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せっかく自動車屋をさせていただいているのですから色々な車に携わりたい。

 
そんな事でこちらのgt４０にも携われたのですが
やはり実際は知らないとわからない事多すぎる　オールドスクール。
また改善箇所を感じたので時間の合間に作業しなければ。
エンドレスかもですがこれこそ　carguyでしょ！！　　アメリカ風に言うとホットロッダーかな？
 
もちろん少しずつ良くなってます。
 
 
水田にgt40 日本ならではの写真を撮ってみた。

 
先日アメリカのコレクターズオークションで１９７１年のhemi cuda コンバーチブルがセリに
当初の予想金額には届かなかったけどしっかり
億越えどころか　の数字で見事落札になっていましたね〜〜
 
トリビュートとは言え当店に置いてある70 hemi cuda クーペ   これはこれで価値があることは間違いない。

 
７１ナンバーズマッチのhemi コンバー　４億、５億、６億円の車に大して
かなり現実位的な価格で提供できますよ！
本当は私のコレクションとして保管しておきたい物ですが背に腹はって事もあるしね
でも手放すと次の車も仕入れれないという　車屋あるあるな複雑な心境。

どんな暇なのかと自分でも思ってしまう
アイアンアート　　適当な鉄、ボルト、ナット、くぎ、を使って溶接してアートとまで言えないが製作。
少しは実用性も考えながら　デザインもあればと考えて空想lol

先日ガレージの窓に鉄格子を蜘蛛の巣調に作った。これは物もかけれるしもちろんガラスの割れ防止。　　続いて
グラインダーサンダーを掛けるブラケットを製作　知人のレーザーカット屋さんに切ってもらった。　　グラインダーは工具箱に入れていたのですがやはり鉄を切る削る道具という事で工具箱が汚くなるので引っ掛けることに。

なかなか良い感じでしょ　　￥１８００ぐらいで販売できそうな完成度だと勝手に思う笑
 
１つ余分に作ったので在庫ありますよ笑

 
メインデスクトップが勝手に電源が落ちるという訳のわからない症状にやられてかなり時間をとられてしまう。。。涙
 
なんとか違うパソコンに設定ができたのでメール受信もできるようになりブログ更新のテストも兼ねてアップさせていただきます。
パソコンが無いとダメな時代に私も飲まれているので悔しい。。。*_*;
 
便利すぎて不便な箇所もやはりある
 
インジェクションの車もいいがアナログのキャブレター車が良いという事と少し重ねてしまうが　　　キャブレター車もEFIに変更する事もあるし　全て時代の流れに対応しなければいけないという事
PCの設定もできる範囲では自分でやりますが　やはり私自身のCPU、メモリーがいっぱいな感じもしている　　ゆっくりリゾートにでも行きマッサージでもしたい今日この頃。

改めて見ると大きなコンテナ４０f 　次回これを塗装させていただく依頼。
スクワット何回しなくてはいけないのでしょう笑
 
そして時間の合間に少し片付けをしました。
貧乏性なので物が捨てれない　だんだん溜まっていく。。。　　でもどこかで使うタイミングあるし　どっかで断捨離もしなくてはいけないのもわかっているのですが整理から始めます。　まずはエンジンを移動。

 
片付けついでに鉄遊び

 
どんな暇なんだ汗
さて実務しようかな。