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Holly　Sniper　EFI ホーリーから販売されている　スナイパー　EFI　　キャブレターマウント式なので キャブからボルトオンでEFIに交換ができる優れもの！！   MSDから出ているatomic　EFIも使用してみましたが　調子いい感じで　後から出てきたホーリー製が気になり購入してみました。   アメリカでも人気があり　在庫不足の商品ですが　いつでも取り付けれるよう当店で在庫です。   アレに付けたいな　この車両に取り付けたいな・・・と空想はありますが　　キャブレターで十分調子が良いのにわざわざ交換するのも勿体無いので しばらく　ショーケースにでも入れて眺めています。   お急ぎで必要な方ご連絡いただければ出荷できますよ笑 「カラーはゴールド」   しかし体感したいパーツです。　　下から上までストレスなく回る予定。  

細かいところも　　チェンジです
1970　マスタング　シェルビー　GT350（tribute）　嫁ぎ先が決まったので一生懸命　作業しています。
カリフォルニアからやってきて　ガレージで休んでいたのですが　スネークが動き出します。
予備検査も終え　リサイクル申請もし　さ〜　これまた洗車、　ボディコーティングを使用と思ったら　雨漏れ発見・・・汗
ボンドの打ち直しをします。　　アメリカから来た車両は毎回雨漏れが見つかります。
当社が輸入する車両は90%雨のほとんど降らない気候の良い州から来るので　雨漏れなんて気がつかない？　気にしていない？だろうと思います。
本当毎回何か見つかります笑
でもここは日本！止めとかないとね　　　ということでボディコーティングは後回しになり
細かいところをチェックです。
 
ドア　内張にマスタングホース！トレードマークのエンブレムが付いていましたが　　ここもコブラに交換です。　　一段とシェルビーにlol
こんな小さなことが　　大切だと思いませんか！？　　このマーク交換だけの為にドアをバラす必要がありましたがね・・・笑
 
 

LS600h納車に向け
ブラック212　車両をボディーコーティング中。
黒い車は　ビカッと綺麗になると気分がいいからね！！
しかし何と言っても　ボディーの磨きは下処理をしっかりしないとね！
それが大変なんです。
コーティング剤をただ塗り込むだけでは　傷の上から包むだけ。　下処理が本当に肝心です。
LSサイズだと２日ぐらい下処理にかかります。
この時期の暑さではかなりきついです・・・・・汗

 
 
 
 
そしてレクサスついでに　LCなんても見てきました。　　この車の位置付けは　LSのクーペ？２ドアモデル？？　　LFAよりはもちろん下になりますが　SCソアラでも無いし　　　新たな高級２ドア車ですね！！
２ドア好きとしては　いい感じにも見えますが　　正直真っ正面から見た感じはドベっとべたっとしすぎ感がありました。
でも良い車だね！　　古いアメ車なんてよく触っている私からすると　すごすぎるよ！　　でも味は　古いのにはもちろん勝てないね　　無い物ねだり
 
内装にはマウスパッドみたいなのが・・・ジョイスティックはやりにくいので　やめたんですね*_*;
iphone見たくタッチ画面で良いじゃんと思うけど　画面が遠いので　こっちの方が使いやすそう^^/
私のようにオイルまみれは触れないけど笑
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
当店ではもちろん　国産車の販売もさせていただいています。むしろ割合は断然に日本車の方が多いです。
気軽にご相談を！
 

LSエンジンの70カマロ　テスト走行しています。
インストール書き換えして　どの乗り味が良い感じかテストしています。
 
現在は下からの吹け上がり伸びが出てかなり良い感じになりました。
少し怖いぐらいです汗
 

オールドスクール　エンジン用　エンジンOILがアメリカから入荷しました。
ZINC　＝亜鉛
オールドスクールマッスルカー等には、これが良いのだと　アメリカのコレクター達に聞き　取り扱いさせていただくことに！
 
次回オイル交換時期に試してみます。
自分で言うのも何ですが　かなりこまめに在庫車両もエンジンオイル交換しているので　走行もしないので試すのは少し先になりますが、結果が自分でも楽しみです。
 

 
 
 
 
 
https://surfcitygarage.com/media/wysiwyg/Uploads/MO_Spec_Sheet.pdf
 
当店が扱っているのは10−40W　と20−50Wの２種類です！！
 
他Lucasオイルも在庫あります　　オイルでフィーリングは違いますよ！！
エンジンに大切なのはOIL交換です。