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マッスルカーは良いね！！

　　　毎日毎日マッスルカーの事を考えています汗

昨日、以前に制作した７０年モンテカルロの写真が出てきました！　　かれこれ何年前かな？？？１５年ぐらいたつかな？？？
　　今の時代でも十分イケてるスタイルです（自分で言うのもなんですが）

７０モンテカルロが大好きです☆大人のラグジュアリーマッスルカーで良いね！
　　写真の車とは違いますが７０年モンテカルロ持っています。　カラーは同じ！！笑


ビックセールで売り出し中！好きだけど手放します。



そして時間の合間に１９６７年　ポンティアック　ファイアーバードのオーディオ取り付け^^;　
　　　こちらもなかなかのプロツーリングです。
カリフォルニアカー　のベース
・総剥離ペイント！！　ブラックに見えますが紫ですよ！！！
・ブラックインテリア（本革パンチングカスタム）
・シボレースモールブロック４００
・700R4　４速オートマ
・B＆Mシフター
・エーデルブロックアルミヘッド
・デーモンキャブレター
・MSD
・ベアー　ディスクブレーキ
・ホッチキス　スプリングキット
・ビンテージエアー
・LEDテールランプ
・カスタムgasキャップ
・オートメーター
・newパーツ盛りだくさん
書ききれないほどさわってあります。

本気で気になるかた要相談応じます。

上記２台は　日本未登録車両ですので新規３年車検が取れますよ！！！

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.632467093501600.1073741829.101578819923766&type=3　



今でしょ買うタイミングは！！ポンティアックGTOもforセールです☆☆☆　　
こんなチャンスはありませんよ！！！　　

C１コルベットフレームOffレストレーションの作業

　　フレームをボディーを話したので上から見て出来る範囲と綺麗に作業中。

下地を綺麗にするのが地味に大変です。長年の汚れが半端ない！　　でもこの車はオイルや砂等の汚れは着いていますが綺麗にする価値大有りです。
　ベースになるコンディションも非常に良い状態です。

　腐ってない！！！　　最高　　でも大変　　すこ～～し作業した写真をアップします。

作業しながらマフラーどうしようかな～～～～とか考えてます笑

個人的に大好きなダッジ　マグナム！　　全てのグレードも自分で乗り継いだ！！

　　2,7L　3,5L　hemi　SRT８　　

走りはそれはsrt　hemiが抜群でしたが　トータルで行くと3,5Lは5.7hemiがおすすめ☆

　　　排気量があれば走りも良いしかし燃費が・・・　　とか税金が・・・とか

それでもマッスルカーが好きな私はhemiが良いね♪
　　　今S＆Sにあるhemiはマッスルカーテイストをしっかり入れてあります。

細かいところですが笑

　　そして税金がと言う方　１ナンバー登録になっているのでこちらもバッチリ☆☆☆

それはさておき
　　本日も修理ブログでも書いてみようと・・・・

　　今回はマグナム　300　チャレンジャー等全て同じですが　　シフターが突然入らなくなったとかでお困りの方に
　　シフトロックです。

　　通常シフトロックはブレーキを踏んだら解除です。　　しかしダッチは２段階に・・・
とりあえず出先でなった場合はシフトカバーを外し。
　　助手席側から覗き込んだら　ピンクのプラスチックが見えます。それを前側にスライドしてあげると応急対応になり　シフト解除です。　　　
　　　お出かけ中になった時は　これで対処して下さい。というか先でしかならないでしょって感じ。
（私も先日突然なりました）

　原因はシフトロックを解除するスプリングの爪が折れてスプリングが外れ解除にならないと言うのが原因。
　　　この部分が良く折れるのでプラスチックからアルミ製の対策部品も出ています。

　それを交換するとokayokay　コケコッコー！！

　

　
　

たま～～に修理ブログでも書きます。

２００７年シボレー　アバランチ　エアコン修理

　　　この季節エアコンの依頼が多くなる時期です。

もう現時代はエアコンが無いとつらいですね昔はエアコンなんてと言っていましたが・・・マッスルカーでは今もエアコン無しがクールと言われる文化もありますよ！！

　新しい車ではエアコンはあたりまえ！！

　さ～～エアコンチェックのスタートです。

まずはいつもエアコンがすが漏れている事が多いので漏れチェックです。
　　　時間をかけて漏れチェック・・・・　　しかし　漏れは無い　　okay！！

並行してコンプレッサーチェック！！

　　　　動いてない　＝　ガスが無いか　コンプレッサーが故障か？？　スイッチが入らないか！

と言う事でスイッチを入れてみる。

　　　同時にスキャナーでチェック。
しかしスキャナーで入れない汗・・・・・・・

　　　と言う事で地元仲良くさせていただいているH様に相談
　　　　　昔からのアメ車の先輩でたよりになるソウルメイト♪

スキャナーは当社と違うメーカーを持っているのでお願いしました。
　　　私は先輩がSメーカーのスキャナーを持っているのをしっていたので自分はわざと違うスキャナーを買いました。　　
　　というのも近場で同じのを持っていても困ったときに助け合えないと言う理由からです。

あっちも良いなと思う事もたくさんありますがこれで良いのだと言い聞かせる私です。汗

　　
Hさんのスキャナーで一度入っていただくと　やはり同じく　ACの情報を見る事が出来ず汗
　　と言う事でコントロールユニットが駄目だと言う判断をし交換！
Hさんありがとうございました。

でも安くないので　配線もチェック　　こちらも問題はない。基盤もチェック問題はなさそうだ！！

　　そしてコントロールユニット部品交換してみました。

ユニットを交換しても症状同じ。
　　がしかし今度はスキャナで読み取る事が出来ました。

もちろん再度　Hさんにお願い相談してHさんのスキャナーでもチェックさせていただきました。
　　外気温度等もスキャナーを通してチェックします。
　　　そうすると何か　エラーコードもありますが　何かがー４６度と表示・・・・汗

外気が寒いとエアコンが効かないコンプレッサーが回らなくなります。
何かのセンサーか…..　　オートエアコンはセンサーがたくさん汗　　

Hさん再びありがとうございました。

S＆Sガレージに戻り再び色々チェックです。
　　　先が見えません　　　もちろんアクチュエーターも考えました。　　アクチュエーターを外し作動チェック　電気はきてます　　アクチュエーター動きません
ただデュアルエアコン　運転席、助手席と２つアクチュエーターが着いています。　　私の考えでは２つ同時に壊れる訳がないとの判断です。
　　しかし確認の為、入れ替えてみました　　症状おなじ。。。　　なので今度はアクチュエーターをバラシ　暖房から冷房に変わるギアを変更。

エアコンが効きました（強制的に）

　　と言う事でコンプレッサーではない事が判明。　　　ガスももちろん大丈夫。

またユニットが駄目？？　アクチュエーター？？？　　　それともユニットの設定？？？センサー？？？
他色々・・・
　　　とりあえずセンサーを出来る限り探します。　　見つかったセンサーを掃除配線チェック。

バッテリーを外し　ユニットのリセットをします。
　　リセットすれば７４度にデュアルとも表示が切り替わります。

ココまでは問題ありません・・・

　再度スキャナーチェック

エラーコードが入っている

　　B0228、B3779：B3933：B0413：B0423　　色んなエラー故障コードが読み取れます。

そして外気温度等もスキャナーを通してチェックします。
　　
マニュアルを参照してくださいと出ます
　　アメリカのスタッフ　に確認もしました。　　
ただ１つB0228コードはフィードバック回路、アクチュエーター固着　と表示　やはりアクチュエーターか…..汗

もう一度配線チェック、アクチュエーターチェック。

　　と色々試して　　なおりましたよ！！！

　　コンピューターの車は便利すぎて大変です。　　　

最近ブログがまたかけない　（時間があまりありません汗）

　　　blogもしっかりしなくてはとはいつも思っていはいるのですが…　人手不足です汗

リアルな仕事優先です。

　
　アメフェスが終わり　現状の仕事を淡々とこなす。

まずは
　　　以前からオーダーいただいていました　キャデラックエスカレードにホイール装着！

　純正の２２インチでも一般的には大きいですが車が大きいので更にインチアップ！　　

２４インチや２６、２８～スペシャルで３２インチまで出ている時代。
　　う～～～～大きけりゃって気持ちはあります。笑

　そこでチョイスしたのは２６インチ！　　これぐらいがバランス良いね♪

　レグザーニ　　LEXANI　JOHNSONⅡ　ブラックマシン　ホイールってデザインサイズが数えきれないぐらいあるので、しっかりイメージしながら選ぶのが難しくセンスが出る物　　今回はそこでこのレグザーニを選びカスタムカラーしてみました。

　ホイールに色、ペイントをするって言ってもそ～簡単ではありません。　　
　　　色分けは購入時に既にイメージしてはいましたが商品が届くとそれを見てこれぐらいのラインでと決めて　マスキング！！！作業☆

　　サイズも大きいので重量もあるし。。色むらが出ないようにしないと行けないので
　　ホイール専用のペイントスタンドを制作する事に・・・　　キャスター付きで品物をまわせるスタンド！！（写真無し）　　これが無いと塗っているときにペインターが回らなくては行けないので（目が回る）
　　　そして色付け！　ボディーカラーに合わせてキャデラックパールホワイトに！！

完成してタイヤを組んで（タイヤプレッシャーセンサーもしっかり取り付け！）
　
　　　装着時にはホイールにはアメリカでもかなり有名なサーフシティガレージの商品を使いワックスコーティングもタイヤワックスも忘れずに・・・
　　（サーフシティガレージの商品は用途に合わせて色々あるのでイイネ　　しかも本当に商品も良いし☆パッケージも良いのでテンション上がる）

しか～～～～し今まで着けたどのホイールよりも重量感を感じました。
　　それはカスタムペイント後なのでボルトに干渉しないようにドンピシャにスタッドボルトオンを狙っていたからです。　　
　　　腰が～～～～*_*

　　塗装、ホイールペイント、パウダーコートでご相談の方ご連絡くださいね！！