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  • グランドキャニオン

    2019-12-03

    先日のアメリカグランドキャニオン雪トラブル話をが笑い話に変わり
    綺麗な写真が届きました。
     
    しかし大自然観光での
    ノーマルタイヤで　1日で大雪になり施設が停電で観光地が閉鎖。
    恐ろしい話が笑い話に
    閉鎖解除後みんなノーマルタイヤでスリップしながら帰ったとか・・・
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    その辺りもアメリカのダイナミックさを感じさせてくれました。
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    その日のLAは大雨だったとか・・・

  • 雪か・・・

    2019-12-02

    先日行ってきたグランドキャニオン。
    アメリカの知人が先週行ってきたらしいですが
    なんと　突然の雪で２日間閉鎖され　大自然に閉じ込められたらしいです
    気の毒すぎる・・・・*_*;
     
    確かに先月薄っすら雪がある箇所があり凍っている場所もあった・・・
    大自然は何が起こるかわからないですね〜〜〜
     
    な〜〜〜んもないグランドキャニオン　恐ろしい
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  • ハンティング

    2019-11-30

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    狩猟の季節
    カルガモ　get   さばいて
    さて・・・　なんの料理をしようかなlol
     
    寒い時は食を楽しむしかない・・・・・*_*;

  • マフラー

    2019-11-30

    少し時間ができたら何かしたくなる汗
     
    そうだエキゾーストを変更してみよう・・・　と言っても　カットオフエキゾーストを取り付けるだけ・・・
     
    最近はリモコンでフラップの開閉ができるシステムが出ている　今にスマフォでできるのか？
    そんな事より　簡単そうで地味な作業。
    ステンレスエキゾーストを取り付けているので溶接もなかなか手強いが
    何よりどこに取り付けるかの場所決めがね〜〜〜
    順番にここかな？ここかな？？と・・・
    今回使う部品はこのタイプ。
     
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    いくつか持って入るのですが　マフラーの直径は当たり前ですが
    大きさでどこにどう取り付けるかを考えて・・・
    この部分を現在ついているマフラーに合わせるのですが
    少し後ろ向きにしたいし・・・という事で取り付け部を合うように角度の調整IMG_9608
     
    そこで役に立ったのが　ベルトサンダ〜〜〜〜　　　少しずつ削り　合わせてまた調整しての繰り返し
    左右は糸を張って角度を見ての繰り返し。
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    部品取り付け部がステンレスでいいのですが少し厚みが薄い・・・＝溶接が難しい。。。
    仮に配線を接続して様子見です。
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    そして完了。
    数ミリ最下点が変わりましたが　ま〜OKでしょ　　少しだけ車高あげようかな？？干渉嫌だし　しかしながら本当はもう少し下げたいんだな〜〜〜〜
    今度考えることにします。
     
    4500rpm〜のエキゾースト音　ま〜良い感じに　　しかし普段は少し下品なので”ここぞ”と言う時にオープンにしようかな笑　（そんなことあるかね〜）
     
     
    また次を考えたり・・・・何しようかな〜〜〜〜
    重たいことしか思いつかないんだよね〜〜〜〜〜〜〜
    と楽しむマッスルカー ライフです。

  • cuda

    2019-11-28

    前回のブログのついでに　バラクーダも少し調べてみました。
    バラクーダがあり　クーダ　cudaがあり
    今回はbarracudaのトータルプロダクションを検索していたのであるのですが
    その中で　カラーに注目
    5,706 = FE5 RALLYE RED 11.4%
    4,610 = EB5 BLUE FIRE MET 9.2%
    4,605 = FY1 LEMON TWIST 9.2%
    3,847 = EF8 IVY GREEN MET 7.8%
    3,708 = FC7 IN VIOLET 7.4%
    3,526 = FK5 DEEP BURNT ORANGE 7.1%
    3,472 = FF4 LIME GREEN MET 7.0%
    3,157 = EV2 TOR-RED 6.3%
    2,547 = FJ5 LIME LIGHT 5.1%
    2,191 = EW1 ALPINE WHITE 4.4%
    1,985 = EK2 VITAMIN C ORANGE 4.0%
    1,758 = EB7 JAMAICA BLUE MET 3.5%
    1,429 = DY3 YELLOW GOLD 2.8%
    1,422 = EB3 ICE BLUE MET 2.8%
    1,400 = FY4 CITRON MIST MET 2.8%
    1,396 = FT6 BURNT TAN MET 2.8%
    1,262 = TX9 BLACK VELVET 2.5%
    566 = BL1 SANDPEBBLE BEIGE 1.1%
    293 = FJ6 SASSY-GRASS GREEN 0.6%
    255 = FM3 MOULIN ROUGE 0.5%
     
    ふむふむ　サッシーグリーンとムーランルージュの生産台数の少なさに　ビビる*_*;
    私の予想ですが
    1970年1/2 ハーフと言われるマッスルカー がある
    その1/2 は１年間の後半（後期）から販売されたのでは　現在でもそのような生産がありますが
    現代ではそのまま数年同じデザイン、モデルを継続する。しかし当時は毎年と言っていいほどデザインが変わってる
    と言うことで　このような生産台数になるのでは？　当時生きていたわけでは無いのではっきりとはお答えができないのですが
    このように予想します。
     
    これはモパー マッスルに限らず言えることなのですが　フォードやGMはわりかし販売台数が多いのでmoparマッスルが面白い。笑
     
     
    あくまで洋書、ネット検索結果ですので全てが本当かはわかりませんので
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    VIN シリアルナンバー　　オプションプレート　エンジン番号　ボディに隠れて打刻　ビルドシート　色々見方がありますね〜〜〜〜
     
    ナンバーズマッチにさほど興味はないですが・・・^^;
    なんでも鑑定団気分ですね