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６１年　コルベット　レストレーション　プロジェクト開始です。

　　フレームオフをする予定ですが　コルベットは内装カーペットを取り外さないとボルトが外せないのでまずは　内装をばらします。

　　　長年の色んな物が出てきます笑

　カーペットも外そうと思っても防音の役目をしている石綿？見たいな物と分離します。汗

ボディーに残った物をスクレーパーでゴシゴシしてボディーFRPを出してからやっとボルトが見えました。

　　しかしこの時代のアメ車は贅沢な作りになっています。

運転席に座って目に見えないところも（下から覗けば見える）メッキのモール等が使われていて贅沢です☆

　　今日はココまで汗　　時間があるとき作業するからまた何時出来るかな？？？汗　　でも
やらねば！！　　　

　　　次はフレームオフ予定です。　　配線チェック！！

このグッドリッチはマッスルカーは最高に似合うタイヤです！！

スキャットパック　ダッチ　チャレンジャー　＆　チャージャー！！

　　チャレンジャーは　１９７０風から　　１９７１年の感じを出して登場か！？

フロントグリルにテール等も　1971っぽいのが良いね！！　　エンジン等のスペックは変更の話は聞いていませんが
シェイカーフードも着くのでは！　アメリカのパーツでは現行のチャレンジャー用にシェイカーフードは出ていましたが純正で出てくるとはマッスルカー好きにはたまりませんね！！
　　もう　あんな感じにしたらいいな～～～とか色々空想しています大笑

　　６速マニュアルと　８速オートマ？　　

楽しみ♪　　楽しみ♪　　　ハイインパクカラーはどんなカラーバリエーションが出てくるのか楽しみの１つです。
　　　また小出しかな？？？笑

ダッチ　チャージャーも　ビックセダンで良いね！！　　セダンなのにビックセダンなのでトランクルームサイズはビックリですよ！　ワゴンのスペースぐらいはあります。　　高さはセダンなのでないですが！！！
　　　HEMIエンジンは走りも最高なのでおすすめですよ！！☆

２０１５年も楽しみ　今年の年末にはオーダー納車開始かな？？？

新車　エクストレイル納車させていただきました！

新型はかなり良くなりました！！！

　　　エマージェンシーを体験してみたいけど度胸がありません。
あくまでも安全装置です。

　　
　　　

１９６７年　ポンティアック　GTO　に装着しました！！　ラリー２　ホイール

　アメリカで発売されてすぐにホイールだけ購入してあったポンティアック　ラリー　１７インチ

春になると気分が上がります♪

　　　バランス最高☆　　　スタイリッシュ☆　　　

最近あまり時間がなくてブログかけません　　消費税の駆け込みももう終了かな？？

　　
facebook　ファンページの方が細かく更新出来ているかな？？
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