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個人的には結構どうでも良い・・・
しかしたまに車両についている　タグ、VINを確認　VINコードはもちろんよく確認することはあるんですが
このタグプレートはさほど　確認することは私はありません。
 
トリムコードや　カラーコード　製造工場とかが書いてあります。（GMでは）
 
モパーでは色々とオプション等も記載されてはいるのですが
これを基準にナンバーズマッチを基本は探っていきます。
数十年前は良く、よく　こだわってナンバーズマッチだとか色々調べてはいましたが
あるタイミングでタグから偽物を作っている方に出会いました　ま〜〜そりゃ作れるよね！ってその時実際に体感。
（ある意味詐欺ですよ笑）
ドックタグを作る技量と同じ　　あとはコードの知識があれば　ここだけでいうと　偽装はできます。
ナンバーズマッチングはもっともっと奥が深い
色々なところに隠れコードあることも過去に一生懸命勉強をしましたが　それを追い続けると車が買えなくなり・・・　　何を求めているのかわからなくなり　　　追うのをやめました。
予算が湯水のようにあればもちろん拘りたいですがね　　拘り過ぎると乗れなくなるし
実際！走らなきゃ　乗らなきゃ　車って楽しくないですもんね！
 
 
エンジン開けてまで仕入れることはできないので　皆さまナンバーズマッチ等には気をつけて！　　　本物であればラッキー程度がいいのでは？　　と思う今日この頃・・・
 
 
でも一応調べてみたり　タグだけは笑

 
いや〜〜　　ネットサーフィンしながら車を探していたら
久しぶりに萌え〜〜
このやれ具合が好き！　　　ヤバイ・・・　　この感じは日本では出ない風合い
 
ボディはこのままでフレームからエンジンまでシャキッと車を作りたい
 
あれボロいね〜〜と周りから言われても　実はヤバく走る車が良いね！
 
ボロい？違うんです。　　この加減はある意味　goodコンディションの現れです。
うん実にいい！
これを分かる方は玄人ですなbig lol
 
 
こんなのにしたいな〜〜〜〜　　　トラディショナルだけど

 
プロツーリング  的な
hope

最近　本当に多いな〜〜　バッテリーの不具合。
バッテリーが本体が悪かったり・・・
ターミナルが悪かったり・・・・・
しっかり締めてなかったり・・・　　アース不良だったり・・・
 
ドライバー　運転手さんでの確認はできますので　要確認してください。
今回は少し液漏れをしているので　早めの交換　と言うかテスターで要交換って出ていますしね^^;
バッテリーを交換し
Vボルトを測って　　一応PCM コンピューターでの　データーも確認して
充電確認が取れましたのでOKです。
 

 
 
そろそろ季節到来です！　　　他県では既にツーリングが始まったり　週末にはイベントも開催・・・・　　　日本国でも自粛的動きをしていますが車は　個人の密室空間で移動の楽しみなのでそんな関係ないですかね！
洗車したり　整備チェックしたり　このようなタイミングで再確認を！！
 
 
あ〜〜　　乗りたい乗りたい　　V８音を楽しみたい♪
 
peace
 

毎日毎日
ネットサーフィン！　　　良い出会いがあるのかだけを求めて・・・
何気なく目に飛び込んできたのが
 
1970年　ダッチ　チャージャー　ロティサリーレストレーションカー

 
滅多にお目にかかれない、この感じのレストレーション　そしてまさかのグリーン！！
この車両は３８３ci  アメリカで売り出し中！
日本に持ってきたら○○○○万かな？
 
 
下記の写真は
当店にある1970  バラクーダ　426hemi  car

 
こちらもロティサリーレストレーション　がされています。
レストレーションの作業内容を想像してください。
どれだけの能力、体力、作業工程がされているかわかります。
 

 
 
ご興味ある方ご連絡ください。

 
 
トヨタ　コンパクトスライドドア車　ポルテ！

 
 
納車準備の為に洗車。
今回は心強い助っ人が
遊びに来てくれた✨
先人をきってお手伝いをしてくれるという　感謝感謝なのであります。
一人でコツコツ仕事するものいいですが　ブツブツ喋りながら楽しく仕事♪
綺麗になりました。
ETCもセットアップし
納車です。
 
 
ご成約ありがとうございました。
 
 
 
個人的にポルテは好きな車lol  何と言っても使いかってが良いです。　　私も１台乗っています。　一家に一台あると便利♪