しっかり作ってあるプロツーリングはもう１０００万はオーバーするのは当たり前。
 
為替が８０円ぐらいにならないと現実では無いですね・・・でもそうすると日本経済がよろしく無いでしょうから　かなりいいコレクター車両を買うのはもうきついです。
とこんなつぶやき・・・・・
 
 
代わりにでも無いですが1968　シボレー　カマロ　lsスワップ車両が入荷しています。
コストパフォーマンスはバッチリです　ぜひ見て下さい。

 
 
 

しかし暑いです・・・
頑張っていきましょう。
 
本日は先日カリフォルニアで仕入れてきた　６８カマロが入荷しました。
 
車両の中にはパーツが満載・・・　　こんなもの買っていましたかと思うパーツも笑
 
順番に整備もしていかなくては行けないのですが在庫なので後回しです涙
まっどのように変更していくかも　悩んでいますが…　とりあえずはそのままガレージにしまいます。（少しの整備だけして）
なんとなく　こんな仕様にしたいと空想はありますがlol
1968　シボレー　カマロ　LS1　スワップ　T56　６速マニュアル
ビンテージエアーコン　　マグナフローXパイプエキゾースト＆ヘダース　マイルドリフトカム　ホッチキススプリング＆ビルシュタインショック、LS7クラッチ＆フライホイール、Tiltonクラッチマスターシリンダー、ハーストシフター、パワステ、フロントディスクブレーキ、１５インチラリーホイール、ダイナマット、アルミgasタンク、カウルインダクションフード、１０ボルト4.11ギア、
NEWフロントorリアバンパー、NEWフロントグリル、NEWフロントスポイラー、NEWウェザーストリップ、NEWエンブレム等もあり
レストレーションする時にでも交換しようかなと・・・

 
 
気になる方　ご連絡を　早い者勝ちです
そのまま乗るもよし
リペイント等をし直すも良し
 
1968　シボレーカマロ　プロツーリング　LS1エンジン　６速マニュアル！　　レストモッドです。
Call　me！！！
 
S＆S　富山県マッスルカー！

順番にアメリカ出荷中！
 
S＆Sでは直輸入！！　　私が自分で渡米し車両チェックをして輸入。
S＆Sではなぜアメリカから車両を入れたいか！？
「なるべくアメリカから新規で輸入したい理由」
・＄ドル＝¥円　の為替を自分なりにチェック！　相場に間違いないはありませんが・・・
・ボディコンディションの違いが明らかに違います。
当たり前のことになりますが
この２点が大きいです。
 
アメ車の本場はアメリカ全土　全米で探しています。と言っても
アメリカでの経費（調査費用、アメリカでの陸送代）も考えながら検索です。
 
広いアメリカ天候の悪いところをなるべく避けてはいますが　意外にもいい車両があったりする場合もごく稀にあるので　チェックです。
 
インターネット時代の今　だからこそ強みを生かします。
こんな話聞いたことないですか！？
・ネット検索をしお客様が◯◯ドルで売っている
※車両の場合　　コンディションは！？
※パーツの場合　取り付けに関しては！？？
一番大きいのはリスクです。
 
売主がどんな方かもわからないのに　お金は振り込めません。
これだけ日本でオレオレ詐欺の話題もあるのに国外に送金なんてありえないですよね！　中には無事に思っていた商品が安く買えたって話もあるのでしょうが・・・
危険です。　　本当に危険です。　　　日本人は平和ボケ？！している？？
 
消費者がいろいろ考えなくてはいけないのでは
インターネット時代の今　　　だからこそ　考える必要があると思います。
 
 
私は２０年直輸入しています。　　その中でも違う商品（パーツ）が届くこともあったりしましたが涙　　仕方がないと思い　プロ意識を持ってやらせていただいています。
某ショップではアメリカの写真をそのまま掲載し車ありますとか・・・
珍しい車両では個人的なコネクションでアメリカの知人の車が日本で売りに出ていた時にアメリカの知人に車売ったの！？と聞きましたら売っていないよ！？　と言っていました。
が日本の中古車サイトで出ていたよ！！　　というとかなりビックリしていました笑
 
 
 
そんなこんなで　そんなに簡単なことではないと思います　直輸入。
 
当社では自分で乗っても良い車両を入れる事を大事にし輸入していますのでご安心を・・・
命かけてビジネスさせていただいていますからねって少し大げさですが
 
今週も先日渡米で探し購入した1968カマロ　LS1　６速マニュアルが入庫します。

続いて1970　シェルビー　マスタング　GT350　tribute　ファストバックも　　今は海の上！！

 
そして続いては・・・・ボディオフレストレーション車両です。
 

 
 
順番にコツコツですが　努力します。
 
S＆Sはアメリカが好きな車屋さんです。　　２０年欠かさず渡米しています。