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LSAスワップのイメージを見ていたり・・・
４柱リフトが欲しい買ったり・・・

リングアンドブラザーズの６９カマロの素晴らしさをじっくり眺めていたり
リングさんのカスタムは素晴らしい・・・レストモッドを突っ走っていますね＝＝〜
グリルのカーボン　スポイラーのカーボン　ヘッドライトのチョイスセンス　内装の作り込みなんて新車以上　ディフューザーにエキゾーストの取り回し　ま〜〜〜素晴らしい
LS3ベース　スーパーチャージャー　890hp
６速マニュアル　DSEのサブフレームに　HREの19×11 ２０x12,5jj
ワイドボディにとボディワークにも脱帽ですね〜〜〜ルーフにも手を加えてあったりと恐れ入ります。
 

 
時代ですね〜〜　半自動溶接機　MIG TIG  溶接がセット
今までsemaであまり見ていなかったが　最近気になっていて試しにテスト溶接させていただきました
新しい機械っていいな〜〜　誰でもうまく出来るんじゃな〜
欲しいけどね　　　毎日ある仕事では無いし参考までに記録しておきます。

ノース会場の中をすり抜け　会場北側出口を出ると毎年オプティマストリートカーチャレンジの車たちが並べられています。
sema終了後　ラスベガススピードウェイで開催されるストリートカーチャレンジに参戦する車たちです。（一部は会場内ブースにも）
 
本能的に真っ先に見たい車。
なぜ？
それは　一番親近感があるからですよ！
SEMAの　ショーカーは本当すごくて綺麗で素敵なのですが現実離れ感があるんですが、ここストリートカーチャレンジの車両は勉強になるんです。実際にサーキット走行をするし自走でくるし　しまいには実際に毎日乗っているという方もいるので！　　私はそんな車両にかなり影響されています。
でもやってあることは凄いです。
 

バイパーにマスタング、C７コルベット、カマロ　現実味がある。
しかしお金はかかっている・・・*_*;
カッコよすぎ！

 
 
イイですね〜〜〜　　オーナーさんドライバーさんの中には数人知人がいるので挨拶を交わし　車の変更点を聞いたりして
話が盛り上がる！週末にはサーキット見にいくからね！と伝えて一旦会場内検索です。
続く

さ〜渡米　本命のsema のスタートです。　前置きが色々長くてすいませんでした。　　ろくに車の話も記載しないでただの観光・・・
 

 
事前レジストレーションをもちろん済ませてあるので入場がスムーズです。　数年前から入場規制が少し強化されたのか色々と複雑なこともありますので　もしもsemaに伺いたい行きたいと考えている方は事前予約レジストレーションをおすすめします。
今更記載する必要もないかもしれませんが
SEMA SHOWは　ラスベガスコンベンションセンターで行われています。
会場は広い！
屋外展示、建物内は　ノース、セントラル、サウス、屋外テント　１．２Fと分かれていますので　見る順番を自分なりに決めて動いた方が良いと思います。　開催日程は　今年は４日間
気になる車や商品を見たり　尋ねたりしているとあっという間に４日間なんてなってしまいます。　　自分の体力も限界にきてしまうので・・・^^;
それでは適当に写真をアップ！　　ブログで写真をアップするのも大変なのでSNS Facebook,インスタグラムにもランダムに写真を掲載しています。
まずは
1970 マーキュリー　クーガが目に飛び込んできました！70年のエリミネーターは昔から大好きな車両。　マスタングのエンジン等は同じですが怪しさがあり高級感があり　カッコ良さがあり　良い出会いがあれば乗りたい車です。　　色はあれで　ホイールリムもあれでも　もう頭の中で完成系が決まっています。lol


 
私はノースから回ります。特に意味などないですが　自分の回りやすいように動きます。　　会場内に入るには昔はどこからでも入場ができたのですがテロ後？入場場所が強化され持ち物検査セキュリティーゲートがあるので渋滞です。
会場内の廊下？　ポーチスペースにも素敵な車が並びます。そんなの一台ずつ見ていたら本当にキリがないので　写真だけ撮って黙々進む。
後ほど、後日写真を振り返り気になればまた再確認しに行くという感じの私の行動！
 
写真をアップしていきますが　一台ずつなんてコメント記載できないのでブログを見て気になる車種等がありましたがコメントください。記憶があればお答えします。
 

上記の２台ももちろんすごいですが　毎年行っている私にすると　もうわかった　あなた達の作る車な凄いとわかっているのでする〜〜
下記の442なんて良いじゃないですか！オールズモービル　最高です　BOP
日本ではシェビー率が非常に高い（アメリカでもか）　　そのなからこのオリジナルナンバーズマッチ　オールズはすげ〜〜くすぐられる
コンバーは個人的には苦手ですが　どちらにしてもかっこいい。
 

 
セコンドNova もセンスいい感じ！　ここまでお金かけているとすげ〜〜〜魅力的な車になるね！　もともとノバはシボレーではチープな車ですがそれをどがえししてレストモッドするとすごくいい車になってしまう！
簡単にいうと　ボディワーク　ローダウン　ホイールなのですが
細かく見ていくと手の加えようが半端ない

 
 
今年はグラディエーター！　予想どうりのjeep トラックの展示
しかしカッコイイ！　けど日本ではタイヤホイール変更してリフトアップしてやっちゃうとデカすぎる・・・汗　　タイヤもはみ出しすぎ　でもかっこいいぞ！素敵だ。
 

 
 
C２コルベットは本当デザインが出来上がった車ですね　この車両　コルベットが人気がなくなるってことはもう考えれないね　ナンバーズだとかという前に　レストモッドという文化が定着してしまったアメリカでは価格は上がる一方なのだと思います。　パーツも豊富だしね
 

 
こんな感じて今年も適当に車両コメント記載したりして写真をアップします。
（時間の合間にね）
 
続く

アリゾナ州　グランドキャニオン　ノースリムからの
ラスベガスに向かうのにはユタ州を経由します。
ただの通過点ではありますが州境の看板を見つけたので記念撮影。
ユタ州ではソルトレイクシティとかもいずれは行ってみたいところです。

 
ということでそのままラスベガスに・・・
アリゾナからグランドキャニオンによって　ラスベガスのドライブ
簡単に記載しましたが　な〜〜んも無いとこ５時間の走行　だるい・・・＊_＊

 
いきなりラスベガスにホテルにチェックイン。　　部屋に遊びに来た　いけないハンドサインをするOCのギャングスター*_*;
チェックイン後　タコスをまた食べたいということでホテルでtacos ディナー

 
到着したのは夜２０時ごろ　飯食って　少し散歩して　　翌日からのsemaショーに備えます。
 
 
続く・・・・