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東京ビックサイトで開催されている。 IAAE に行ってきました！ ３月９〜１１日 日本で開催されているオートアフターマケットは初めて いつもはラスベガスで開催のsemaショーに行っているので中々足を運ぶことがなかったイベントですが 実際日本で生活している私には現実を知るのには良い機会 （コロナウイルスやらで動き取りにくいしね）   味方は人それぞれという感覚ですが なるほど　こうゆう事に日本の業者様は興味があるのかとかを感じれてよかったです。   自動車業界の工具等はある程度認識しているつもりではあるのですが それをどのようにマーケットしているのか　ということに興味があります。   （写真はあまり気にしないでください^^;　　何かを意識しているわけではありません ）   持っていない工具には興味もあったり アライメント工具や　エーミングする器具に興味があったり 洗浄台もいいとは思うが費用対効果は？ こういった空気圧センサーも出てくるんだな〜と思ったり 磨き溶剤はテッパンですね！   と会場を拝見させていただきました。 違う感覚をいただけたので　日帰りイベントツアーはそれなりにOKです。   新幹線のおかげで動きが取りやすくなったと実感したことの方が大きい感覚かもですね〜

ワークホイールさんがご来店！
わざわざ2022年のホイールカタログを持ってきてくれました！　感謝

前回　１９６９年　マスタング　ファストバックに
ワークさんのホイールをオーダーし装着したこともあり　その時も計測のお手伝いをしていただきました。

１８インチ　８j  と11j
ストックのマスタングにはこのサイズは装着できませんが
このマスタングは
純正のリーフスプリングから
ライドテック４リンクサスペンションに変更
リアにはデトロイトスピード社のミニタブで加工し
11jの装着しました。

 
タイヤサイズは255 フロントに　リアは315/30-18 で
SNSにアップすると　アメリカのプロツーラーからホイールメーカーは？
サイズは？と色々質問ありました！
情報は共有する主義なのでアメリカにももちろん報告させていただきました。
タイヤはパイロットスポーツです！！
 
今季も楽しく走り回ってくれるはず笑
５.０コヨーテエンジンスワップに　6速マニュアル　スティック車両なのでご機嫌な１台なのであります。
 

オールペイント業務をさせていただきました。
久しぶり・・・　昔はいるもかも全塗装業務があったのですが　考えてみると悲し台数が減った感がすごい
元々全塗装業務はカスタム文化からだとは思うのですが　カスタムをする若者が少なくなった？　車離れってやつ？　　それとも私も歳をとってきたのでお客様年齢層の問題？？？
 
ま〜それより　今回は
逆輸入トヨタ　４ランナーを全塗装。
艶消しカラー（アイコスブルー）からのソリッドブラックに！！
これがね〜　ま〜大変だと　艶消しはマットカラーに艶消しクリアを吹き付けてあるので色々と大変だったのです。
実験で色を落とさず上にグロスブラックを塗って　時間が経つとカラーがマットに引けていく^^;汗

ショートパーツは交換するものとリペイントするものとの判断なのです。
ということで下地を一生懸命作ってからのグロスブラックに全塗装でした。

もう春なので　タイヤもスタッドレスから変更し　洗車して完了。
 


この時代の
USトヨタ　４ランナーはv8なので好きなんですね〜〜〜　♪
I LOVE V8

エンジン始動しないという依頼で
入庫したアイアンバンパー　コルベット
セクシーですね！！
 

オーナーさんはプラグの被り？と予想されていました。
冬の間　乗る機会が中々ない富山県こんなことはあるあるです。
まずはバッテリーがどうなのか？　充電してからスタートです。
カチッ　カチッ　　とセルモーターに音だけ聞こえます。　バッテリープラス端子からセルモーターに行っているメインのネジが少しゆるい
これはダメです。　　十分な電気が流れてくれません　しかもバッテリー直電源です。
バッテリーターミナルもですがその辺りはしっかりしておかないと危険です。
それでもカチッ　カチッ*_*;  スターターモーターのブラシがダメかな・・・汗
少し衝撃をコンコン当てるとスターターは回りました。
ステアリングコラムのイグニッションメインキーも何やら怪しい
本来であれば両方とも同時交換をお勧めしたいですがエンジン掛かればOKということでプラグ掃除して

エンジンかかったので今回はこれでOKかな^^;
 
1969 コルベット　いいね！！　　ご興味ある方ご連絡を　もしかしたら譲ってくれるかもよ笑
 
 

 
LSA スーパーチャージャーエンジンを搭載するキャデラック。
ビックブレーキブレンボも装着されていてコスパが良いと思うハイパワーセダンのオイルチェック！
２注リフトで上げて　下回りからマジマジ見ると
冷却システムが５層になっていてビックリ*_*;
ラジエター　にオイルクーラー、コンデンサーは定番ですが　こんなにいるかね笑
 
意味のない発見をしてしまった。
修繕は完了です。