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少し変更しています。 バルブスプリング交換です。 それともちろんステムシールも交換ですが、これがなかなか地味に大変です・・・汗 涼しい時間帯の夜コツコツ　コツコツ・・・作業です。　モスキートがやばいですが*_*;

 
 
 
 
 
通常では国産車等の販売もさせていただいていますが
先日は、日本が誇る高級車レクサスLSやファミリーカーでオススメのスペード、
今回はクラウンハイブリットをご成約いただき　納車準備をしています。
なんだかな〜〜　　現代の車って本当に快適なのであります汗
 
オールドスクールとニュースクール！
ギャップが凄いlol
 
新しいものに越したことないのはわかるけど　すげ〜〜快適　ハイブリットクラウンなんて走りレスポンスも凄く良い！！
何も考えずこの辺りの車をチョイスして乗っていると　なんの問題もストレスもないんだろうな〜〜　　　と思う今日この頃。
 
年間トヨタさんの車の販売台数が多い当店ですが、ここ２０年でトヨタブランドだけでどれだけの売り上げがあるのかな？？国産車は個人的にトヨタが好きなので（公表はしませんが想像しただけでかなりある）
 
 
 
しかしいろんな思いがありますが味が　楽しさが　　オールドカーには満載なので辞めれない・・・のであります。^^;
 
 
店主のつぶやき

 
 
 
 
 
 
先日　老後をハーレー等で楽しんでいる方のお家にお邪魔させていただきました。
知人が４５スプリンガー欲しいな〜と言っている方がいたので
もしかしてこの方なら持っている？！と思い近くに行ったので物色させていただくと
VL？陸王？？　　のフロントフォークが出てきました。
 
なんともま〜〜〜お宝なんでしょう・・・
転売してくれるとは言ってくれましたが　　私が欲しいわけでもないので　　話は保留！！
しかし他WLAやナックルヘッド、トライアンフも見せていただいたり
良い隠居？生活を送っている方もいるな〜〜としみじみ実感。
 
私も老後はコツコツ　ひっそりそんな事でもしようかな・・・ゆっくりって
何か憧れるな〜〜〜☆
 
 

 
 
 
 
 
 
国産車もオイル交換は大切です。
違う確認のためにヘッドカバーを開けるとなんともま〜〜〜　なかなかの状態に・・・汗
 
 
 

暑いと吸気温度も高くなる
コンピューターを繋いて走行してみると　　すごい高い温度を吸気していることに改めて気がつき
なんとか解決策を考えようと思案。
吸気温度は低いほど密度が上がるのでパワーが出ると
話を聞いたこともあるかと思います
 
ということで理想吸気温度に近づけるためにどうしようかな！？？
エンジンフード内エアクリーナーに下記の写真のように間仕切りを取り付けたらどれぐらい変わるのかね！？？
とりあえずは何か作ってみて吸気温度をコンピューターで測ってみることにします。
（しかしその他仕事があるので、そんな物を作っている時間があるかな！？？）