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あるあるな事ですが

　ボルトが折れていると

　　作業内容が増える・・・

と言っても取り外すしかありません。

　状況、場所確認をしてどうやって取り外すのがベストか　を一応考えて判断します。

今回の場合は場所は悪くない。

　　色々な工具が使える場所！　　ということで浸透剤を吹きかけてから

基本のボルトセンターに穴を開けて　ボルト取り外す工具を使っていきます。

　

よし！　　

　　外れました。　　

その後はクリーニングして　　代替えボルトを取り付け完了です。

オイルパン、他からオイル漏れ

　　修復作業。

ガスケットにOリングの交換です。

　

オートマチックオイルパンにはドレンボルトがほとんど付いていないので　オイルを抜くときがOMG

　時間をかけてATFを抜き　パンあたり面を綺麗にしガスケット交換です。

次の部品入荷まで

　　　　保留。

エキゾースト交換のため

　サイズ計測　　

早速アメリカに発注しま〜す。

　　

v70 ボルボワゴンのオーナーんさん

シフトノブが故障で車両移動できないというご連絡。

現車確認に行くと

　　シフトボタンがポロリと故障。

ボタンが押せなければRリバースにもPパーキングにも入れれないOMG

現車はちょうどDドライブポジションだったので

　　N ニュートラルには入れれます。

部品調達をして早速交換。

しかしこれがま〜

　簡単なようでややこしい・・・　というか硬いのです。

取り付けもシフトレバーブーツが邪魔でロックの確認がなかなかできないのですが

取り付け完了しOKです。

ボルボではあるある？　　

こんにちは！

ゴールデンウィーク連休いただきました！　　

　　リフレッシュ⭐︎

通常営業に入っています！　休み前にご依頼いただきました作業に納車準備と順番に進めさせていただいています。

同時進行で部品チェックです。

　

特殊工具が手元になくて進まない作業もあり　　

　　モヤモヤがありますが頑張っていきます♪