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  春が楽しみ！　　　アメリカからチャレンジャー用のホイールがやっと届きました。 今回はシックにmatカラーをチョイス！ がしかし初めに届いたのは　艶あり　カラーホイール汗 流石に・・・検品して本当に良かった（今となれば笑話） アメリカからの輸入商品にはこう言った極一般的な間違いが非常に多いですよ！個人輸入は気をつけてくださいね。   当店でもお客様にアメリカでこの価格だから　輸入してとかもよく言われますが　　アメリカの値段を間に受けているのであれば　個人輸入してくださいねとお断りする場合がございます。 それはこのような商品リスク、情報、マッチング等の色々な問題を抱えているので　アメリカの価格と違うことをご了承下さい。笑 それに送料な保険費用が意外とかかるのも見込んでね^^;   なにはともあれ　ちゃんとオーダーしたカラーに商品変更もできたので　　春に装着が楽しみなのであります。 外品空気圧センサーがどう反応してくれるかも楽しみなんです。

 
何かしっくりこないんだよな〜〜　　Fボディのサイドウインドー調整に時間がかかってます。
調整ネジは数個ですが　　前後左右　上下奥行きの全てがしっくりこない涙。
どこか合わせるとここが違う・・・・　　　新車時ってどう？？　　絶対にビタッときていたはずですが・・・
レギュレターの劣化もあるだろうけど　ウェザーストリップの違い　あたりもあるだろうけど・・・
難しい　　ゆっくり時間をかけてもダメなものはダメ？　　パーツ交換までするまででもないしな〜〜〜
パワーウインドーなので　尚？？　　　しかし現代PWが活躍する時もあるんだよね？　　ついているPWをわざわざダウングレードも嫌だし。。。。
もう少しだけやって見ます。

歳をとると
いろんな物が必要になってくるのか・・・汗
 
メガネを作ろう　と思いメガネ屋に
検査をして　自分のレンズを決めて　　さ〜メガネ作り。
欲しいフレームが見当たらない。
 
ということで　フレーム探しに！！　　　　やはり何故かカザールが欲しくなります。
メガネ、サングラスって試着したいですよね・・・見た目でこれって決めていても　試着するとイメージとは全く違うことってないですか？！？
私はこれだけのラインナップを試着lol
 
と言ってもスタッフさんのフィーリングで決めちゃいました。
 
いつの間にか集まった数個持っている”カザール”が好きです。
少し贅沢なファッションアイテム大笑　　　ガゼルじゃないよ
 

一般車両のスタッドレス交換も80%終えたのでタイヤの整理をし
続いて
すごく時間がかかっている　1961 コルベット　レストレーション。
 
MSD EFIのイグニッションコントロール
ディストリビューターはバキュームを外しロックして　ローターで１５度出して取り付けます。　　さてエンジン始動したらどのようになるのかな？
配線が完了したらテストエンジンしてみます。
 
イグニッションコイルもブラケットで固定し
パワーディスクブレーキに変更しているのでバキュームも繋ぎ！　　さて次は・・・・
まだまだ作業はありますが　本日はここまで

RS カマロのロールケージ（ロールバー）の取り付け作業を終えたので
街乗りで少しテスト　　晴れ間が出たので少しだけ違いを感じに走ってみました。
結果は！
☆乗ってすごく感じるぐらい　ボディ剛性が出ました。
４点ロールケージでこれだけ感じれれればOKです。　　６点　８点とアップグレードもありますが実際の走りを考えれば４点で十分だと思います。
サーキット走行が増えるのであればアップグレードもいいですが　ここだけUPするより　違うことのUPグレードを検討した方が楽しいかも・・・　　エンドレス？
 
これで
・安全面
・ボディ剛性（ねじれ感）
サスペンションの動きは　よくなったと思います。
少しオーバーステア感じれるたのでもう少し様子を
この時期の路面は冷え冷え　テスト走行の距離ではタイヤのグリップも感じれていない　それでオーバーステア？
 
サーキットを感じてみないとわからないですね・・・　　　sタイヤにでも変更してみたらまた色んな体感ができるでしょう！！
ひとまずはここまで！
カマロの冬眠前に少しだけボディを磨いて！
もちろんサーフシティガレージの商品。
作業工程は
1,ペイント肌をhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/sands/z7jijtvt9h.html
でスプレーし専用パッドでボディを撫でる　粘土の変わりの商品です。
2,スクラッチ傷をワイプアウトで除去します。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/sands/ngj1ijshvx.html
（強めのコンパウンドという感覚です）
3, 汚れ、小傷、を除去
https://store.shopping.yahoo.co.jp/sands/ngivvtgh9b.html
細めコンパウンドのイメージですので通常はこの商品から磨いても十分綺麗になります。（ポリッシャーを使用するとかなり綺麗になります）
4,ペイント肌を整えるナノ　コーティングワックス
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ブラックカラーでありがちなバフ眼もこの段階で消すことができます。　（ポリッシャーを使うと　より一層綺麗に仕上げれます）
写真ではこの四段階で撮影！！　　　びっくりするぐらい綺麗になりました。
 
ここから最後に最終コーティング　4,で記載したパッケージのナノグラゼでフィニッシュです。
 

次は・・・・
C1,C2 コルベットを仕上げていきましょう♪  ２台ともforsale車両ですので　問い合わせいただければご希望に変更できるかも・・・
1961コルベット　Newエンジン　MSDEFI ４スピード
1967コルベット　327ci ４スピード　　　　　　　call me