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1968　カマロ　プロツーリング　レストア　続き   カリフォルニアcar　　ビーチに似合うブルーから（ビフォー） 塗装工程がある程度終わり　　内装インテリアのリフレッシュ作業にかかります。 内外装だったブルーMから お客様指定のオリジナルカラーに外装を塗り　さりげなく　グラデーション！ ダークな外装になったのでインテリアはブラックに変更です。 しかし　ダッシュもブルーでしたので全てバラしてペイントしインテリアのパーツを組み込んでいきます。   天井は　オリジナル風に　（まずは生地を馴染ませるために天吊り）     続いて メーターレンズ交換！　　これをするだけで　格段に車が良くなります。 そしてダッシュも交換に細かいスイッチ類も交換です。 フェンダー内も綺麗です。さすがのカリフォルニア州の車！！　国内で長年いた車とは細かいところが違います。 エンブレムを取り付けたら一気に引き締まります。 テールランプ、gasキャップも交換しました。   カマロはいいね！！パーツが豊富lol　　　しかし交換すれば良いってもんでもないですが・・・ まだまだ続く・・・・     レストレーション。

ストックで持っている
2gen　カマロ　プロツーリング　レストモッドのステアリング（ハンドル）の交換。
 
最近の車はエアーバックが着いているのでステアリングホイールの交換なんてしなくなりましたが！
乗った時に必ず握るハンドルは、シックリくる物がいいよね！！
 
そこで今回チョイスしたのは　momo（モモ）M-47　350mm　ブラックスエードです。
ホーンボタンも小さくて何かレーシングな感じlol
 
grant　GT　（日本ではグランツって言われているかな？）からのモモステアリングに変更です。

 
 
コースタイムの0.5秒ぐらい早くなるかな！？　　　　な〜〜〜んて。
 
簡単にできる少しだけの気分転換です。
マッスルカー！！は良い⭐︎⭐︎⭐︎

気候の良いラスベガスから　　寒い冬の富山に届きました。
1971　シボレー　　カプリス！　400ci　TH350　グリーン　green。
２オーナーcar！
Bugged
オリジナル　66000　マイル
オリジナルボディ　＆インテリア
エアサスペンションのみ　で車高がベッタリと落とせる　coolな車。
 

シボレーのローライダーはインパラのイメージがどうしても強いですが！
シボレーのフルサイズカーの中でも最上位モデルです。

 
 
この車はラスベガスで見つけた車両！　　アメリカの西側に位置するネバダ州lasvegasは説明はいらないと思いますが　大人のリゾートの街で有名な場所。
元は砂漠！その砂漠の地域にcasino（カジノ）ができて　今や世界有数の観光名所　遊び場になっています。

そんなラスベガスにはsemaショーを主として過去を振り返ると２０回以上行っている・・・

毎年、毎回　　街の雰囲気が違う！不景気を知らない街⭐︎それがラスベガスです。
初めて行った時はスターダスト（映画ショーガール）があったり、まだMGMホテルはライオンの口が入り口になっていたり　　マッカラン空港も今やすごいことになっていますが、小さな空港でした。
 
色々あるラスベガスのホテルには色々泊まらせていただきました。
ルクソールにMGMカジノ、日系人が経営していた今はなきサンレモ、現在のHootersホテルにも何度か・・・　モーテル６に　裏路地のモーテルにもここには１５年ぐらい前？だったか１泊¥800ぐらいで宿泊した記憶がある笑
ニューヨークニューヨーク　NYNYに　モンテカルロにも
ハードロックカジノにも何度か泊まったな。。。。酔いすぎて他のホテルもとってあるのに１泊した経験も・・・^^;
 
噴水で有名なベラージオにに高級なベネチアン
よくお世話になるのがパリスラスベガス！　そして結婚式で行った時は友人みんなとbally’s　ラスベガスカジノホテルに宿泊。
ストリップと15番の反対側のパレスステーションにも　ここで2500円ぐらいだったかな？！？
今はなきリビエラにも・・・　ritaリゾートにも泊まったり
友人の家でも泊めさせていただいたり　キャンピングカーで泊まったり？！？
前回は最新のリンク　LINQ　観覧車ができたところ

みんないい思い出となっています。
結果ホテルはどこでも良いという結論ですが
 
今後泊まるなら！？　動きやすければどこでも良いよいう結論です笑
 
 
そんな砂漠気候の雨知らずのネバダ州　ラスベガスから
DOPEな1971カプリスを仕入れてきました。
 

気候が良いので　ボディコンディションも抜群です。
しかも２オーナー！！　66000オリジナルマイル。実際に走っていた車両です。
２０１６年のsemaショーでラスベガスに行き。
初日のセマを終えてオーナーに連絡をとり　ラスベガス郊外で待ち合わせて車を見てきました。
 
Show Quality Bagged ’71 Caprice

 
No issues no leaks no overheating heating. Starts right up and runs perfectly. Only 66k Miles on her original 400 engine. Original interior and body. Featured in lowrider magazine in September. Professional installed airbag suspension. Feel free to bring your mechanic to verify the condition of the vehicle. I have nothing to hide. This car is in great shape and always gets lots of attention.
 
アメリカで車を仕入れる時は、いつもドキドキ汗
なぜかというと？
オーナーがどんな方かわからないからです。^^;
連絡が取れても
必ず良い車！　　綺麗な車！！　　今買いに来るのか！？というアメリカ人独特です。
 
日本では簡単にアメリカでこの価格でとかよく言われますが　ま〜実際に仕入れに行ってみればわかりますよ・・・
 
色々な苦労というか出来事というのか・・・・　あります。
 
１、２個ではございません　いろんな壁が。
 
実際に頑張って連絡をとり　車を見るまで行っても　　お金を払って銃で脅される〜
こんな話　嘘なようで本当にあります。　　　（余談）
 
 
 
話は戻りますが、今回の車はローライダー　特にドキドキですよ。
ローライダーのオーナーは想像すれば予想もつきます。
 
今回の71カプリスは　電話でオーナーと喋って　　ん〜〜〜　大丈夫だな！と自己判断しました。
 

（現在のホイールはオリジナルキャップです）
現車確認して　　駐車場で寝そべって・・・・下回りもボディの裏面も見て　腐っているとこどがないとか　じっくり下見！（変な日本人って思われていただろうと）　ボディがしっかりしていないとね〜〜
車をなめ回すように見ていたらスッカリ　真っ暗に・・・

 
試乗もして　交渉成立⭐︎
 
お金を支払い　ペーパーワーク書類手続きを終えて　オーナーのガレージに保管してもらいました。

 
 
 
これがまたドキドキです。　　お金は払っている　車は元のガレージ・・・汗
本来であれば乗って帰っているのですが　　今回は諸事情がありやむ終えず、度胸試しって感じです。
ギャンブルの街　ラスベガスならではです。（ま〜裏はとってありましたが）
現車の話で盛り上がり、　カーライフの話で盛り上がり、　カークラブの話を聞いて、

 
そして家族の話に、職業の話を聞いたらドン引きしました笑
想像通りのお仕事で・・・・
 
そんな車が入庫しています。

（この後ろ姿が大好物⭐︎　　グリーンってところが最高です！）
 
 
そしてトーイング陸送を依頼してLAに・・・
私はsemaの続き
 
 
そしてLAに届いた時の写真です。（2日遅れましたが）
1971年　オリジナル　インテリア　、ボディ、オリジナル400ci　エンジン　66000マイル、の車です。

アメリカのローライダーマガジン　2015　september　9月にも特集されました車両です。

 
 
 
ご興味ある方ご連絡ください。
 

やっと冬らしくなりました。
雪がかなり降り積もりました・・・　　　こんな日はゆっくり　南国で過ごしたいですが現実は・・・
除雪からの　始まりです。
市から手当でも欲しいですね*_*;笑
 
 
ということで　こんな日はガレージで作業でもしましょう。
限られたスペースにできる限り車両を入れ込んで　詰め込んでできることから　やります。

まずは　コルベット　C１

レーザーカットした鉄板のチェックです。
 
マスターバックのチェックもして・・・

 
 
1971　カプリスも入荷したので車両チェックと洗車して・・・
 
 
 

 
やることだけはあるんだけどな〜〜　　寒いな〜〜〜
 
 
 
こんな　素敵なジムニー入荷しています。
リフトアップにオーバーフェンダー　人気のブラック　いい感じの車両です。
気になるかた　お早めに・・・
 
 

 
 
 
では　作業開始です。
 
 
 

時間の合間を見て　　作業もしたり・・・
今回は在庫のシェルビーGT350トリビュートのオイルパンを交換。
メッキのオイルパンが付いていました。のでリフレッシュ⭐︎
OILパンを外すとエンジンの中を下から確認できるので確認。
 

綺麗です。　しっかりOIL交換もされていた感じが確認できますね！！

 
 
あれ！？交換後の写真撮ってないね・・・汗

 
エンジンルームも少しずつ綺麗にしなくては
 
 
以前はモパーが好きで　GMを好んで　　最近はフォード率が高いかな？？
断然1970前後の車両が好きなので多いですが笑
 
良き時代ですね！！♪