オートラマ
2020-07-25定期的のエンジン始動。
在庫 件 私のコレクションでもある
1970 ビュイック GSXステージ1 トリビュート。
適度にエンジンかけて フォーリング感じています。
自動車なので乗らなければね!! (動かしてあげないと)
しかし これぞマッスルカー と言う感覚は 凄いものがあるんですよ!!
私も色々とマッスルカー に乗りましたが これ本当 ビュイック パワーを感じれる♪
恐ろしくてアクセルを踏み続けれない汗 ゼロからの加速はもちろんですが
キックダウンでも どこまで 伸びる? グイグイいくぞ 後ろから大きな力でおあれさている感じ。
これぞアメリカン マッスル!!
スモールブロックエンジンで高回転で回し 引っ張れている感じではない
トルクで押されている感覚。 これは体感しないと分からない感じ。
1/4 マイルレースしたくなる。
この車両は錆のないカリフォルニアカー を 7年もかけてレストレーションした車両。(アメリカ人が) サイコ的存在がレストアした感じが満載に残っています。
ボディオフ ロティサリーレストレーションされている 車なんです。
レストア後に デトロイトで開催されている オートラマショーに出店されていた車です。
アメリカのカーショーは有名なsemaだけではないんですよ〜〜〜 同等レベルのカーショーです。
そもそも1970ビュイック ? と思われがち
ですが 現車を見てくれれば良さがわかる。
日本では どうしても一般的に人気なのは このサイズの車両ですと シボレー シェベル マリブ もちろんシェベルも素敵な車だしね! それって目にすることがあり かっこいいという 意識が出て 盛り上がる♪
そもそもビュイック は見たことが無いという方の方が多いのでは??
1970 ステージ1が出た時には HEMIキラーとして アメリカでは噂されていた 高級マッスルカー 何です。
ステージ2と言う ディーラーオプションパッケージもありましたがね。
20年探して手に入れた ビュイック ご興味ある方是非見に来てください。
1gen fボディ
2020-07-22
proツーリング はやっぱり大好きなジャンル。
マッスルカー には色々乗らせていただきましたが。
オリジナルはもちろん良し!
しかし ハンドリングやブレーキに少しストレスを感じることもある。(これは色々乗らないと感じれない分野かもです
当然1970年前後の車両ですので50年前の車となれば仕方がありません。
しかし現代は色々パーツが出ていまして
色々なバージョンアップ ができるんです。
当店でも2gen カマロ プロツーを持っていたりもするんですが
乗ったら別物。
これは体感しないと感じれない。
今 LSAエンジン スーパーチャージャーもあるし 何か良いベースがないかな〜〜〜
ファーストカマロは昔から好きだし
パーツも豊富です。 どこ何良いベースがあればな〜〜とかも考えたり。
ん〜〜〜
C2コルベット で製作? も考えたり。
ビュイック にLSA載せる・?
ファイアーバードで製作が一番バランス取れそうですが これまた2gen fボディなので在庫としてはな・・・・
とこんな事を考えている時間は嫌いではありません。長年
2020-07-22センサー
2020-07-22スーパークリーン
2020-07-22