No’33
2018-11-17Aボディ シェベルを見て 本当に作り込みは凄いよ・・・すでにショーカーは凄いのはわかっているので お腹いっぱい。クギつけ 気になったののが ホッチキス HOTCHKIS スポーツサスペンションが新作で出してきた サスペンション。
顔見知りのダンディ ボイスの Robに 色々お話を聞いてみる 2gen カマロ用に出した 3リンク エレクトロニック サスペンションと来たもんだ! ブルートゥースを使い 手元で サスペンションの調整が 可能とか? そんなことが本当にできるのか?! ん〜〜〜〜 でも理屈的にはできる時代ではあるな・・・ 何かすげ〜〜 オールドスクールマッスルカーのサスペンションを手元で操作できると良いね!! 最近の車両でいう スポーツモードとかのスイッチで サスペンションフィーリングの違いができると行った感じだもんね〜〜〜 すげ〜〜よ アメリカは需要があるからできるんだろうな〜〜 日本の文化では考えれないが これがアメリカの良いところ! 物を大切にするためにバージョンアップできるパーツに レストレーションパーツの供給がある。
Dope
No'32
2018-11-17No’31
2018-11-17最近 ブログを記載するのに少し悩む・・・・
一体何人の方が実際にブログを見てくれているのか*_*; 解析の判断で本当にいいのか? とか しかし少しの希望を持ってでも書き続けるのが賢明なのか?
私の日記など世の中の方は興味がないですよね〜〜〜普通はLOL
ま〜そんな愚痴よし とりあえず アメリカの続きでも書きます。
60キャデの写真をアップしたので次は・・・
ボーリング ボール! ではなく シフトノブ!なぜか見てしまうんだな〜〜〜毎年ここのブース。
Jeep はやっぱり かっけ〜〜 安定している良さがあるね
67シェベルの作り込みを見て レースランプの使い方も見て
ビレットスペシャリティーも安定の部品供給です。 新たなフロント検索。
No’30
2018-11-15アメリカでの日産が人気。
ハコスカ!
小さくてクールらしい・・・ エンジンパワースペック上げていき
サスペンション周りがついていけず 色んなことを四苦八苦して頑張っているらしい・・・ ストックのエンジンをパワーあげるのが良いのでしょうね本当は
しかしカッコいいものはいいね!!
トリノ!! 今年の目玉的にもなっているのでは?
フォードプロツーリングですね〜〜 テールランプはマスタングに変更。
DINO-X 計測マシン 欲しいな〜〜〜 セッティングにも役に立つんだろうけど常用はそんなにないかな・・・
しかし2gen マスタング かっこいいね! ここまでいろんな車両を見ているとシンプルが素敵。
マーキュリー』』』
1960 キャデラック!
キャデの中では60好きな私 乗るなら こんな感じと空想していた
そのまんま 的な車両が展示!
文句のつけようがないストレートボディ! ヤバイ車でした。
ターボはいらないかな・・・No’29 いざ会場に・・・
2018-11-15さ〜外に展示してある ストリートカーチャレンジ 車両の情報は一旦ここまでとして 会場に入ります。
ここ2、3年 会場に入る時の ボディチェック、カバンのチェックの強化が始まった・・・・ マンダレイベイで起きた銃乱射事件の後からという感覚。
そんなことより。
パラパラ 写真をアップしていきます。 一つ一つ記載するとエンドレス 何か気になった事がございましたらご連絡ください。
会場内は 親近感のあるストリートカーとは違い 完全なショーカー! クウォリティが違います。
C1 やっぱりかっこいい!! 当店にもC1後期があります ご興味ある方一緒にフィニッシュしませんか?
1968 ダッチ チャージャー 怪しさ満点の間違いない車両ですね スーパーチャージャー積み込んで・・・ 全てやり直している車です。 もちろん走りも抜群なんだろうと一目でわかる。
こんな機会も欲しいな〜〜 なんて以前から思っているけどね・・・
LSスワップは当たり前というか ここ近年もうほとんどが スワップです。
ポルシェ 乗りたい車ですね〜〜 普段の足に欲しい! 991
GTまでは贅沢すぎるけど・・・ しかし素晴らしい。
??なんだ 69ファイアーバードかな? ボディラインは すごいメタルワークです。
こんなすげ〜〜車が SEMAショーです。