前回どこまで記載したか・・・　忘れてしまいましたが
一応続きのつもり

スターターを交換しスッキリ　セルモーターも回るのでエンジンが温まると調子が悪い本題の改善。
冷えている時　ガソリンはOK　　電気・・・確認　少し弱いようにも感じますが
フォードはコイル＋にしっかり12vを確認するときディストリビューターを少し動かす必要があります。ポイントの位置により12vが落ちるのですね〜　　でコイルまで電気も確認はできました。
コイルからディストリビューターまではというと・・・　　　怪しい
バミュームは故障していますがそれはスタートには関係がありません。ので後回し
ポイントとコンデンサーを疑います。
中古を持っているので交換。
一発指導　　エンジンが掛かれば　あとは調整です。　　温まるまでに点火時期を標準の指示通りに合わせて
キャブレターもバキューム確認しながらエアースクリューを調整します。
うんうん良いじゃない？　　あとは走行し良い感じを感覚で探るしか無いですね〜
でバキュームも交換して

 
ディスキャップ等も消耗品は交換しておきました。