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今回は大きいぞ＊_＊　　　２回　同じ　近い箇所に飛び石食らったのか？
当たったような　あとが二箇所ある　　ですので　ひび割れの枝も大きくなっている・・・
30mm超えてしまっている
そして割れ方があまり良く無いので　少しキラキラと反射も見えてしまう。
しかしこの時期は早めに修正しないとやばいです。
ガラスに入り込む水分　が氷になり　ピューっとワレ　ヒビを大きく走らせてしまいます。　　そうなるともう交換しか方法が無いので
早めの修正で・・・

これが限界かな・・・　　　水分とって　熱かけて（ドキドキ　温度差で割ってしまうこともあり）　圧入して　と地味にコツコツ作業です。
 

 
田んぼにはまだまだ雪が残っています。
週末また降るんかな〜〜〜〜

エンジンチェックランプ
pコード検出。
エンジン水温低下というご案内
普通に考えて　サーモスタットが原因なので　こちらも長い時間入荷を待っていた部品。
クーラント抜くので（抜けるので）モパークーラントを入れます。
 
しかしな〜〜何か不思議　水温が上がらないのでチェックランプはわかるけど
一度スキャナーで消去しても　また直ぐに点灯。
サーモ変えても　同じじゃね？？　サーモにセンサーついているわけでも無いのにどうやって判断しているの？
ということは水温センサーも同時交換？？
 
サーモが故障と考えてサーモで水路を変えて水圧かからないので点灯　であれば何か納得。
とりあえずもう少し判断してから作業スタート！！
 

このプレート待ってました。　これが無いとドア内張組み付けできなかったのです。
製作？そんなこともよぎりましたが　そんな簡単でも無いし　びっくりするほど高い商品でも無いし　買うのが一番。
しかし入荷にかなり時間がかかってしまったという・・・・汗
でも入荷したので取り付け
 
 
 
 

 
アンテナ線も取り回して・・・・

ある程度形になったのでテンション上がります。
もう少し配線綺麗にまとめて・・・・　　ショートパーツ取り付けて
シート等も取り付けが待っています。
もう少し時間がかかりますがコツコツと

くすぐったいパーツ在庫。
某スーパーカーをレストレーションしている知人
以前からどんな仕上がりになるのだと気にはなっていましたがある程度完成に近づいて来ている様子。　　息子の名前をつけたというコレクターカー
 
レストアしている方でしかわからない苦労を少しでも体感している　形にはなってもその後の細かい箇所に色々悩まされる。
そんな事を共有できる・・・・　　部品が全て揃わないことぐらいは覚悟の上ですが　こんなパーツも生産国が異なれば探すのが苦労するのでしょう。
 
たまたま違う用事でお邪魔していて　お話しすると　　ドア内張のピンが出ない　ありそうで無いんだ〜〜〜と・・・
ご相談。
 
あれ？　在庫で持っている記憶あり。
ということで 直ぐに持っていってあげると　　wow  マッチングしそうということ。

 
このようなショートパーツ　いくつか在庫あります。　（クリップは現在なくなりましたが）
こんなショートパーツがなくて作業が進まないことって作業人には辛いですからね〜笑
完成が楽しみ♪   そんな刺激を受けて私も作業しなければ・・・
 

話は変わりますが　こんなワイパーも在庫していたので使ってみよ♪  少しだけ取り付けるのが遅かったけど　役に立つんかな？？？　　日本ではしわれていない代物です。
 

 
そして変な便器を見つけて少し興味があったり　　スカル　　髑髏

７１フォード　f250 が完了し
トヨタ　タコマと並べてみました。　あれれ？？？
 
サイズ感一緒じゃん　すごくフォードが大きく感じるのは私だけ？　長さなんて並べると一緒　車検証では5cm
ということは　幅とデザインでそんな大きさ感じるということに
幅は　203cmのフォード　　　　189cmのタコマです。
ハンドルの切れ角がトヨタはさすがなので乗りやすさはタコマですが（現代車だしね）
雰囲気はやっぱ　オールドスクールですね！！