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ロアが錆びてボロボロでしたので
とりあえずレインフォース
元の鉄がやばすぎて綺麗にできない悲しい
とりあえずこれで骨折はしないでしょ

当店のサーバー切り替えで
かなりすったもんだしてしまいました・・・
今の時代なければならないメールやホームページなのですが　　全くついて行けていない*_*;
ご迷惑おかけした方もいらっしゃいますが大変失礼いたしました。
 
 
多分これで何とか復旧したと思います。
当店HPは少し崩れてしまったけど・・・・・　httpsやらにしたからかな？？？
 
メールが動いたので自分の本来の業務にします。

 
純粋に好きな自動車で走りたい♪
気分転換　リフレッシュ　それにはドライブ！ツーリング！！　走行！！！
 
しかしオフシーズン・・・・
 
もう少し人生上手に時間を使わないとと考える。

 
今回もセンダー確認。　　　センダーの抵抗値を計測。
問題ないのですが　どこで悪さをしているのかな？？？？
アース不良？　　　配線抵抗？？？　　　　続く・・・・

今回は硫黄の臭いがするとお預かり・・・
*_*;
バッテリーが怒っています！　　　こりゃ  怖い
１２vのバッテリー　　たかがバッテリーですが　されどバッテリー
意外にうっかり？　ターミナルの緩み等でも気にしない方もいらっしゃいますが
ここは危険区域です。
ターミナルの閉め忘れ、バッテリーの固定は確認しましょうね！
 
で今回は硫黄臭に煙がでていると
バッテリーが大爆発するんで気がついてよかったです。爆発はどのようなタイミング原因でなるのかは私も経験はないのでわからないですが
過充電が原因の１つということでは？　　　本来自動車はオルタネーター レギュレターで充電、制御もするのですが今回はレギュレターがOUT。

テスターで計測すると　グングンゲージが上がっていきます・・・^^;
 
ということで
レギュレター交換です。

 
交換し充電テストしてOK。