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スナイパーは体験上　好感触でしたので オススメしたい商品ですね！ 今回、一番気になったのは　デジタルメーター⭐︎ タッチパネル　　いろんなメーター表示にも切り替えれたりします。 メーターがデジタル式になれば　車はガラッと新しく最新式に見えたりもするので 面白い商品ではありますが 少し価格が高くも感じてしまった^^l でもいいね！

写真をパラパラUP

アメリカにはかっこいい　ラングラーがいっぱい！
アメリカでかなりの数のjeepを見てきましたがセンス良すぎ・・・
日本で見るのと何かが違う・・・　というのもボディからタイヤを出してはいけない日本。それが大きな違いになるのは間違いない。
 
しかし新しいヘッドライトすげ〜〜明るい　　自分でも何年も前から乗りたい１台の候補　ラングラーです。いつの時代もセンス次第でかなり良くなる車です。

オリジナルパーツグループ社が展示していた1966 シェベル！　　正統派のレストア車★

 
やっぱ本場アメリカは、すげ〜ヤバイ
レーシングカーを作っちゃいましたって感じ・・・汗
現車を見れば勉強にり　　こういったやり方もあるんだ　を感じながら
できること　等のアイディア等はいただきます。笑

リアも動いてくれればそりゃ　乗り心地も上がるし　コーナーの立ち上がりも絶対に違うんだろうな〜〜〜

カーボンを巧みに使って軽量化もバッチリですね！

番組でも同じみの　Kが持ち込んだ　C2でフィニッシュがヤバイ
ほんと凄いです　しか言えない・・・

 
C２コルベットのかっこよさが　現車を見て一段と惚れ込みました！

クラシックインダストリー社のブースは
1969 イエンコ　カマロ！
さすがにレストレーションされた正統派な車両を展示しているな〜〜
The マッスルカー ！！　　ビックブロックを搭載し
下回りをのぞいてみると　サスペンションはアップグレードされている。
ま〜当たり前か・・・この時代は
エンジンばかりパワー求めて足が付いてこれなきゃ　せっかくのパフォーマンスが勿体無い！　　レストレーションパーツショップでも　そうなんです！　　そこでちょうどTV撮影　ひっそり映りこんでやりましたが　日本では放映されないので　安心です。

 
今ではクライスラー　モパー パーツも取り扱うクラシックインダストリー
一昔前は　パドックスしかなく　その後はイヤーワン　　現在はクラシックも　いい時代になったな〜〜２０数年前は大変だったのに・・LAからパドックスまでのドライブは長かった

このステアリングは！！　　AARを乗っていた時リプロは出ていなく　　（一昨年ぐらいから発売のはず）　　オリジナルを２０００ドルぐらいでやっと購入した記憶が！　　オリジナルはウッドが割れていたりクラクションが鳴らなかったりとコンディションのいいものを探すのが本当に苦労したのを思い出します。　チャレンジャーに着けたいね！
クーダのホーンボタンは出ているのかな？？？　　記憶では以前からどっかで出ていたはず。まだ検索していません。