CAR STOCK

委託車両　コヨーテスワップ5.0

6速マニュアル　

minitub

１８インチ　workホイール

リアタイヤ315 ワイドタイヤ

フロントwilwood6podブレーキ

アメリカで過去にフレームオフ　ロティサリーレストレーションされている車両です。

外装は艶はありますが少しペイント浮きが出てきていますが

　　リペイントするとスッキリ仕上がる車両です。

本気でご興味ある方のみご連絡ください。

　

レストモッド　プロツーリング　boss　302　mustang　1969

wilwood　6pod

1969　マスタング　ファーストバック　ボディオフレストレーション　プロツーリング　レストモッド

状態の綺麗なボディを総剥離したボディオフレストレーション車両。

5.0L　フォード　マスタング5.0coyoteエンジンスワップ（コヨーテ）

６速マニュアル、ディスクブレーキ、エアコン、４リンクサスペンション、フローマスターorヘダース、boss429タワーのフルレストレーションcar

boss302ルック、リアウインドールーバー、フロントスポイラー

要応談

　

カリフォルニアcarをベースにフレームoff！

ボディオフレストレーション

ロティサリーの車両の入荷してます。

フレームオフレストレーション　カリフォルニアcar Detroit Autorama winner dest of show!

ロティサリーとはBBQの用にボディを回してレストアしているって意味　　ここまでの作業はなかなかできませんね！！

当店の在庫や販売車両に数台いますが　通常のレストレーションとは全然違います。

ま〜コストもですが*_*;

stage1　仕様

ビュイック　GSX　ステージ１とは

BUICK　GSをベースにバージョンUPされた車両。

ボディカラーはサターンイエローとアポロホワイトの２色でブラックのストライプを入れスポイラー等も取り付けられ　これぞマッスルカーと言った車両です。

GM　ビュイックの高級ライン車両をベースに妥当HEMIで追加されたGSX　ステージ１はヘミキラーと言われています。　ハイパフォーマンスエンジンです。

ビュイックパフォーマンスインテークマニホールドにホーリーキャブレター

TH400トランス

10ボルト　4.11リアエンドposi

デトロイトでのcarshowで受賞クラスのレストレーションcar！！

ご興味ある方はご連絡ください。

外装はアポロホワイト

内装はブラック

要応談です！！　　call me⭐︎

当社の在庫車の1970　cuda　と先日売約のマスタングも同じようにレストレーションされています。

ここまでのレストレーションいかがですか！？

今後　順番に写真をアップしていきます。

ご興味ある方はblogをチェックしていてください。

順番に情報上げます！！

これぞマッスルカーと言ったbuick　GSX　ステージ1　仕様

ちょっとマニアな車両です。

(アメリカ　デトロイトショーにて）

またもや1970年の車両です。

・1970　プリムス　hemi　cuda　（本物の生産台数は約650台）

1970　マスタング　シェルビー　GT350（本物は69、70年で約1280台）

1970　カマロ　プロツーリング　LS1

そして

1970　ビュイック　GSX　ステージ1　（本物の生産台数は約680台）

なぜトリビュート　仕様が多いのか？！と言いますと

・本物は高価で購入できる金額では無い

・本物だと言われても偽物が多い　　特にエンジンの中など

・コストパフォーマンス　コンディションの違い

・本物をカスタムするには勿体ない

というような　理由がたくさんあります。

高くて買えないというのが１番の理由ですが汗

富山県でひっそり　長年マッスルカーを好んでいます。

トランクルームの写真アップしていませんでしたので・・・

ウインドー周りの写真も

 

1970 プロツーリング　カマロ　LSエンジン　PS・PDB・AC

純正ストックカマロとの違いがわかる方に乗れば違いがわかるはず。

・LS1アルミブロックモーター

・dartアルミヘッド

・fast インテークマニホールド

・fast92mmスロットルボディ

・MSDコイル

・MSDプラグコード

・フレーム

・C４アッパー＆ロアーアーム

・QA1 サスペンション　アジャスト付（フロント車高調 or リア　ダブルアジャスト）

・Speed tech トルクアーム

・ステンレスGASタンク

・サイドフレーム

・FORGELINE WHEEL 18インチ

・フロントタイヤ275/30−18

・リアタイヤ　　335/30−18

・ラック＆ピニオン　チルトコラム付　パワーステアリング

・４輪ディスクブレーキ　フロント　ZL1 ブレンボ６ポッドキャリパー14.6”　リアブレンボ

・フロント＆リアスタビライザー

・mini-tub

・GM12ﾎﾞﾙﾄ ファイナル　3.73

・DSEアルミデフカバー

・マグナフローデュアルエキゾースト　＆へダース

・カットアウト付（リモコン式）

・ダイナマット

・DFXクラッチ　or フライホイール

・Detroitspeed ロールケージ

・レカロシート　左右（純正あり）運転席シートヒーター付

・オートメーター（シフトライト付）

・ビンテージエアー

・LEDヘッドライト

・B&Mシフター

・バックカメラ（ミラーモニター）

・ANVILカーボンフロントバンパーor　リアバンパー　とフィラーパネル　ドアハンドル

・fesler 前後フィットガラス

・LS1アルミブロックモーター

・dartヘッド

・fast インテークマニホールド

・fast92mmスロットルボディ

・MSDコイル

・MSDプラグコード

・カスタムフレーム

・フロントタイヤ285/30−18

・リアタイヤ　　335/30−18

・ラック＆ピニオン　チルトコラム

・C4アーム　or ４輪ディスクブレーキ

・QA1 車高調整スプリング（フロント）

・フロントスタビライザー

・mini-tub

・12ﾎﾞﾙﾄ ファイナル3.73 DSEアルミデフカバー

・フューエルタンク

・マグナフローデュアルエキゾースト

・DSEサブフレーム

・ダイナマット

・DFXクラッチ　or フライホイール

・Detroitspeed ロールケージ

・レカロシート　左右（純正あり）運転席シートヒーター

・オートメーター

・シフトライト　or ２ステップレブリミッター

・A/C

・B＆Mシフター

・LEDヘッドライト

現在フロントスポイラー変更

少し仕様は変更したり　バージョンUPしたりエアコンを追加したりしています。（写真と多少異なります。）

シボレー　カマロ　RS　プロツーリング　LS1（5,7）　T56（６速スピード）

1969 OLDSMOBILE CUTLASS 442　　69オールズ442 レアマッスルカー

400ci ４バレルキャブレター　TH400オートマチック　デュアルエキゾースト

オリジナルオーナーの車両を探し出したLAのカーマニアからのご紹介！

オリジナルペイント　hood ペイントストライブ

VIN 344879 M 427486 ホリデークーペ

オリジナルエンジン　ブロックナンバー　39M427486　　（396026G）　

デフコード

パワーディスクブレーキ（フロント）

塗装面はヤレていますがこの感じはオリジナルコンディションの証！

現在アメリカではこのような車両がトレンドとなってきています。

というのも乾燥した気候の良いアメリカ西部　ウエストコースト地方ならではの風格。

レストレーション、塗装をやり直した車両とは味が違います！

☆DOPE ☆トラディショナルカー

リアシートから見つけ出したビルドシート

　

現在　色褪せ、少しサビもありますが　当時からのオリジナルボディの良さをわかっていただける方はどれだけ日本にいらっしゃるでしょうか！

個人的にはこのまま期間部だけを見直して良い感じにやれた雰囲気をそのまま残したいと思っていますがとりあえずこの状態でガレージ保管します。

レストレーションするもよし　レストモッド　エンジンスワップするもよし　　色々方向性を考えれるレアマッスル　ストレートボディ！！

ご興味ある方ご連絡ください。

1967 ポンティアック  ルマン　ls1 4l60 オートマチック

入庫しました！

ls１エンジンでオートマチック　ロティサリーレストされている車はスッキリしています。

ボンネットヒンジのビレットタイプに変更されていたり

ヘダースにフローマスターエキゾースト！

ホッチキスのTVSサスペンションキットでアップグレード

ハンドリングもかなり良いですよ

足にするにはこれぐらいがちょうど良い感満々です。

在庫車両のため時間がある時に改善していきたいと思いますが当分はガレージで眠ってもらいます笑

ご興味ある方ご連絡を

フォード　gt40 GTD mk2  302ci ５スピードマニュアル

右ハンドル　右シフター　　ホーリーキャブレター　40エキゾーストflowmaster

エーデルブロックアルミヘッド

フォードvsフェラーリでも知名度が上がりましたが

昔から携われる機会があれば体感したいと思い　長年の気持ちがついに！！

マッスルカー 好きな私としては

マッスルカー とは全くフィーリングが違う伸びがあるレーシングカー って感じ♪

ハンドリングはカートの感覚に近く楽しい車です。　40の由来通り全高が４０インチなので重心も低くなんだか楽しい車です。

本気でご興味ある方は要、要商談。

1998 フォード　E350 ウィネベーゴ　モビリエ　キャンピングカー

6800cc ２WD コラムオートマ　エアコン

７人乗り

２メインベッド

１テーブルベット

ディーラー車、　ETC、発電機、ルーフエアコン、電子レンジ、ガスコンロ、

冷蔵庫、シンク、シャワー　（室内、室外）、トイレ　、ナビゲーション、ヘッドレストモニター２台、バックカメラ

90000km

全長751cm 幅243cm 高さ329cm

フォードV10 ウィネベーゴ　モビリエが入荷しました。

ディーラー車で日本語説明書あり

ご興味ある方ご連絡ください。

１９６７　コルベット　クーペ　327　　4速マニュアル

１７インチラリーホイール　　エーデルブロックキャブレター　＆インテークマニホールド

MSDディストリビューター　　＆　6A

アルミラジエター

QA１　コイルオーバー　　４輪パワーディスクブレーキ

フローマスターエキゾースト＆へダース

framingriver チルト付きコラム　　ラックアンドピニオン　パワーステアリング

427ボンネットフード

SOLD OUT

1970 コルベット　スティングレー　クーペ

ZZ4 エンジン（350ci）　Ultimate4速オートマチック パフォーマンス

４バレルエーデルブロックキャブレター

posi3.08 、 アルミラジエター、ビンテージエアーコン、パワーディスクブレーキ

カリフォルニアカー

ご年配の方が週末ドライブで楽しんでいた車両です。

SOLD OUT

1966　buick リビエラ　GS 425ci  バイナルトップ　フロアーシフトオートマチック

ドライバーズコンディション　サバイバーとでも言えばよろしいでしょうか？

良い感じにやれていますが、これがこのような感じも良いと思います。

綺麗な車ももちろんいですが　乗るという事がまずは第一！！

ビュイック ならではの高級感にGS グランスポーツのオプション

意外に珍しいですよ！！リビエラgsって

バイナルトップもリッチ感アップ

フロアーシフターも戦闘機を連想させブラックシートも最高！！

THANK YOU SOLD OUT!

1965 pontiac GTO

カリフォルニアから輸入！したのですが色々ありました^^;

2020年コロナウイルスの影響により　シッピングが全然できないという大惨事。

なんとか出荷するも小トラブルで　急遽ポート変えて出航。

輸入してからも日本でのウイルスチェック強化なのか　移動制限もありなかなかスムーズに予定が立てれず。

ショップに来てさえくれれば

一気に作業開始。

しかしこちらも色々ありましたが

どうせならやっておこうと言う考えで　パンテミックのせいではあるが遅れた申し訳なささで色々気配りで手を加えてあげ

なんとか納車。

輸入依頼からのご成約ありがとうございました。

thank you SOLD OUT

キャデラック　CTSーV が入荷しました！

LSA スーパーチャージャー　550hp  ブレンボBIGブレーキ！

ご興味あるか他ご連絡ください。

コスパは最高の車です。

1968 フォード　アーリーブロンコ

V8スモールブロック　マニュアル

４WD

日本未登録車両が入庫しました。

レストレーション　ベース車両です。　　今から当店で製作するか・・・現在保留中。

Thank you SOLD OUT!

ノスタルジックなSUV車両　ブロンコはアメリカでもかなりの人気でパーツも豊富。

ポンティアック　ファイアーバードの入荷のご案内。

イーグルマスクと言われるフェース！　フォーミュラボンネット！

レストレーションするも良し　　プロツーリング等にバージョン変更アップグレードするも良し！

という　最高のベースコンディションが入荷！

Fボディはパーツが豊富なのでお好みに　もちろんこのまま乗るのもありです。

サーフシティガレージでワックスしたら結構綺麗になった・・・　ますます魅力的☆

1970 ダッチ　チャレンジャー　426ci HEMI クローン

プラムクレージー　　オートマ　ブラックインテリア　PB PS　ラリーホイール

ビンテージエアー

Thank you SOLD OUT

クライスラー　300 ストレッチ　リムジン　22インチ　社外ホイール　ご興味ある方ご連絡ください。

結婚式、成人式やパーティ♪ 記念日のサプライズ。ビジネスにも使えたり。

もちろんセレブレティの移動車にも

sold out

1967　pontiac　fire bird 400 クーぺ！　カリフォルニア　LAでベース車両を仕入れ　ペイントを総剥離しレストモッドした車両です。

ボディコンディションが良いワインレッドの67FBを日本に送り

ペイントを取り

内装フロアーはワイアーブラシ等で綺麗にしてから下塗りをしてダイナマットを貼りました。

フレームoffし　ボディはペイントです。

ボディの塗装を剥離して現車はバイナルトップが過去に貼ってあった？と予想　少し細かいサビを確認したのでルーフ交換。

見落とされがちなドアジャム　この部分が汚いとテンション下がるので細かく綺麗に・・・

一度ボディのチリもラインも確認です。

一度サフェーサーで下塗り・・サイドラインを確認。ダーク系のカラーを選択していたのでミラーフィニッシュが大切。

ということでブラックに一度塗り　ラインの確認です。

そして本塗り

カラーはブラック　パープル！　ブラックに見えるけど光が当たると紫を狙いました！！　何度もカラーを確認。（写真では伝わりにくいです）

同時進行していた　エンジン！その他

今回ポンティアックということですがシボレーSB400。pontiacにも400というエンジンがあるので狙って400　４ボルトメイン。

エーデルブロックのアルミヘッド　へダース、デーモンキャブレター

この時にはあまり見なかったカーボンバルブカバー！マーチのベルトキットも取り付け。

サスペンションはホッチキス。

ショックのチョイスはエーデルブロック社

ブレーキはベアー製　４輪ディスク。

ガスキャップも交換。（この時代にアフターマーケットでなかなかいい感じのガスキャップがなくオートバイ用をチョイス）

LEDテールランプ

シートは4thカマロをベースに本皮にパンチングのコンビネーション。

ホイールはバドニック車　18ｲﾝﾁ

こんなrestomod

2000年　シボレー　コルベット　クーペ　C5　LS1　オートマチック　タルガトップ　メッキホイール　シルバー/ブラックレザーシート　ローダウン　　66000km　　ディーラー車

¥1580000（別途諸費用がかかります。）

Bugged　1971　chevy　caprice,

400スモールブロックエンジン

オリジナル　66000　マイル　　２オーナーcar

TH350コラムオートマ！

オリジナルボディ　＆インテリア

グリーンメタリック　ボディにバイナルtop

エアサスペンションのみ

（現在は純正ホイールです）

アメリカのローライダーマガジンにも特集されました車両です。

入荷しています。　

Thank you SOLD OUT!

Dope

https://www.youtube.com/watch?v=OeSN8A_OU44&feature=youtu.be

写真追加

1970 シェルビー　マスタング　GT350　クローン　351ci　AT　エアコン、　４輪ディスクブレーキ、　アルミラジエター、ホーリーキャブレター、ヘダース、フローマスターマフラー他

カリフォルニアcar

ボンネットフード、フロントフェンダー、トランクorバックパネルファイバー！

ご興味ある方はご連絡ください。

SOLD　OUT！

1968　シボレー　CHEVROLET　CAMARO　SS

LS1　5.7L（2001　Z28エンジン）（376Hp　ホイール馬力381　ft−lbsトルク）　T56　６速スピードマニュアル、ホッチキススプリング、ビルシュタインショック、ヴィンテージエアーコンA/C、デュアルエキゾーストXパイプ、Ls６インテーク、Ls６バルブスプリング、cam、4″cold　Air　K&N＆MAF　Upグレード、MSDプラグワイヤ、ハーストシフター、LS7　クラッチ＆フライホイール、Tilton　クラッチマスターシリンダー、8.5”　10ボルト　4.11　パワーステアリング、フロントディスクブレーキ、15インチラリーホイール、アルミGasタンク、カウルインダクションフード、

日本未登録　　カリフォルニアcar

Thank　you　SOLD　OUT

レストレーション。

・フロントフェンダー、ボンネットフード（カウルインダクション）フロント周りをバラし塗装中

見落としがちなドアヒンジも交換済み

ボディーサイドは下部分に向かって色を濃くするアメリカではよくあるグラデーションペイント、インナーフェンダーもリペイント。

モールは外したので一生懸命磨きました。

インテリアはカラーチェンジの為、ほどNEWパーツ

メーターレンズも交換。

レストア中！

ガラス類も脱着、ウインカーレバー、スイッチ類もNEW

　

ビフォー（下記はLAから仕入れた写真）

1970　プリムス　Hemi　426　cuda

ヘミ　クーダ　426ci　マッスルカー

ボディオフ　Rotisserie　レストレーション車両

是非現車確認を一見の価値はあると思います。

ドアの閉まり具合とかを体感してみてください！lol

ここにこんなパーツがあったの？と思わせてくれます。

シェイカー　フード、サッシーグラスグリーン、ホッケーライン、トリビュート、激レアウレタンバンパー（フロント、リア）GOウイング、70年ドアミラー＆ダッシュボード　ラリーホイール

※　本気の価値のわかる方のみご連絡ください。
価格応談　→　※要応談

70　HEMI426　cuda　tribute　Green GO!       CALL ME!!! OBO

1961　シボレー　コルベット　ロードスター　レストレーション　プロジェクトカー　　C1　　　THX

ゆっくりではありますがC1コルベットをボディーオフレストレーション中

コルベットはFRPボディーの為ボディーのサビ等の心配はありませんがフレーム等はスチールの為、フレームオフをしてレストア中です。　フレームにサンドブラストをし長年の汚れをとりリペイント！　少しずつではありますが綺麗にしています。使えるパーツは磨いて使ってその他は交換です。　エンジンリフレッシュ。　4スピード　フロントディスクブレーキ　NEWインテーク　MSD-Atomic　EFI　、MSDデュストリデューター　プロジェクト　完成間近

（ボディーワーク中の写真。

あとは内装に

幌の張り替えに

ホイール変更で　最終確認となりそうです。

1970　シボレー　モンテカルロ　クーペ　400ci　TH350　コラムオートマ　シルバー　ブラックインテリア　ブラックバイナルtop　バドニックホイール（OP)　ラリーホイール　フローマスター　価格応談

カリフォルニアカー　大人なマッスルカーモンテカルロ　モンテカルロは高級２ドアラグジュアリーマッスルカー！

ボンネットフードの長さはGM1では！？　　サイドボディーラインにテール具合は素晴らしいデザインです。少しサビが出てきてはいますが絶好調の車両です。価格が高騰していオールドスクールマッスルカー！　　Thank you SOLD OUT!!

1967　シボレー　コルベット　クーペ　327ci　4スピード　シルバー、ブラックインテリア　427フード　17インチラリーホイール　社外ダウンスプリング

最終型C2　コルベット！　67年　C2は1963〜1967年まで製造販売されていましたがその中でも63スプリットウインドーと67年コルベットのコレクターズ価値は格段上です。

63年はスプリットウインドーでコレクターが多いですが

67年は最終型でサイドダクト、テールランプの間にあるバックランプ、サイドハンドパーキングブレーキの位置　純正４輪ディスクと色々差があります。

⭐︎入荷済み⭐︎

。

チルト式コラムにラックアンドピニオンも装着済みです。

1969　シボレー　カマロ　SS350　#’S　マッチ　350/350　コーテッツシルバー、　ブラックインテリア、カウルインダクションフード、ホッケーライン、ラリーホイール、フロント２インチダウン、

マグナフローマフラーorへダース

当社の管理ユーザーが長年大切に持っていたカマロSSです。外内装少しやれてはいますがこんなにしっかりしている車両はありません。ドアの閉まり方等の違いが全然違います。　こんな所にもこんな部品があるんだと思わせてくれる完全コレクターズ車両です。

Thank you SOLD OUT!!

1967 Pontiac GTO 400　17インチ　ポンティアックラリー2　ホイール　、グッドリッチG−force、フローマスターエキゾースト＆ヘッダース、　　Thank you SOLD OUT!

2006 逆輸入トヨタ　タコマ　ダブルキャブ　TRDスポーツPK　4WD　SUWホイール17”インチ（エクスプレス）　V6　4,0L　左ハンドル　ステップバー　　　大人気のトヨタピックアップ　4WDです！

ワイドボディ　bajaスタイル　オーバーフェンダー

車体価格　¥2,780,000

SOLD OUT！

シボレー　ストックレースカー　GMパフォーマンスブロックV8シボレースモールブロックチューニングエンジン　４ボルトメイン、4,030ボア　クランクビレット、フルバランス　ストローク3,500　ピストン圧縮9,5　ハイオクで走れます。　　Iビームコンロッド　アルミヘッド　カムシャフト　　４バレルキャブレター　アルミウォーターポンプ　　MSD　パワーステアリング　他いろいろ

ミッションはTex　Racing　４スピード　アルミケース　クロスレシオ　ドックギア　Hゲート

アメリカのダイナテストで550馬力ほど出ているエンジンです。

Thank you SOLD OUT