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７０年チャレンジャーばかり多く見えていますが　それ以降の年式見逃せない！
自動車作りはセンスが要！
大御所さんスティーブが作った車はすばらしい。
1973 チャレンジャー！　純正のモールを残しているところも　ググッとくすぐられる　　　かっこいいぜ！

これはこれは　巨匠！　ISKYカム　いくつなんかな〜〜〜　結構いているけど　冗談もかますぐらい元気な方でしたよ！

ホワイトボディもマスタングとチャレンジャーにと　アメリカすごいぜ
（何年も前から出ているけどね）
 

７１かな？ビュイック　リビエラ
これまた乗りたい１台　サイズ感半端ない　存在感が出る　私が狙いたいカスタムですね〜〜〜
ここまで良いエンジンはいらないですが　レストモッドしたい車　リビエラ！

63コルベット　　C2 は後ほど記載するかな・・・ですので　写真だけ

ついに！　2gen カマロの　ボディが出てきた！　こうゆう部品は実際会場にいないと発見しにくいんです　SNS等で出てくるのは完成　出来上がった車ばかり　パーツも出てきますが　目で見るのと全然違う　予想もしていなかった出会いに　何か嬉しかったな〜〜〜　　いつか役に立つ日が車もしれないので記憶に残しておきます。
 

サスペンションを色々見てみたり・・・
大御所
ホッチキス社のサスペンション　ショックはfoxさんを業務提携したみたく（今年ではありません）
エレクトロニック　Bluetoothを採用（去年発表）スマフォを使いバンプ、リバンプを調整！　　素晴らしすぎるけど　そこそこ良い価格汗
 
アップグレードしていく過程でサスペンションは押させておきたいですね！

 
もちろんQA1社も　新作出して展示です。

 
たまには素敵なキャンギャルのバックショットと撮影
コレクターズ　オークション　のブースには綺麗なC２：コルベット！

LSAスワップのイメージを見ていたり・・・
４柱リフトが欲しい買ったり・・・

リングアンドブラザーズの６９カマロの素晴らしさをじっくり眺めていたり
リングさんのカスタムは素晴らしい・・・レストモッドを突っ走っていますね＝＝〜
グリルのカーボン　スポイラーのカーボン　ヘッドライトのチョイスセンス　内装の作り込みなんて新車以上　ディフューザーにエキゾーストの取り回し　ま〜〜〜素晴らしい
LS3ベース　スーパーチャージャー　890hp
６速マニュアル　DSEのサブフレームに　HREの19×11 ２０x12,5jj
ワイドボディにとボディワークにも脱帽ですね〜〜〜ルーフにも手を加えてあったりと恐れ入ります。
 

 
時代ですね〜〜　半自動溶接機　MIG TIG  溶接がセット
今までsemaであまり見ていなかったが　最近気になっていて試しにテスト溶接させていただきました
新しい機械っていいな〜〜　誰でもうまく出来るんじゃな〜
欲しいけどね　　　毎日ある仕事では無いし参考までに記録しておきます。

ノース会場の中をすり抜け　会場北側出口を出ると毎年オプティマストリートカーチャレンジの車たちが並べられています。
sema終了後　ラスベガススピードウェイで開催されるストリートカーチャレンジに参戦する車たちです。（一部は会場内ブースにも）
 
本能的に真っ先に見たい車。
なぜ？
それは　一番親近感があるからですよ！
SEMAの　ショーカーは本当すごくて綺麗で素敵なのですが現実離れ感があるんですが、ここストリートカーチャレンジの車両は勉強になるんです。実際にサーキット走行をするし自走でくるし　しまいには実際に毎日乗っているという方もいるので！　　私はそんな車両にかなり影響されています。
でもやってあることは凄いです。
 

バイパーにマスタング、C７コルベット、カマロ　現実味がある。
しかしお金はかかっている・・・*_*;
カッコよすぎ！

 
 
イイですね〜〜〜　　オーナーさんドライバーさんの中には数人知人がいるので挨拶を交わし　車の変更点を聞いたりして
話が盛り上がる！週末にはサーキット見にいくからね！と伝えて一旦会場内検索です。
続く