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締め付け規定トルクは 22 lb ft ＝　30 N-m ですね！！ シリンダーエキゾースト　バルブロッカーを1.2.7.8 インテーク側バルブロッカーを　1.3.4.5 規定トルクで締めて   クランクを３６０度回転して エキゾースト　バルブロッカー　3.4.5.6 インテークバルブロッカー　2.6.7.8   をトルクします。   ダブルチェック　トリプルチェック！！　　と確認し　　とりあえずここまではOK 順番に組んで　　試運転と行きたいところですが　バテバテです。       LSモーター

少し変更しています。
バルブスプリング交換です。
それともちろんステムシールも交換ですが、これがなかなか地味に大変です・・・汗
涼しい時間帯の夜コツコツ　コツコツ・・・作業です。　モスキートがやばいですが*_*;

 
 
 
 
 
通常では国産車等の販売もさせていただいていますが
先日は、日本が誇る高級車レクサスLSやファミリーカーでオススメのスペード、
今回はクラウンハイブリットをご成約いただき　納車準備をしています。
なんだかな〜〜　　現代の車って本当に快適なのであります汗
 
オールドスクールとニュースクール！
ギャップが凄いlol
 
新しいものに越したことないのはわかるけど　すげ〜〜快適　ハイブリットクラウンなんて走りレスポンスも凄く良い！！
何も考えずこの辺りの車をチョイスして乗っていると　なんの問題もストレスもないんだろうな〜〜　　　と思う今日この頃。
 
年間トヨタさんの車の販売台数が多い当店ですが、ここ２０年でトヨタブランドだけでどれだけの売り上げがあるのかな？？国産車は個人的にトヨタが好きなので（公表はしませんが想像しただけでかなりある）
 
 
 
しかしいろんな思いがありますが味が　楽しさが　　オールドカーには満載なので辞めれない・・・のであります。^^;
 
 
店主のつぶやき

 
 
 
 
 
 
先日　老後をハーレー等で楽しんでいる方のお家にお邪魔させていただきました。
知人が４５スプリンガー欲しいな〜と言っている方がいたので
もしかしてこの方なら持っている？！と思い近くに行ったので物色させていただくと
VL？陸王？？　　のフロントフォークが出てきました。
 
なんともま〜〜〜お宝なんでしょう・・・
転売してくれるとは言ってくれましたが　　私が欲しいわけでもないので　　話は保留！！
しかし他WLAやナックルヘッド、トライアンフも見せていただいたり
良い隠居？生活を送っている方もいるな〜〜としみじみ実感。
 
私も老後はコツコツ　ひっそりそんな事でもしようかな・・・ゆっくりって
何か憧れるな〜〜〜☆
 
 

 
 
 
 
 
 
国産車もオイル交換は大切です。
違う確認のためにヘッドカバーを開けるとなんともま〜〜〜　なかなかの状態に・・・汗