BLOG

待ってました！

　ジムニー　ノマド　を納車させていただきました。

シエラベースを延長した

　　５ドアのジムニーです。

発表　発売　スタートし

　　注文が殺到し翌週には受注ストップになった車両。　発売を待っていた方が多かったということなのでしょうね〜〜　　なんだか近年の自動車業界って変な動きですが

そんなことより

　新車が入庫し

　早速ナビゲーションにバックカメラにドラレコにETCを取り付けて

　　ホイールは同県にあるクライメイト社のSWATTを装着。

タイヤはtoyoオープンカントリーR/T　215/70-16　です。

　シエラとノマドではブレーキが少し異なるのでマッチング確認もバッチリです！

カラーはSBC をチョイスしました。

本当はその他パーツも変更した買ったのですがパーツまでバックオーダー涙

ご成約ありがとうございました。

しかしな〜〜

　　シエラとかノマドとかってシボレーさんの商標登録のような感じがしますが

　　　　大昔の話？日本には関係がない？？　　そんなことを少し思ってみたり笑

外装ボディーコーティングを施工し

　ピカピカブラックになりました！

長い時間お待たせしました。

しかし

　現代の車両の装備はついていけない汗

　何やら色々できるんだな〜〜

　　my BMWに登録し　スマフォと連動してから何やらすげ〜ぞ

使いこなせれる方はあまりいないかも笑

　　ある程度は何かわかるかもですが

自分自身で買ってオーナーにならないと理解できないな

　　便利な時代　そこまでいるのか？という機能が　あれこれ

この度は本当にありがとうございました。

今回は

c7コルベット　の空気圧センサーのセッティングです。

TPMS　と言われる空気量をモニターに写し込むシステム

現代車には標準で装備されているようになってきていますね〜〜

　　必要なのかどうだかわかりませんが（個人的には気になる時はある笑）

センサーが故障や取り外されているとかでメーター状に

空気がないぞってランプがついているのはもっと気になるので改善です。

今回は社外ホイールを装着している時に点灯していたのですがバルブ形状が合わず取り付けられていなかった？

どちらにしても純正ホイールに変更したかったので純正ホイールの確認です。

c7コルベットは

　TPMS 空気圧センサーを確認し　タイヤホイールを装着したら消えるってものでもありません。

もうひと世代前の車両は空気圧センサーを取り付け車両にホイールを装着し

　　タイヤに空気を減らしていけば車両が反応し設定ができたのですが

c7コルベットは学習させる必要があります。

　　１、ステアリングについている操作ボタンで

　　　　　空気圧画面を開き設定モードをON　クラクションが2回なれば設定モードスタートです。

　　２、学習させるために左フロントホイールからプログラミングスタート　完了するとクラクションがなり

　　　　右フロントホイール（クラクション）→ 右リアホイール（クラクション）

　　　　→左リアホイールと進めていけば完了です。

　　３、車両のモニターを確認し

　　

完了！

　

社外ホイールの時も

　　やってある感がありカッコよかったけど

　純正も素敵！！

　　あとはオーナーさんのご意見を聞いて楽しんでいきましょ！！

みなさま猛暑の中お疲れ様です。

　　当店はおかげさまで大変忙しくさせていただいています。

その中　今シーズンもエアコン不良で駆け込み修理依頼が多いですが

　追いつかないです。　代車もないです。

こんな猛暑で忙しく追い込まれていますが

　　休日は洗車して少しリラックス　何かに集中していると無心になれるので

そんな休息時間をいただいています。

数少ない人数でできる限り努力はしていますが

　　思うようにことが進まないことが本当に多いです。

先日某ディーラーに修正依頼を確認したら８月末まで予約いっぱいなので受付できませんと断られました

１ヶ月以上先まで予約でいっぱいって　　すげ〜〜な〜というか

　　どうやって対応しているのかな？？？　

１つずつ解決していくしかないのですね　　皆様も

さ〜暑いですが　

　頑張っていきましょうか　　　体が思いですが　除雪より良いです

先日

　c7コルベット　z06 z07パッケージの車両を納車させていただきました。

まだ未入荷のパーツもあるのですが

　　一旦納車。

一緒に試運転　試乗に同車させていただき

　　650hpを少し体感　こんなのストリートでは持て余す馬力です。

しかし流石のカーボンブレーキ　ピタっと止まる雰囲気パフォーマンスはこれまた同乗している助手席でも感じます。

そしてステアリングもクイックですね〜〜　

　タイヤスペックも　285フロントに　リアは335

私のプロツーリング　カマロも同じスペック！　　goood！！^^/

lt4 スーパーチャージャー　フロントベビー重量かとも思うけどトランスはリアでフロントロングノーズなので全く気にならない感じですね〜

　　いや〜こりゃ面白そうな車両です。

でこちらも

　　ボディコートをダブル施工して

　　グロスブラックでいい感じ！　　　黒光ってやっぱりカッコ良し！

今度サーキット等で遊びたいですね。そこでしかこのスペックは楽しめない